Обновленный Toyota Land Cruiser Prado.

Да ну нахуй...Он прав.
99% на такой машине не полезут в гОвна.Купят машину чисто для понта.
У нас в городе все продвинутые мажорики поменяли лехусы 570 и крузаки 200-е на другие,которые "новые" с прямоугольными фарами.Которые от 6 до 9 миллионов теперь стоят.
Думаешь,они на их по грязи кататься будут?Сомневаюсь...Выёбываться будут друг перед другом.А те,кто не смог позволить себе поменять машину на более новую-фуууу,лохи!!!! Как теперь с такими общаться?
Сколько лет катаюсь по бездорожью-там либо уазики,либо зилки с шишигами,либо праворульки доработанные.А гелики,крузаки и прочую гламурную мишуру оставляют на стоянках и садятся в наши тачки.

14000 и 500 о чем тут ещё говорить.Большинство делает правильный выбор.

Обычный круиз-контроль,адаптивный круиз-контроль может автоматом тормозить и набирать скорость в зависимости от дорожной ситуации.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 12.09.2017 - 17:33

Там ж написано по русски, на новый авто, в зависимости и тд и тп...
Вот не поленился и набрал по первой же ссылке в гугле, Тинькоф страхование, новый дизельный прадо, цену назвал 3 000 000, на меня одного, каско на год без франшизы, причем с 10% скидкой стоить будет 195 000 деревянных..

Ты бы видел с какой завистью крузачки смотрят на джимники. Чертовы читеры короткобазные.

Спасибо, подрочил!

особого сходства с джипом, как говорили тут, не вижу

В начале года делал в Ингоссе за 110 на годовалый прадо КАСКО+ОСАГО,стоимость написал выше.

ну кию по многим причинам не купят, а возьмут прадик.
это японец, это тойота, это же не киа какая то и куча подобных эпитетов.
понятно, что от водилы многое зависит, но все же:

...удостоверяю! сам езжу около пяти лет на прадике,120-ом,машине 10 годков..жалею только только об одном-что не купил его раньше..до него был лексус Р-ЭКС 350,до него РРоверСпорт,до него НИССАН Патрол у-61..у меня араб,4 литра мать его, холодильник,клима, второй кондер сзади..я его по пескам гоняю только в путь!..хотя все свои внедорожники тоже на песках сношал..но прадо это песня..хотя не нравился он мне никогда! купил только из-за работы,по месторождениям Лексус ебать было жалко,для этих целей купил Прадо,чисто два-три месяца откатать..туда-обратно около 1000км..у нас в КЗ они тогда стоили в среднем 34 тыщи долларов. я брал у знакомого за 31..дело не в этом..не жалею ни разу!..знал бы что так он мне понравится-брал бы сразу с салона!

Прадик всегда красивый был, но дорогой как самолет не большой.

Есть вариант для грязи. Купил 2,5 года назад, с пробегом 450000 (у приятеля, так что всё прозрачно) заплатил сумму, эквивалентную пробегу, вложил около 150000.
На сегодня намотал почти 100000 и думаю, что ещё столько протянет, потом поменяю и скорее всего, на такой же.

У Тойоты больше различных систем для бездорожья.
Главное конечно ликвидность,на 100% уверен,что продам я его за те же деньги,что и купил.

Читал, что 2.7 двигатель уберут для России, чтобы не конкурировал с фортунером

Это вряд ли. В 2012 году новый Прадо 4 литра в максимальной комплектации стоил у дилера 2900. В более простой, на тряпке и без большинства наворотов - 2600.
Сейчас пятилетний Прадо за такие деньги не продать.
Плюс стоимость КАСКО за 5 лет отнимет от его цены тысяч 700-800, а без КАСКО его угонят.

што ты такое говоришь!?
это илитная статусная тачка. едешь такой, и все видят, что ты бизнесмен
в комплекте с новым яблофоном продаваться должен

Такой только в комплекте с Cat S60.

И я в очередь, и да третий ряд чуток попросторнее добавьте, семья большая. И готов в майке тойота ходить 6 месяцев в году.

Биля, а кофе он когда научится делать? Скоро совсем разучимся корытами управлять

Если сохранит цену текущего поколения - то норм, а если тупо влупят за новое поколение, как произошло с Хайлендером, то нахуй никому он не нужен будет за 4 млн в средней комплектации. Хотя за тот же RX вроде не лупят сильно.
Но думаю вряд ли, надо быть фанатом тойоты, чтобы за прадо более 3.5 отдавать.

А касаемо надежности и ликвидности... да на болту ее вертеть при учете стоимости КАСКО и частотой ТО. Да у меня ауди, да она сильнее подешевела, зато страховку КАСКО плачу 3% и ТО дешевле, особо не сыпется, в итоге стоимость владения будет не сильно различаться, но немец рулится, динамичнее и внутри гораздо лучше.

а это вообще забавный факт.
и не факт при том же.
я когда то работал на персоналке, тогдашний босс работал на арбате, так вот какие забавные наблюдения я для себя сделал:
для одного крузак это круто, для другого каен это круто, а есть машины, которые эти крузаки и каены всего лишь сопровождают и они у нас назывались разгонные, т.е. разгонять других, ну и понятно что там сидит водила и охрана.
вот и получается что для кого то это статус и уровень, я для кого то это просто машина для по охраны, водилы и прочее(например послать водителя забрать детей из школы, забрать вещи из химчистки, что то купить на дорогомиловском и прочее)

могу только колесо от него купить щас не больше

Причём с его дедушкой))))

Если Чероки, то только хардкор, только СРТ8 Пускай и не новый, а 2-3 летний.


Это сообщение отредактировал jQuery - 12.09.2017 - 18:20

Это у вас)))) А у нас как на уазиках ездят))))
А тюменские ваще гелики в говно пихают))))

Тойоты+Лексус лидируют у нас по продажам во многих сегментах,крузаки и камри имеют отличные показатели продаж,с хайлендером они явно тупанули это факт.Крузаки в РФ и по 4 будут покупать,т.к есть "постоянные" клиенты этих авто,которые не посмотрят на других производителей,которых по сути и нет.