Корейцы научились делать приличные автомобили, троллинга псто!

Забавно так. Мерс этот будет в Германии под тачкой, тоесть такси, а за срулем с каким нибудь арабом в чалме по имени Абдулла, а в Корее корейская машина покупается как сотовый телефон, за зарплату или не длинный дешевый кредит и меняется через два-три года. Только в России эти авто это повод создать кружок автодрочеров и дрочить дрочить дрочить

Это сообщение отредактировал Nachos - 19.08.2013 - 15:29

Пассат старый, года 96, а остальное не знаю.
Касаемо сонаты в такси, так они в Таганроге делаются, а не в Сеуле

И это ты не злись так, на вкус и цвет все фломастеры разные.
Кто то же покупает новую мазде 3 и ниссановского жука

Это сообщение отредактировал cracklier - 19.08.2013 - 15:31

Я даже больше скажу. Наша местная власть, хуй ей в пасть, че придумала: на мерсы и бэхи не сядешь, ибо с центра могут маненько пиздячек надавать, а тут - красота, корейская машина! Уже на служебном Экусе один член (правящей партии) ездит.

Ну я катался, на всех корейцах, кроме квориса, и на пассате катался.
Пассат надо сравнивать с оптимой.
Вот и давай сравним.
Интерьер у пассата никакой, остался еще с б6, у оптимы все гораздо привлекательнее.
У квориса честный автомат, у вага дсг (кстати не думал, почему на нее повысили гарантию)
Погугли. Когда владельцы вагов и шкоды завалили ваг группу письмами, только тогда они подняли гарантию на дсг, но как она была говном, так и есть.

CHECKMATE !!!

Тот кто был за рулем BMW - закрытыми глазами всегда её узнает!

А по теме, у KIA - мне нравилась старая SORENTO , рамный настоящий джип, хороший был вариант!

Только powershift так не сыпется, в отличии от вага.

Но и тут дсг это не более чем наебка маркетологов.
У нас много пилотов формулы1 на дорогах.
Вот у меня друг взял себе тигуана, брал именно с автоматом, я катался, абсолютно нормально переключает, быстрее нахер не надо, зато в пробках нет толчков, как на дсг

Прощаю А в чём не прав?

Наверно в том что не учёл, что собеседник "не дорос" до понимания чувства стиля, лаконичности, ведь оно развивается в человеке. Вот детям нравятся разноцветные яркие пластмассовые машинки, потом они подростают им нравятся машинки с пропорциями настоящих, покрашеных в один цвет как настоящие. Во взрослой жизни так же, сначала нравятся вот такие покемоны, которых ты перечислил, потом начинают нравится машины с классичиским силуэтом, лаконичным салоном.

В силу материальных ограничений или проблем развития личности, некоторые так и останавливаются на покемонах всю жизнь.

В 30 лет сесть за такое авто из твоего списка, это как тинейджеру сесть на трёхколёсный детский велосипед.

Тебе по профилю пятый десяток, а ты на молодёжные и женские машинки трочишь.

Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 19.08.2013 - 15:37

Ну если сравнить, как сыпется та же Insignia и Sonata и как быстро ты получишь запчасти, то корейцы лучше. У брата был Trail Blaser, я просто сочувствую ему. Постоянно в сервисе, постоянно в ожидании запчастей. С опелями тоже самое. Про фолькс не знаю, но есть данные о поломках автомобилей и немцы там далеко не на первом месте по надежности.

Не надо сравнивать мягкое и забор.
96 года, тогда машины еще не совсем испортились, но один хер 700 это трэш.

Ну да по ходу таганрогская сборка рулит, куда там корейцам.

Кстати в корее уже почти корейцы не выпускаются. Словакия, китай, америка.

Извините, но тут уже не прав я, что вступил с Вами в дискуссию. Прошу прощения за свое невежество, ухожу дорастать до Вашего уровня

Это сообщение отредактировал ParboiL - 19.08.2013 - 15:38

и еще, давайте без нелепых сказок, как у вас брат катался на (ваге, мерсе, волеве... нужное сами подставите) и это было заебись, а вот у соседа была шкода, опель или еще что-то и оно сыпалось ну просто пиздец.

Если хотите за надежность, давайте рейтинги надежности или пруфы с профильных форумов.

Рейтинг надежности авто. лучше ездить на Suzuki SX4, чем на Range Rover Evoque

1. Honda (43,916, 39, £356.46)
2. Suzuki (36,094, 46, £258.03)
3=. Hyundai (48,162, 63, £252.95)
3=. Subaru (50,803, 63, £300.40)
5. Toyota (44,231, 70, £392.40)
6. Lexus (47,610, 81, £432.47)
7. Chevrolet (33,590, 88, £259.20)
8. Mitsubishi (46,543, 89, £422.56)
9=. Ford (47,298, 94, £296.49)
9=. Mazda (42,831, 94, £441.33)
11. Nissan (44,702, 96, £369.80)
12. Fiat (39,141, 97, £272.67)
13=. Citroën (43,954, 101, £308.64)
13=. Skoda (45,134, 101, £319.29)
15. Peugeot (44,730, 105, £285.96)
16. Daewoo (34,847, 117, £337.40)
17. Smart (32,804, 118, £300.32)
18. Kia (44,134, 119, £389.96)
19. SEAT (47,256, 126, £293.58)
20. Vauxhall (47,208, 127, £310.24)
21. Volkswagen (49,192, 135, £336.30)
22. MINI (38,094, 138, £385.57)
23. Renault (44,276, 142, £266.32)
24. Rover (40,281, 151, £379.23)
25. Saab (51,370, 168, £319.70)
26=. BMW (51,521, 173, £427.32)
26=. Volvo (54,597, 173, £403.85)
28. MG (34,301, 183, £406.46)
29. Jaguar (45,876, 185, £436.19)
30. Mercedes-Benz (48,961, 219, £468.32)
31. Audi (52,963, 230, £525.49)
32. Jeep (47,357, 232, £430.02)
33. Chrysler (49,367, 246, £403.15)
34. SsangYong (43,782, 247, £387.78)
35. Alfa Romeo (47,095, 251, £385.54)
36. Porsche (36,654, 270, £616.22)
37. Land Rover (52,733, 325, £437.91)
38. Bentley (35,494, 482, £560.27)

