Страшно, ДТП, видеорегистратор

Все-таки убеждаюсь - самые страшные видео - с регистраторов авто с погибшими - удар и... Тишина... Потому что звуки издавать некому... Бррр....

Чего все на десятку накинулись?
Что в правилах написано?
При возникновении аварийной ситуации, тормозить до полной остановки ТС.

А мож перед ним ребенок на дорогу вышел или еще 100500 причин.

Сережа слишком поздно начал торможение, похоже в зеркала назад пялился.

R.I.P.

Десятка здесь как неблагоприятное условие, косвенный фактор. Виновник здесь только один.
Десятку могли подрезать, она могла сломаться с заклиниванием двигателя, выбежать на дорогу собака/человек, дтп впереди или плохая дорога, стало плохо, итд. Он мог резко остановиться по огромному количеству причин. Сути это не меняет, тк. даже на убогом по качеству видео с 7 секунды видно, что впереди начался заплет и однозначно нужно тормозить. Первого заносера с тем же раскладом могло вынести на встречку под регистратора. У водителя было почти 8-9 секунд на принятие решения, это более чем дохрена.

Это сообщение отредактировал Diamq - 20.01.2015 - 12:49

Та же мысль. Знак свыше не разглядел.

Вообще как то уж слишком получилось.Как будто машина с фурой повстречалась или поездом,жуткие последствия!Действительно самаЯ жесткая и нелепая авария в новом году

Вы предлагает тормозить на обочине , в снежной каше ? Не надо было на аварию пялиться , секунды проеба на дороге - это десятки и сотни метров пути .
Дистанция позволяла оттормозиться . Виноват водитель регика .

За последние 3 года накатал 100 000 км. Москва-Питер-Усинск-Сыктывкар-Ухта.
1. При просмотре записи регистратора кажущиеся 200м в реальности оказываются 100м. (Проверено на нескольких региках, и не относится к самым дорогим моделям с достойной матрицей)
2. Хёндэ ушел в РЕАЛЬНЫЙ занос после того как идущая за 2114 красная AUDI взяла влево и захватила немного левым передним встречку.
3. Занос реальный, настоящие водилы смотрите за расположением прерывистой перед левым углом капота Хёндэ и как она гуляет(я думаю Вы даже заметите что Хёнде сам немного зацепил встречку сразу за AUDI)
4. Дистанция для потока вполне хорошая с учетом что впереди едет СЫН(за подробностями к психологам;))
5. Десятка возможно тоже была в заносе и обтрухавшись пыталась встать на обочину чтобы передохнуть(у меня на Ленинградке после кульбитов реально тряслись колени, несмотря что там отбойник и встречки в принципе нету)
6. Скорость Хёнде тоже в норме(смотрим прерывистую)
7. Судя по переметам на дороге не асфальт а ЛЕД...просто ЛЕД, поэтому вы не видите тех вещей и звуков которые обычны на сухом асфальте. А если на дороге лед, то у Вас будет тем больше шансов чем ШИРЕ у вас резина с достаточным кол-вом шипов. Зимняя резина для таких трасс ГАМНО(сам если честно люблю "липучку", но по трассе ТОЛЬКО ШИПЫ)
Серега МУЖИК, он до последнего вытаскивал авто от удара и кювета, не обращая внимания на пассажирок.
Чьей то явной вины тут нет, косвенная вина ТП на 14, которая создала аварийную ситуацию на трассе, и мудака на 10, который еле еле уползал на обочину БЕЗ поворотника!!!. Не повезло просто Сереге..банально не повезло, он и авто из заноса ВЫТАЩИЛ! и скорость СБРОСИЛ! но стоящая на обочине машина в последние 6 секунд на размышление не дала ему шансов. Смотрите на ту же прерывистую до 3 секунды до удара, Сергей выбирал варианты, сначала правее-там припаркованная, потом на встречку-там джип и последний маневр, он уходит СЛЕВА-НАПРАВО в левый угол 10ки.
ИМХО почему Сергей ударил в левый угол 10ки, а потому что его ОПЯТЬ ЗАНЕСЛО когда он выворачивал руль от RAV4 вправо и уходил в жопу 10ке..думаю в последний момент он резко вывернул вправо..но ЛЕД..траектория осталась почти та же. Фото расположения передних колес после удара бы...

Да забыл, Сереге надо было начинать сбрасывать скорость в самом начале..успел бы спокойно.. торопились видно.

Это сообщение отредактировал PetrofaC - 20.01.2015 - 13:00

Тогда получается что у хендая тормозов нет . Десятина в тех же условиях норм оттормозилась .
На видео видно что регик и не пытался тормозить до самого конца .

