Несколько правил выживания байкера, с видеопримерами

все верно, но я о дистанции на двух колесах - двухколесные вообще грешат постоянным прилипанием к заднице. вот потому и привел метафору, чтобы нагляднее было, что испытывают водители видя у себя в жопе инородное тело

все правильно сказал, но тронуться на спорте за 12 секунд у тебя просто не получиться. он тебе не позволит сделать это так медленно. смешно конечно звучит, но это так- и это факт. я не говорю откручивать по полной и до красной зоны между светофорами, но обычное трогание. Обычное трогание на байке (будь то классик или спорт.. или даже урал) будет в любом случае раза в 4 шустрее, чем на автомобиле.

Вы когда нибудь водили спорткар? скажем феррари 360, или хотяб 911 порш? Я ездил - вот там то же самое- ты даже захотев просто тронуться на нем не сможешь это сделать "спокойно" - физически не сможешь. Запретить спорты и спорткары? сам понимаешь - что это - глупость. На них просто надо учиться ездить ибо езда отличается в корне.

Добавлено в 18:58

вот поэтому - я и написал - нех летать

хочешь отжечь - на трассу в левый ряд или на трек

Добавлено в 18:59

основная проблема на дороге - ебланство и невнимательность/рассеянность
и не важно на ногах оно, на двух колесах или 4х

а как же без юмора

Добавлено в 19:03

это, кстати, офигенный способ не попасть в ДТП

Это сообщение отредактировал darkoman - 16.06.2012 - 19:03

я езжу на велосипеде, часто по дорогам, ибо вело-дорожек у нас в ближайшие лет 10-20 явно не будет (((( не в Европе живем.
В целом, если не высовываться, ездить тихо и по правилам, никакого хамства не будет. По крайней мере, я езжу уже месяц, ни одного неприятного инцидента не было. Даже пропускают везде. Хотя, может, и потому, что блондинка.
На пешеходных дорожках 90% людей откровенно напрягают, особенно женщины, которые в упор не слышат велосипедного звонка. Почему блин сигналишь мужчине, он в основном всегда обернется или просто скосит в сторону, а когда женщине - она идет, как будто ее не касается??? Объезжаю - пугается, охи-ахи сзади. А когда уши компотом моешь, косточки вынимать не пробовала?..
Напрягают паникеры, кто видит перед собой велик, и начинает метаться по тротуару. Чувак, у меня со зрением все нормально, я тебя вижу, объеду стороной, но как это сделать, если ты бегаешь туда-сюда? =))) А как ты тогда будешь вести себя перед машиной? Ею манипулировать сложнее!
Детей объезжаю вообще за несколько метров, под колеса пока не бегали, но ну его нафиг. Кстати, дети на звонок тоже оборачиваются и реагируют.
Ездить можно, но, конечно, напрягает отсутствие в нашей стране любого намека на адаптацию дорог под велосипедистов. И стоянок для великов тоже нет(((( только разве возле самых продвинутых супермаркетов.

как и в случае с девушкой из москвы - лучше дтп избежать. даже он (хруст, пешиход, водятел) нарушают пдд. в конце концов мы не Бог чтобы решать, кому жить, а кому - нет.

но упрекать вас тоже не стану - если хруст ищет смерти, то пусть лучше найдет ее от вашего джипа, чем собьет чью-то дочь...

ездил на велосипеде по общественным дорогам и сделал для себя вывод, что это не безопасно крайне. Не из-за хамства, а в принципе. Ты едешь слишком медленно а тебя замечабт слишком поздно. Огромное множество людей говорят по телефону или набирают смс (переключают радио/красят губы/дрочат) за рулем и вас просто давят. Чем-т оспасает яркий салатовый жилет (тот что аварийный) со светоотражающими элементами, но тоже не особо - при мне сбивали несколько раз велосипедистов автомобили. А еще для велосипеда крайне опасны фуры. Проезжая рядом с вам этот "бронепоезд" вас тупо либо скидывает на обочину массой воздуха, либо, если вы устояли от воздушного потока перед ней, то вас засасывает под колеса в процессе ее проезда. Если же вам удалось не попасть под ее колеса в процессе - то вас уж точно засосет в воздушную воронку сразу за ней - как раз под колеса едущей за ней автомашины... это тоже со мной было, с тех пор на велосипеде по дорогам не езжу ))
В италии кстати

