Новый российский двигатель: 2,2 литра и 245 л.с.


Страницы: (11) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

dasnavi

18.01.2018 - 18:12

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 30.07.14
Сообщений: 105

Цитата (idexan @ 18.01.2018 - 15:42)

Цитата (Daimond1984 @ 18.01.2018 - 15:00)

вообще очень интересно, 2.2 без турбы на весту, ухх)))
или 4горшка дизель на ниву.
может когда нибудь доживем до времен, когда у нас будут нормальные машины))

а смысл?
1,8 уже поставили - едет медленнее 1,6 и бенза в 2 раза больше ест.
и нах тогда 2,2?
20 литров в него вливать по трассе до 90 км/час?
да налог со страховкой больше платить?
мазохизм однако

Из трамвая виднее как едет веста 1.8

[^]

sntim	18.01.2018 - 18:14 [ показать ] -1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 20.07.14 Сообщений: 96	Чья лицензия? И не говорите что все от НАМИ. Все давно залецензировано.
	[^]

~~variator42~~

18.01.2018 - 18:21

Статус: Offline

мелкий пакостник

Регистрация: 17.04.14
Сообщений: 4868

Цитата (Эклиптика @ 18.01.2018 - 18:08)

Цитата (variator42 @ 18.01.2018 - 17:56)

Цитата (Эклиптика @ 18.01.2018 - 17:45)

Цитата (variator42 @ 18.01.2018 - 17:43)

mrPitkin
объясню доходчиво. Зазоры на холодную уменьшаются , что влекет за собой серьезное расширение фаз.
К примеру , поршень начал такт сжатия , клапан должен был закрыться . А он это сделал только тогда когда поршень прошел треть хода . Треть смеси вылетела во впускной коллектор. Все ! Серьезная потеря мощности.
Это даже близко не сравнится с теплопередачей. Вы при теплопередаче за один такт сможете остудить смесь на треть ?????
Очень сомневаюсь.

на высоких оборотах пружина не отрабатывает как надо и часть смеси улетает в выхлопную...тут наши запатентовали систему магнитного удержания клапанов, тоесть не пружина его тащит а магниты. Сразу стала экономней на 30%

Слышал про это еще лет 10 назад. Но с реальным внедрением там какие то заморочки.
Система конечно шикарная , ни распредвалов ни приводов. Фазы крути как тебе удобно. Хочешь эконом режим , хочешь спорт.
Еще есть тема с изменяемой степенью сжатия. Колено опускается , поднимается . Тогда вообще , мотор с максимальной отдачей на любом октане и любых оборотах можно получить.

нет, не про это! а про замену пружин магнитами, не более, но уже при этом идет большая экономия топлива которое через щель не вылетает наружу при высоких оборотах.

молодцы что сразу запетаентовали а не стали орать что изобрели!!

Я именно про это и говорил. Клапана на электромагнитах.
Про степень сжатия просто упомянул.

[^]

tleu	18.01.2018 - 18:38 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.12.16 Сообщений: 3157	Пилят суки, вообще все похуй. Двигатель на лимузин 2.2л , процессор Эльбрус 1300Мгц 28нм Инновации бля Это сообщение отредактировал tleu - 18.01.2018 - 18:40
	[^]

RoTozeй

18.01.2018 - 18:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.05.11
Сообщений: 1974

Цитата (Эклиптика @ 18.01.2018 - 18:08)

Цитата (variator42 @ 18.01.2018 - 17:56)

Цитата (Эклиптика @ 18.01.2018 - 17:45)

Цитата (variator42 @ 18.01.2018 - 17:43)

молодцы что сразу запетаентовали а не стали орать что изобрели!!

Движкам без привода ГРМ уже очень много лет. Лет 10 точно.

[^]

Q745

18.01.2018 - 18:46

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 7.03.17
Сообщений: 450

Цитата (Kran13 @ 18.01.2018 - 14:28)

а двухцилиндрового? для ОКИ...

Отрежут тебе сколько надо.они метражем будут выпускать.

[^]

~~GUMANNIY~~	18.01.2018 - 18:49 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.12.15 Сообщений: 4673	Колесо изобретают
	[^]

воха7	18.01.2018 - 18:50 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.11.13 Сообщений: 14856	Чиатю и охреневаю. Первыми отписываются не те кто имеют мнение, а те кто считают обязанными срочно посрать и мнений у них нет, не положенно. Да и знаний по ходу нет, в инкубаторе не для знаний стерегут а для юки и "модные" словечки постить.
	[^]

flech21	18.01.2018 - 18:59 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 18.02.17 Сообщений: 103	онже поехал!
	[^]

Баламут23	18.01.2018 - 19:10 [ показать ] 2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 8.12.12 Сообщений: 19	Не делают, плохо..Если делают, то нахер и зачем.. можно же взять готовое и не думать.. определитесь уже
	[^]

aandruxaz

18.01.2018 - 19:11

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.07.09
Сообщений: 2150

Цитата (Kran13 @ 18.01.2018 - 14:30)

А 150 кг веса для "новой турбочетверки" не дохуя?

