К слову о мотоциклистах и мотоДТП

У меня в трудовой книжке первая запись «Водитель мотороллера».
И вторая тоже :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

бро главное скорость не превышай.... пусть хрусты на том свете тебе будут уроком...

Все мотоциклист фарш рано или поздно. Щас ты подматереешь и подумаешь что ты супер опытный байкер с 3 мя месяцами стажа и начнёшь нажимать газульку. А так же не застрахован от таких же не опытных но на 4х колёсах которые тоже думают что они пздц гонщики.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К сожалению это так. Племянник сдавал на права на авто, и у него просто спросили - надо категорию на мото?! и проставили. теперь он может водить мотоцикл, только как ездить правильно он не обучен.

Щас я расскажу.
1. Не превышать скорость потока.
2. Не гонять между рядами.
3. Не летать в городе на 100+

Как бы совсем не сложно. Перечислите 10т.р. на карточку за платный урок, пожалуйста.

Добавлю своих 5 капель.
С12 лет езжу на мопедах и всяких не живых воскходах.В 16 лет сдал на права категории А.
Первым серьезным мотоциклом считаю иж планета 5,достался новым от брата.
В 20 лет первая суперзлая иномарка Yamaha rzr250,сумасшедший двухтактник .
Попал на нем в ДТП,вина не моя,меня просто не заметили.
Затем был перерыв 2 года и после был бриобретен Kawasaki GPX 600.На нем откатался 5 лет.Был продан .
И вот в 34 года потянуло меня изведывать леса,поля,буераки,для этих целей был приобретён motoland blazer 250,отъездил сезон вообще без проблем и уже после взял Honda crf 450.Катаю целое лето,и не понимаю,почему я раньше не ушёл из городского мото в мото эндуро,хотя раньше не понимал всех этих кросс и эндуро,видимо только с возрастом пришло.
Всем ровных дорог!

Автошкола учит тому, как сдать экзамен в ГАИ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Глупо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он же написал - это его первый сезон
Ничего, через пару лет исправится.
И... превратится в нормального хруста
***
ИМХО, не бывает "адекватных" мотоциклистов!
Не для того они свои агрегаты покупают,
чтобы вместе со "всякими лохами" в пробках стоять.
Значит будет и езда по занятой полосе, и по разделительной,
и по встречке (хули такого - свободно же!)
ПДД? Нет, не слышал!
И обязательно - глушак пердячий! Да газануть!
А то ведь вдруг не заметят, что он может себе "Харлей" позволить!
90% - снобы И 98,3% - гандоны.
Не, я не про ТС.
Он - совсем другое дело!

в июне встретил ребят из Минска, ехали на Байкал. Парнишка с девушкой, на бэшках 1200 туристах. Парень нашивку показал, 2300 км (или 2500) за сутки прошел. Говорит у них в Белоруссии таких 3-4 человека. Недоверять оснований нет, вроде врать ни к чему. Девушка поразила, мот не самый легкий, за первые сутки 1100 прошли. У самого первый сезон (хонда стид 600), для меня цифры такого пробега просто запредельные ))) понятно что мой мот не для таких пробегов, но все равно цифры очень большие.

В первый сезон сразу прыгнул на новую 125 сильную каву зэд900, сейчас уже третий сезон наслаждаюсь зэд 1000 и счастив)

Охуеть, медведи в цирке на мотоцикле ездят, а тут мотошкола, как правильно ездить, все оно само придет, поверь. И да, если после 400 болит жопа, поменяй сиденье и отрегулируй подножки.

Есть правило о котором говорят в любой адекватной мотошколе - скорость не должна превышать скорость потока более чем на 10 км\ч. Меньше - тебя будут обгонять, это опасно т.к. сзади почувствовать дистанцию до мотоциклиста трудно. Равной потоку - на торможении будет пункт №1, при равномерном движении 99% шанс на то что кто-то пристроится слева\справа и отожмут на обочину\встречку (ехать по середине полосы за авто - опасно!!!! про меж колес может выскочить что угодно - от ямы до дохлой кошки) И постоянно нужно помнить, что по нынешним временам за рулем полно людей которых там быть не должно и за руль они сели сугубо ввиду доступности авто - навыков 0, на дороге не видят ничего кроме своего капота и магазинчика к которому нужно срочно повернуть, поэтому на перекрестках снижаем скорость, вертим головой и пытаемся просчитать кто куда ломанется, даже если у вас главная или зеленый светофор. Помните - вас никто не видит.

Вообще на таком моте жопа болеть может только из-за проблем со здоровьем. Я на zz-r груженом отмахал 900 км, болели только руки и то только потому что на всех торможениях жена на меня ложилась.