Автор - молодчик! Я сейчас за 5 минут прочитал, наверное, процентов 80 того, что искал часов 10-15 когда собирался садится на 2 колеса.
Надо только дополнить после 5 пункта, что при старте со светофора надо как на пешеходном переходе - покрутить влево-вправо башкой. Тоже очень помогает не встрять.
Когда сам еду на мотоцикле руководствуюсь правилом, что я невидимка для остальных участников движения. Причем не зависимо от темпа движения и соблюдения ПДД.
А для желающих сесть на мото советую почитать книгу памяти.

Спасибо, очень познавательный и полезный пост!
Сам я не мотоциклист, просто водятел, но при этом мне приходится по долгу службывидеть по частям и тех и тех.
Удачи на дорогах!

Опечален тем, что у подавляющего большинства людей садящихся на любую технику нету элементарных основ езды

Блин, нужно вынуть мозг и долотом вбить эти правила.
Особенно насчет слепых мудакоофф на 4 колесах.. Я не говорю о нексиях с ишаками за рулем, но и на форд фокусе может сидеть 80 летний дедушка со зрением минус 10 ну и просто пидарасы по убеждениям.
Слепые зоны тоже никто не отменял.

И о 50 километрах в час да можно разложиться по полной программе.

Хотя в москве в этом году летуны за месяц перевелись , разьехлись кто по больницам, кто по кладбищам. Выжившие ездят прилично.

Добавлено в 20:17

товарищ дарвин не дремлет.

Добавлено в 20:19

умный мотоциклист-живой мотоциклист.
жму руку.

Добавлено в 20:26

Возьми велосипед и все получится.
Разгонятся за сотни за 8-9 секунд вполне реально. Не поверишь, но в москве к июню выжившие научились.
Если не умеешь то застолби козырное место на кладбище.

Добавлено в 20:46
и еще для "оптимистов" фуру сука 2*3 метра в сечении 18 метров длинной с фарами не видят!!!!
не считайте, что за рулем других машин козлы, вы должны быть в этом твердо уверенными.

Это сообщение отредактировал паццак - 16.06.2012 - 20:49

мудак

считай всех мудаками которые бросаются под колеса.
Если я буду соблюдать все правила , то до первого перекрестка.
да я буду прав 146 процентов , но в кого то уибусь, или перееду.

Приятно видеть бывалых))

и хотя я обладатель скромной ф4, всегда с уважением смотрел на людей на харлеем. когда я подрасту и спесь спадет - обязательно куплю харли, хотя бы 883... но до тех пор, надо еще дожить

Добавлено в 21:46

на двухколесной технике смертность при прочих равных на 70% выше чем на обычном авто транспорте. представь чтобы было если бы летную лицензию (воздушный транспорт) выдавали каждому...
так и тут
просто получить права категории А3 (без ограничений) вовсе не значит уметь ездить на двух колесах. Если бы спросили меня, то я бы ввел гораздо бьолее строгие курси подготовки на категорию А и не с 21 года (италия) а лет с 25 минимум

Добавлено в 21:51

я бы сказал мягче - просто бойтесь всех и каждого ибо когда трогаешь асфальт - становиться больно. Я это знаю

многие считают себя бессмертными, но это не так. Трогаться за 12 секунд можно, но в повседневной жизни вы так делать не будете - доказано и проверено

Добавлено в 21:52

печально, что вы только это увидели из поста и 6ти страниц после него... Это может значит только то, что кроме как пешиходом вы никем до сих пор еще не были. Но у вас еще все впереди...

Это сообщение отредактировал darkoman - 16.06.2012 - 21:53

Вот заебца гоняет

Автор - жмук руку!
Боже мой, наконец-то я прочитал текст, в котором представитель колесных меньшинств не рассказывал о том, как всем остальным стоит вести себя на дороге, а попенял на своих. Молодец!

на протяжении всех 6 минут ждал, когда же он уебеццо... везунчег

это видео я бы назвал даже не "так ездить нельзя" а "за такое надо расстреливать"...