Добавлено в 15:44

Почему треш? Я на Таврии 50 тысяч отъезжал, вот это треш

Касаемо ломучести авто, ну никто уже не ездит на новом авто 10 лет, 2-3 года и скинули. Касаемо VAGa и Киа, сейчас выбирал авто супруге, ей Ситроен понравился, я побоялся, выбор был между Киа сид и Поло с дсг, цены одинаковые, сид более напичканный, но почему то немец мне понравился больше, хотя у меня и немцы были, и кореец и претензий к ним никаких.
Пока гарантия есть, а что там будет на вторичном рынке, да похеру, машину я не для вторичного покупателя брал.

И это давайте не будем сраться, давайте лучше на велосипедистов понаезжаем
Не байкеров нельзя, сам уже почти байкер

Это сообщение отредактировал cracklier - 19.08.2013 - 15:48

Ноу проблем, обращайся если что

Кнопок в более простой комплектации кия, не меньше, просто нет хрома и PSP на торпеде.

Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 19.08.2013 - 15:52

Мерседес!!! БМВ!!! Корейцы?!!!мне б мою шоху отремонтировать, а то скоро картошку возить!

Абсолютно согласен. Машины, которая проедет 400.000 сейчас никому не нужна.
Откатала гарантию, а дальше проблему следующего владельца

Кстати, если так авто VW или KIA эксплуатировать как шоху, на самом дешевом маслице, обслуживаюмую в пьяном виде и самому в гараже, на 80 бензе, не останавливаясь на кочках, заводя ее без подогревов в минус 40. то я посмотрел бы на эти VW и Kia

Дайте-ка я тоже говна на вентилятор подкину.

Фольцы были хорошими в 90-х... Б3 - неубиваемые сараи. А сейчас - это сплошная головная боль. И DSG, и TSI. Ну нельзя до бесконечности уменьшать расход топлива, добиваясь все большего количества лошадей с меньшего объема. Конструкция усложняется, ресурс катастрофически падает. А "ДСГ" - это то же самое, что и выпуск сырых компьютерных игрушек, с последующим допиливанием патчей-поправок. Это просто-напросто издевательство над потребителями, которые становятся невольными тестировщиками.

----------------------------------------------------------------------------------------------
Volkswagen отзовет полмиллиона автомобилей из-за DSG

Концерн Volkswagen объявил об отзыве 91 тысячи автомобилей в Японии из-за проблем с роботизированной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями. Таким образом, общее количество отозванных машин по этой причине в текущем году в азиатском регионе увеличилось почти до полумиллиона. Об этом сообщает Reuters.

В марте текущего года из-за неисправности «робота» под действие сервисной акции уже попало более 384 тысяч автомобилей в Китае. Их владельцы отметили, что машина во время движения может непроизвольно начать набирать скорость или, наоборот, замедляться.

По словам представителей немецкого концерна, неисправность трансмиссии связана с «влажным и жарким климатом, очень плотным движением в азиатских мегаполисах, где надо часто менять передачи, а также с сильным загрязнением окружающей среды».

В 2012 году Volkswagen продал 3 миллиона 170 тысяч автомобилей в Юго-Восточной Азии, 2 миллиона 810 тысяч из которых было реализовано в Китае.

По информации издания Carscoops, европейские владельцы автомобилей марок Volkswagen, Seat, Skoda и Audi также сообщали о проблемах с коробками DSG. В частности, они отмечали шумы при смене первых ступеней на небольших скоростях.

Предыдущие отзывы машин немецкого концерна были связаны с дефектом системы впрыска топлива, провалами краш-тестов и неисправностями задних колес автомобилей, которые могли заблокироваться или даже отделиться от машины во время движения.

http://motor.ru/news/2013/05/13/vwrecall/

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 19.08.2013 - 16:17

Посмотри на мою.
Масло лукойл, прогрев, не не слышал, ну токмо бензин 95, ну ей такой по пачпорту полагается.
Пробег 170.000 км. Вся ходовка родная, из серьезного ремонта только замена сцепления

А никому новый почти нулевый поло с дсг не нужен?

ахт унд дрейцих таузенд!

Это сообщение отредактировал Kristalnacht - 19.08.2013 - 16:08

это ж какого года рейтинг - в нем еще СААБ есть... а сааба нет уже.

Это сообщение отредактировал anikifya - 19.08.2013 - 16:11

Вроде 2013. Я знал что где то подвох

Не знаю, увидишь ли ты этот коментарии, НО ДАЙ ПЯТЬ!!

Хз... у меня Киа Рио, в предыдущем кузове, две зимы отъездил нормально, заводилась с брелка во все морозы, поменял по гарантии передние стойки стабилизатора, или как там они называются, расходники еще по ТО.

Пиздатое тебе "Кио Рио" попалось, а нам как, сам понимаешь, НЕ СВЕЗЛО!!!

Хотя по другим аспектам в жизни)))! Как кот в сметане, можете мне завидовать!!!

Это сообщение отредактировал Костикмостик - 19.08.2013 - 16:29