может тогда ресурс будет не 100000 а 500000

[^]

ruslan3967	18.01.2018 - 19:12 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.08.14 Сообщений: 11724	Дизель АКПП когда сделают тогда норм.
	[^]

маральный

18.01.2018 - 19:18

-4

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.08.13
Сообщений: 3835

Цитата (Угрюмый73 @ 18.01.2018 - 14:32)

Выглядит достойно, и характеристики очень на уровне.

Для лимузина 2 литра и 240 кобыл .
Это пиздец .
Ауди у меня была , соточка 94г , 2.8 175л.с V6
А уж выглядел в разы брутальней . Как же она перла

[^]

маральный

18.01.2018 - 19:20

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.08.13
Сообщений: 3835

Цитата (dasnavi @ 18.01.2018 - 18:12)

Цитата (idexan @ 18.01.2018 - 15:42)

Цитата (Daimond1984 @ 18.01.2018 - 15:00)

Из трамвая виднее как едет веста 1.8

а шо у вас таки Веста 1.8 ?
Ну удивите меня , расскажите КАК ?

[^]

~~serjharrison~~

18.01.2018 - 19:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.11.13
Сообщений: 1026

Цитата (Угрюмый73 @ 18.01.2018 - 14:32)

Выглядит достойно, и характеристики очень на уровне.

Надежность и качество?

[^]

garex	18.01.2018 - 19:27 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.08.08 Сообщений: 4126	Нахуя ДВС? Электричество же более нанораспильно, вы чо!
	[^]

~~Кронид~~	18.01.2018 - 19:28 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.07.15 Сообщений: 2552	...шел 2018 год. В России все таки придумали мотор 2.2 литра с мощностью 245 л.с. Глядишь к 2050 году прямой впрыск придумают делать как у Тойоты D4 или Ниссан NeoDi. А в 2074 поймут что это было ошибкой и откажутся. Перейдут на обычный инжектор.
	[^]

~~Кронид~~

18.01.2018 - 19:36

-2

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.07.15
Сообщений: 2552

Цитата (маральный @ 18.01.2018 - 19:20)

Цитата (dasnavi @ 18.01.2018 - 18:12)

Цитата (idexan @ 18.01.2018 - 15:42)

Цитата (Daimond1984 @ 18.01.2018 - 15:00)

Из трамвая виднее как едет веста 1.8

а шо у вас таки Веста 1.8 ?
Ну удивите меня , расскажите КАК ?

Да никак она не едет)))))
Нет, ну если человек пересел на неё с карбюраторной ваз 2108 1.3 Она будет ехать. По ощущениям даже вжимать!

[^]

yaTonop

18.01.2018 - 19:36

Статус: Offline

( ͡° ͜ʖ ͡°)╭∩╮

Регистрация: 17.06.10
Сообщений: 32391

Цитата (Reaper24 @ 18.01.2018 - 15:05)

V8 коней на 200 пусть сделают....

Это уже литров от четырех объем, с такого 200 лошадей - смешно. Хотя, если отталкиваться от старой американской школы, то можно запилить двигло конского объема, жрущее горючее как не в себя, с малой мощностью и тепловозной тягой. Вопрос, куда его ставить, в Весту? Для этого нужен полноразмерный внедорожник, не меньше, а у нас таких пока нет.

[^]

rodger32	18.01.2018 - 19:38 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.02.14 Сообщений: 3153	[b][i][u][s][nextnull][quote]
	[^]

rodger32	18.01.2018 - 19:39 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.02.14 Сообщений: 3153	[b][i][u][s][nextnull][quote]
	[^]

TVAR	18.01.2018 - 19:39 [ показать ] -1
Статус: Online Вождь эскадрильи конных водолазов Регистрация: 16.10.05 Сообщений: 16423	На правительственный лимузин - турбочетверка? Это нормально?
	[^]

yaTonop

18.01.2018 - 19:40

Статус: Offline

( ͡° ͜ʖ ͡°)╭∩╮

Регистрация: 17.06.10
Сообщений: 32391

Цитата (Кронид @ 18.01.2018 - 19:28)

...шел 2018 год. В России все таки придумали мотор 2.2 литра с мощностью 245 л.с.

Глядишь к 2050 году прямой впрыск придумают делать как у Тойоты D4 или Ниссан NeoDi. А в 2074 поймут что это было ошибкой и откажутся. Перейдут на обычный инжектор.

А что, нормальная мощность с такого объема, то, что нужно сторонникам надежности. А то при одной мысли о том, что с 1.4 снимают по 200 лошадей начинаются вопли в духе "да он через 5000 км пробега развалится"

[^]

~~Vlad01~~	18.01.2018 - 19:44 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 18.04.15 Сообщений: 767	Так это он для "Кортеж" чугунный, а для "Фазенда" будет из глины обожжённой, в лучшем случае люминиевый ))
	[^]

evg489

18.01.2018 - 19:48

Статус: Offline

несу хуйню в массы

Регистрация: 10.07.09
Сообщений: 14510

Цитата (AleXXX82 @ 18.01.2018 - 14:36)

Не надо ничего разрабатывать. Просто копируйте движки с тойот 90-ых. И все!

под евро стандарты не пройдут
а если задушить их под евро 6 - от них нихуя не останется

Это сообщение отредактировал evg489 - 18.01.2018 - 19:48

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 43972
0 Пользователей: