Шины в СССР: где покупали, сколько они стоили и как ездили без шипов

любая легковоспламеняющаяся жидкость, хоть газовый баллончик для печки.
главное борта смазать, а там хоть веревкой сади, просто бензином проще

Для СССР - еще как комплект!!! На ведущую ось - зачем на вторую-то? Особенно на переднем приводе :D

1991 год - пошел "записываться на шины"....ууууу....что-то где-то подписал, но даже примерных сроков никто не дал. Ночной рынок на МКАД - 150 рублей за одну (госцена - 60).
И пошел во все тяжкие - наварки и подбор по помойкам лучших из худших.

а если нормальное колесо- не надо его портить, а надо поставить запасное и продолжить путь

Просто квартиры оказались более востребованы у покупателей, чем то говно, которое производил АЗЛК.

Помню был у нас на работе водила-старовер с 40 летним советским стажем на волге 31-й, тоже говорил нахуй мне ваши шипованные всю жизнь так ездил и дальше буду. Пока один раз на горочку не смог подняться и поехал вниз, чудом не въебался тогда ни с кем, после этого директор под угрозой увольнения заставил все-таки поменять резину.

В начале 80-х 31-го августа-последний день школьных каникул-отец потащил меня на Варшавку-ему по-секрету сказали, что выкинут резину для Жигулей. Но давать будут по две шины в руки-поэтому, типа, ехать надо вдвоём. Баллон стоил тогда около 60 рэ, с рук-стольник. Приехали-стоит очередь в отдел, ждут резину-но ее так и не привезли. Простояли целый день и уехали восвояси. За нами стоял парень из Ташкента-сказал, у них с рук баллон стоил 200 рублей. Так я провёл последний день лета.

А сейчас с подаче тех, кто приклеивает себя к асфальту новая нордман 7 отходила 1.5 зимы и все 4 колеса повело.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот о том и речь.
правда в последнее время становится все меньше и меньше машин
с полноразмерной запаской.
и все больше с богомерзкой "доездулькой"

многие конечно же знают, что за индекс на колесе.

а сколько пробега за это время?

я к тому, что на зимней Белшине около 60 тысяч за две зимы откатал и племяннику ее отдал.
он ездит тихо и мало, сказал ему пойдет.

Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 7.10.2023 - 13:27

Херня это всё, что в СССР был дефицит автозапчастей или даже автомобилей. Дефицит был искусственно создан госторговлей. Нужны детали машин - едь на барахолку, там есть всё, но вот цена сильно отличалась от государственной. К примеру ремень отечественного пр-ва на классический Жигуль - гос цена 48 копеек, но его нет в магазине, а на барахолке есть, даже австрийского пр-ва, каким-то образом добытый (не украденный!) из отдела снабжения Омского завода по производству дефицитных стиральных машин "Сибирь", на которые этот же ремень устанавливался, но продающийся уже по цене 3 рубля. Хочешь новый Жигуль, схема иная: знакомишься при помощи совместного отдыха на природе, хорошего коньяка или водки ("Сибирской" например), жареного мяса загодя приобретённого на Октябрьскои рынке (с 1968 года крышевался грузинской диаспорой, ныне армянской) с безразницы каким работником "Универсальной базы" или "Базы Роспосылторга" на Клещихе. Далее по уже заведённому знакомству устраиваешься грузчиком на одну из этих баз и ч-з год за деньги набранные в долг у всех родственников и друзей, можешь приобрести по госцене автомобиль ВАЗ, поставить его на год в охраняемый закрытый гараж (где нибудь на предприятиях типа "Сибсельмаша") за отдельную скромную плату, как правило начкару завода. Ч-з год смело выгоняешь новый автомобиль без пробега на барахолку или к автомагазину на Бурденко или Есенина. Цена как правило на одну-полторы тысячи выше госудаственной. Если ты не жлоб и как следует поделишься выигрышем в цене с работниками управления базы, то на третий год работы, тебе могут предложить на продажу по той же схеме даже "Волгу" или Жучку в кузове "Универсал".
Так что рынок и тогда рулил, но только скрыто и под суровым наблюдением БХСС!

Это сообщение отредактировал evge1 - 7.10.2023 - 13:35

Когда была лада 11я уже дефицита резины и не было

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не пизди, я в 1984 работал в Москве, и резины в магазинах не было даж в столице! А на перефирии, только барахолка. Ну или 5-8 лет в очереди на предприятии и то если дадут очередь. С 1988 года габотал в ОГМ механиком-завгаром - резины не было даже для блатных в "Сельхозтехнике"

Это сообщение отредактировал evge1 - 7.10.2023 - 13:41

Счастливое советское время

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Долбоебы обиделись и минусуют, я поправил немного))

В 80х годах "пирожковская" резина стоила 74 руб. за штуку.

вЯликая страна, не могла обеспечить не то, что машинами, а даже расходниками к ним
слава богу, что она сдохла.

Не надо путать 11 и 011.

Шиноремонтные заводы были распостранены. Про легковые шины не знаю, но для грузовики, автобусы с троллейбусами помню с такими шинами.

Какую?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да хуй на них. И на долбойобов, и на шпалы - из них кашу не сваришь.
Но спасибо! 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В конце 80-х халтурил в Южном порту , в известном автомагазине , по охранной сигналке . Знакомые автомобилисты как узнавали , сразу просили - достань резину . Только у меня таких ходов там не было .

Он просто не знает, что "копейка" была 01, 11 и 13 Когда по авторынку в конце 90-х ходил и спрашивал запчасти на 11, то продавцы уточняли: на "новую" или на "старую".

делаа

Это сообщение отредактировал короллыч - 7.10.2023 - 14:48

немного не так.
1)раньше свою жопу в школу за ребенком не возили.Сам дойдет. И тачка была для дела а не для покатушек в спа салоны,в тренажерные залы и пр.
2)за рулем ездили только профи а не понакупленные прав и кредитопомоек
3)маркетологи не зудели что шина через два -три года теряет свойства и бла-бла-бла. А я и сейчас катаю на ханкук 2013года и летние 2005
4)плотного потока машин не було и по этому ты спокойно разгонял пепелац и накатом подкатывался к след.светофору в ожидании включеного зеленого. И никто не подрезал ,не вылетал со двора,не стоя на светофоре резко не решал что надо перестроиться в соседний ряд т.к. там на две машины меньше
5)кто должен был выезжать даже в стужу и снег,не обламывался и одевал цепи. И я вам скажу эти цепи я и не обламываюсь в сильные снегопады одевать

да зимой никто не ездил
таксисты только
в гаражах тачки стояли