а на иж-юпитер-5 пересядешь, там такая же разница как с семерки жигулей на ауди 100 пересел...

... живёт гораздо дольше иных мотоциклистов. Потому что на дорогах много других участников, которые хотят хруста отправить к праотцам. Какая-нибудь зазевавшая курица может просто снести его. В авто такие тоже прилетают не реже, но там шансов выжить у водителя тупо больше.

Доброй дороги! Ни гвоздя ни жезла)

Со многими мотоциклистами разговаривал на тему того, что автошкола готовит только для сдачи в ГАИ. Для того, чтобы ездить по дорогам, надо дополнительно искать человека или фирму, которая обучит и экстренному торможению, и правильной езде. Замечал не раз, как люди с большим стажем в повороты нормально не могут зайти, а про торможение вообще молчу.

Пару лет назад наблюдал, как на площадке, инструктор "обучал" девушку вождению на мотоцикле, уткнувшись в телефон и изредка поглядывая на езду подопечной. Девочка напряжена, в поворот войти не может, а инструктор ей и говорит: "Молодец! Отлично получается!". Закончилось тем, что девчонка все-таки на одном из поворотов грохнулась. Сделав инструктору замечание, услышал ответ, что он вообще не мотоциклист и на мотоцикле никогда не ездил. Т.е. мне сразу стало понятно, что человек, скорее всего, даже мотоциклетную физику вообще не знает. Т.е. как управлять мотоциклом знает только теорию, и то - плохо. А потом мы удивляемся, что много аварий.

Но мотоцикл, не забываем, еще опасный провокатор (особенно это касается спортов и стритов). Только один звук провоцирует на увеличение скорости. Покатавшись год и более, думаешь что взял мотик за яйца. Всё можешь на нем делать. А эта уверенность очень часто приводит к авариям. В травматологии очень много таких уверенных встречал.

В общем, что я хочу сказать: мальчишки и девчонки. Берегите себя. Помните, что вас ждут дома. Вас, после ДТП, могут не собрать, а мотоцикл всегда можно другой купить.

Всем Добра :)

Моим правам больше лет, чем тебе - советская мотошкола ДОСААФ. Выскакивал с седла 1 раз и тот, успев остановиться перед подрезавшей семеркой уронил себе на лодыжку, последний штраф 13 лет назад.
С мотоцикла обзор шире - как вы нынешние на авто ездите, не все, но большинство, это лютый пиздец - я вас боюсь

Зависть, мерзкое чувство про это даже Моисею говорили Да я не хочу стоять в пробке, особенно в той что возникает из-за людей которые едут на работу\магаз на дистанцию которую можно пройти пешком за 15 минут. Только потому что так модно\престижно и так тешит самолюбие. Это странно когда человек едет на большой 5-7 местной машине один только потому что иначе его посчитают лохом. Куда логичнее использовать транспорт рассчитанный на одного

С 14-ти лет на мото катаю, ижи, восходы, чего только не было! Сейчас совсем не для гонок и междурядья. Тяжелый но кайфовый мот! И мот это не только вжух!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень точно подмечено понаберут кредитвагенов и пытаются учить других жизни. Мне один такой на кредитном форде долго объяснял что раз он на перекрестке едет прямо, а я поворачиваю (Т-образный равнозначный) то я его должно пропустить. И вообще у меня какой-то говеный китайский мопед, на котором я сего пана по-любому пропускать должен

"В итоге нашел школу с закрытой площадкой, чтоб можно было зимой учиться..."

Если УЖЕ хочется круглогодичного мотоцикла - нужно целится в сторону эндуро, питбайков и мотовездеходов. Они позволяют ездить вне дорог общего пользования круглый год - например, ездить по зимней целине полей и лесов и ездить в новогодние мотопутешествия на природу. И это безопаснее чем обычная дорога, если, конечно, знать меру и учиться эндуризму.

ох ТС держи петруху, такая же ситуёвина, с децтва мотык мечтал, на юпаке по дворам пару немножко даже катался, пока друг его не разъебал в труху, потом как то всё не получалось то времени то возможностей, в этом году летом пошел в автошколу, открыл категорию А, купил мотык, месяц как рулю, взял городской, доволен как слон :) Серёжа 38 лет

Это сообщение отредактировал S65 - 24.08.2021 - 10:25

в таком случае за него решают быть умными и самыми быстрыми другие участники. меня два раза сносили, когда ехал по питеру 40 в соседнем ряду с авто.

Моя тактика выживания на мото в городе: избегать долбоебов за рулем.
а поскольку в питере это почти все, я держусь на дороге максимально без других участников: где-то чуть вперед, где-то отстал. В таком случае ты можешь что-то прогнозировать

Это сообщение отредактировал cosmo - 24.08.2021 - 10:23