вот видео того, как катаемся мы

Итальянский серпантин



Добавлено в 22:20
на видео выше (кто смотрел) видно, что адреналина больше а миллион раз, а опасность мы представляем лишь для самих себя.. и для ебучих ежиков, перебигающих дорогу в неположенных местах... из-за которых разбилось дохуища народу..

Добавлено в 22:22

наконецто хоть кто-то обратил внимание, что мой текст направлен именно на воспитание двухколесных, а не всех остальных

Это сообщение отредактировал darkoman - 16.06.2012 - 22:13

вот об чем и речь)
Правда - очень раздражают касты избранных и особенных, мол: "Мы тут едем 250 по трассе, и это ваша проблема, что вы нас не видите - разуйте глаза, товарищи жалкие водители".
А подобная позиция наблюдается у 80% двуколесных.
Мол, "Я умру, но ты будешь виноват". - круто, чо.
А тут все очень взвешено, очень корректно, и, что главное - очень наглядно и доходчиво. Я бы на месте автора, чуток расширил, малек поправил и издавал бы.

это не бояны, повторение правил выживания для двухколнсных и не влетание на ремонт четырехколесных

не, у меня еще автобиография в процессе написания)))

а вообще загугли darkoman.net - может найдешь там чего интересного - я там и про аварии свои писал, и про оружие

да, мне похуям, хоть 100500 страниц
аффтар мудак и дебил, края потерявший
ставящий своими развлечениями под угрозу жизнь других людей

я не считаю, что переход дороги, хоть вдоль, хоть по синусоиде, хоть ползком должен быть опасен для пешехода

сел на мотоцикл/машину, веди себя, блядь, тихо и незаметно

Это сообщение отредактировал peridundellu - 16.06.2012 - 22:46

Скажите, вы когда-нибудь
обращали внимание, как вон там, по бульварам, мчатся ракетные автомобили?
- Меняете тему разговора?
- Мне иногда кажется, что те, кто на них ездит, просто не знают, что
такое трава или цветы. Они ведь никогда их не видят иначе, как на большой
скорости,- продолжала она.- Покажите им зеленое пятно, и они скажут: ага,
это трава! Покажите розовое - они скажут: а, это розарий! Белые пятна -
дома, коричневые - коровы. Однажды мой дядя попробовал проехаться по шоссе
со скоростью не более сорока миль в час. Его арестовали и посадили на два
дня в тюрьму. Смешно, правда? И грустно. ©

вы походу даже сам пост не читали...

Как-то видела аварию с байкером - тело на запчасти разлетелось...
Тогда поклялась себе, что костьми лягу, но никогда не позволю сыну мотоцикл...

Аффтар, да ты нихуя не мотоциклист со стажем.. ИМХО..

Советчик

Я смотрю черти на лексусах, фокусах, бэхах под 150-200 нихуа не самоубийцы/убийцы?

Мото, учитывая повышенную опасность прежде всего для самого водителя, требует не просто голову но и умение быстро принимать решение, а не ветер в этой самой голове.
Ну и чувсто самосохранения должно мотоциклисту подсказывать, что его жизнь куда меньше защищена, чем того, кто сидит на 4х колесах под защитой кузова..
Мне, как мотоциклисту со стажем 10+ не хочется садиться на 4 колеса, но везя на диване за спиной жену, я не собираюсь напрасно рисковать ее жизнью, по тому я не буду играть в шашки в городе и выкручивать ручку больше 60-70(и то если позволяет дорожная ситуация, в стоке это 50 и я все равно пересекаю город очень быстро). Может по тому я и не на рокете, а на люкс диване))

Так что не клей шаблонов и штампов - не самое лучшее занятие.

Это сообщение отредактировал ARIZ0NA - 16.06.2012 - 23:21

не важно, что вы думаете на мой счет, важно чтобы вы не были ебланом на дороге

и при чем здесь другие самоубийцы? Вспомните еще педофилов или пироманов леса поджигающих..

статья о ебланстве на двух колесах

Это сообщение отредактировал darkoman - 16.06.2012 - 23:55