Золотые слова.
Гололёд-гололёдом, но десятина оттормозилась нормально.
Читая комментарии некоторых: буду ездить медленнее, дистанцию держать больше. Вдруг за рулем попутчиков по потоку такие же знатоки.

Какие Вы бля все умные тут! А то что ВСЕ внимание водилы сначала было уделено улетающей 14ой, затем выезжающей немного на встречку AUDI и после этого еще он выровнял машину, а навстречу пролетел еще один серый авто, когда он увидел тормозящую 10ку было поздно.

Да в каких "тех же условиях" ?? Вы что реально тут ебанутые? Как Вы думаете почему 14 ушла в занос? А потому что она скорее всего ОБГОНЯЛА(как вариант) и 10ка видела ее заранее и НАЧАЛА ОТТОРМАЖИВАТЬСЯ!! Поэтому он смог остановиться полностью, посчитайте секунды, Вы заебали строить свои догадки на предположениях, учите мат часть и Аналитическую алгебру и Началы анализа =)

А это водителя волновать должно в последнюю очередь, даже если на встречке дефилирует весь состав девушек плейбоя.

С юридической стороны в любой аварии виновник один, но по факту любой гаишник скажет, что виновных двое. Один создал аварийную ситуацию, а другой ее не избежал. В этой ситуации, один гнался как угорелый, не слушая ни кого, а другой стал останавливаться посреди дороги. Конечно, прямой виновник это Серёжа, но если бы не неграмотные действия десяточника, ни кто бы не погиб, в первую очередь людей жалко...

В этом нет вины остальных участников движения, что водитель на них засмотрелся и не успел среагировать.

собрались умники - вас ебет почему десятка остановилась? может там переочковал и сердечко встало - а в автошколе учат - если непонятная куйня оттормаживайся в своем ряду и не мотыляйся - а то что сзади дибилы не соблюдают дистаницию - это проблема сугубо этих дибилов

Я, конечно, со всеми согласен выводами... Но, блять, хундай акцент... сука картонная труповозка!

hagoega

Тоже не понимаю....Газ сбросить сразу и отормаживаясь к обочине - трагедии возможно бы и не было

Все это очень хорошо, но тогда объясни почему десятка норм оттормозилась, а Сережа нет?

Серёжа конечно успел. Но бля зимняя дорога, так лететь, это конечно очень опасно.

Боковой удар. Тут не многие бюджетные машины выдержат.

У самого акцент. Если срабатывает АБС (а она очень не вовремя срабатывает у акцента), считай ты попал. Тормозной путь сильно увеличивается. Десятка однозначно раньше остановится.

Однако со сработавшей АБС можно прекрасно управлять машиной. К этому надо привыкнуть. И ручник никто не отменял. Походу, водитель просто растерялся.

А в Москве ещё и головой приходится вертеть при перестроении , что бы контролировать "слепые зоны" . И ничего ездим .
А то что на видео называется распиздяйство . За которое пришлось заплатить жизнью .
Вот откуда вы такие теоретики беретесь ? Ваши теории и догадки не влияют ни на ПДД ни на законы визики . Влияют только на статистику по ДТП и то не в лучшую сторону .

пипец мля, русские дороги смерти

Сдается мне, мил человек, ты свои 100000 км за три года (нашел, чем гордиться, бгг) накатал за рулем в игре "Дальнобойщики".

Это сообщение отредактировал Primus525 - 20.01.2015 - 13:47

Даун в первую очередь ты сам

Для идиотов, что не держат дистанцию/гонят по подобному покрытию-никакие ПДД не писаны

Я сам в субботу на север, в сторону Хантов гонял, дорога была-очень скользкая, так и при разрешенных км я ехал не больше 70-опасно

А что касается ограничений-так за пять лет работы в страховой видел и как люди на 40 км в час гибли при заносе в гололед
даже при такой скорости-они ее выбирали неправильно

так что включай мозг

Если у акцента сработала АБС - считай тормозов нет. Это особенность того поколения АБС. Маневрировать можно, а замедления почти нет. Бывают такие моменты: едешь себе в гололед со скоростью 20 кмч и вдруг за 15 метров пешеход. Есть все шансы не успеть остановиться. А если небольшая горочка - тормозной путь стремится к бесконечности.

Поэтому:
1) Тормозить только со включенной передачей - в этом случае АБС срабатывает гораздо позже и адекватнее. Мы же привыкли вместе с тормозом давить сцепление.
2) Если чуешь что пипец - дергать ручник. Но только если по прямой и быть готовым в любой момент его отпустить - может занести.

Все это может вылететь из головы в экстремальной ситуации, особенно если таких ситуаций было мало.

О! Вспомнил. Кто то в акцентах выдергивает предохранитель АБС на зиму. Но тут другие трудности появляются.