Таксопарк раскрыл затраты на электромобили Tesla

Tesla Model S получила самую высокую оценку Euro NCAP Видео теста.
Также был учтён опыт возгорания аккумулятора при наезде на предмет, удар в днище от которого был эквивалентен 25 тоннам. Для этого в днище было установлено (к сожалению, не знаю как прикрепить гифки. Поэтому привожу ссылку на статью):
1) полый алюминиевый брус специальной формы
2) титановая плита
3) щит из штампованного алюминия.

Также Tesla обошла по продажам такие марки как Cadillac, Porsche и Chrysler в Калифорнии.
Акции падают? Tesla вышла на IPO в 2010 году. Вот график стоимости акций за 5 лет:

Это сообщение отредактировал suntori - 25.09.2015 - 18:33

Берёшь заряженную мобилу оставляешь на ночь в морозилке, утром не размораживая пытаешься звонить. Результат запоминаешь - именно так зимой будет вести себя Тесла без тёплого гаража.

Потом навернулся аккумулятор, таксист продал почку

Вы её содержали и при аварии вам не выплатили? что то я сомневаюсь. А ни чего, что в этом автомобиле нет ДВС, коробок передач, редукторов и.т.д. Разве вы в свой авто только бензин льёте, а как же свечи, ремни, масла, катушки, провода, патркубки и ещё куча всего, что постоянно нужно менять? Скажете да там батарея выйдет из строя и она дорогая!! Да это в нашей банановой республике она платная, в америке бесплатная. Да если и платная то за то время пока она выйдет из строя ты 2 мотора поменяешь и несколько коробок который гораздо дороже выйдут тебе по стоимости!

Емкость батареи в топовом варианте 85 кВт/ч.
85 кВт/ч стоит 85 * 5 руб = 425 рублей. С учетом потерь - 450-500 рублей одна зарядка.
10 зарядок 0,85 МВт/ч - 5000 рублей.

Штатное зарядное устройство заряжает батарею 29 часов. 1 час примерно 14 километров пути. Полный заряд 450 километров пути. Плюс-минус по ситуации (подогрев, кондиционер, фары, температура). Дальность пробега разумеется расчитана на экономический ход. В зависимости от режима эксплуатации может разряжаться быстрее.

Мощность электродвигателя Теслы к мощности ее движения (используемой) не относится. Мощность электродвигателя выбрана из соображений развиваемого момента, а не скорости движения. На полной мощности двигателя Тесла далеко не уедет, расплавятся тоководы и расход заряда будет грандиозный.

Итого имеем Тесла стоит на 1 зарядку 500 рублей.
Автомобиль с расходом 10 литров на 100 км - 45 литров по 36 руб составит 1620 рублей.

Итого по топливу Тесла выгоднее в 3.2 раза.

Если бензиновый агрегат сожрал 70 000 рублей, значит Тесла сожрет 23 тысячи рублей.

Остаются вопросы:
- с парковкой - нужна теплая;
- с зарядкой - нужна быстрая;
- с гарантиями и обслуживанием - после аварии снимаются.

Также есть вопросы - к массовому внедрению электромобилей не готовы энергетические сети и мощности имеемых электростанций.

И главное, что все упускают из виду.
Стоимость электричества не может быть ниже стоимости "сжигаемого" топлива + потери на трансформацию и передачу. Как только начнется массовый переход на электродвижение стоимость электроэнергии взлетит пропорционально. Да газ сжигать дешевле, но расход увеличится в десятки раз.
Как-то так.

Яндекс скоты! Финансируют госдеп! Нет бы наши волги закупить! У меня рвет мой потрецотский пукан

возможно, я не там смотрю, но покажите мне, где падение акций Тесла????
вот сайт с динамикой стоимости - там все в порядке с ними.
http://ru.investing.com/equities/tesla-motors

Абрамович?

Маск сделал то же, что и Джобс - доказал, что имидж - ВСЕ, остальное - НИЧТО)))

парень глупость говорит ибо страховка
тесла отказывается от обслуживания и блокирует машину если ты после дтп пошел к левым чувакам и они ковырялись в авто

Очередная реклама яндекса!

Так, значит, масло в Тесле вообще не используют? Никакие расходники не меняют?
Может, и подшипников в Тесле нет, и амортизаторов?

Это сообщение отредактировал sborod - 25.09.2015 - 21:40

чет неверится, что поцарапаный капот лишает гарантии, ой, не верится.... и мутный эмигрант, который нарушил походу гарантию совсем по другому поводу... возможно даже зажал бабла на оф сервис и обслужиол в арасервисе, тачка то фиксирует вмешательство... пиздешь, вобщем...

Ну обслуживать там по сути и нечего (расходники в виде тормозных колодок и воздушные фильтры кондиционеров).

А вот страховка интерено... :)

ну если ты считаешь что гарантия 10 лет на батарею,8 лет на силовую установку с неограниченным пробегом,сеть зарядок,которая дает возможность проехать всю страну-имиджем и больше ничего,то что ж тогда все остальные производители авто???

А ходовой в ТЕсле вообще нет? Может, она на воздушной подушке передвигается?

Нормальная ходовая это 100-200 тыщ пробега, не сравнивай со всяким гавном, на котором привык ездить, попробуй тупо тойоту.

Вы уверены, что где-нибудь в Сибири, на Дальнем Востоке Вы легко найдете электрозаправку, чтобы быстро зарядить электромобиль?
Или про "всю страну" - это, мягко говоря, гипербола?

Так насколько я понял, послю ЛЮБОГО ДТП Тесла больше не обслуживается. Т.е. если в машину въехал какой-нибудь олень, разбит например бампер и крыло, то машину за 90к $ можно сдавать в утиль, при том что батареи, мотор и все прочие внутренности целы. Разве это правильно?

сенсация, блеать
раскрыли, но не стали раскрывать

На порядок больше - это 100 тысяч в месяц (на порядок, если помните, означает "в 10 раз")? Вы серьезно думаете, что в Москве такси в среднем проезжает 3300 км в сутки???

Электромотора тоже нет?



Добавлено в 22:32

Ну да, заплатите 5 с половиной миллионов (пусть даже без пошлины) - экономия налицо!
Интересно, когда эти миллионы в такси отобьются?

2900 мВт часов? Вы суки в школе что делали? На физичку дрочили? Журнашлюх расстрелять за безграмотную попытку влезть в вопрос в котором нухуя не понимают!

"Нормальные страны" живут за счет "ненормальных". Или ты лучше знаешь откель такое счастье "нормальным" свалилось? Расскажи бля? Повесели старика?

Это сообщение отредактировал igorock - 25.09.2015 - 22:40

ниачом. она в теплом гараже стояла. а то что она на холоде загнется никто и не говорил все говорили что она на холоде не заведется