Страшно, ДТП, видеорегистратор

То что Сережа олень все вроде согласны. Останавливаться посреди полосы на загородной трассе в непонятных условиях это нормально? Ты когда вдруг решаешь оттормозиться, никогда в зеркало не смотришь? Мне страшно ездить с тобой по одним дорогам.

и таки добавлю. ни зимняя резина, ни абс, ни какие вообще системы безопасности не спасут если нет мозгов у дурака. это не про данное видео, а вообще о водителях. по сабжу - Сережа не каждый день в авариях бился и не гонщик чтоб понимать куда машину бросит от удара. и таскало его совсем не критически. это просто судьба.

Это сообщение отредактировал yaslavko - 20.01.2015 - 10:46

Мне кажется все были не пристегнуты, ну может водитель только, в его сторону был удар, ремень мог не спасти. Куда так гнать?...

что то непонятное происходит притормози, разогнаться не проблема. Дорога ошибок не прощает. Надо всегда помнить одно, любая дорога всегда ведет в два места, туда куда вам нужно и на тот свет.

Было дело, ехал по мкаду, вдруг ливень, резко, как из ведра, дворники не справлялись... еле успел оттормозится перед пидарасом ебучим, который тупо встал в 3 ряду, тормоз в пол, гнида... Пишу, и хочется найти его и морду лица разбить клочья бля...
Извините накипело...

Пиздец на 10ке уебок. Надо было ему в жопу херачить, а не под встречку лезть, живы бы остались, а так 4 жмура и рав4 в хлам.

мало, видать, ездишь, бро. если внимательно посмотреть вокруг - таких долбоёбов чуть больше чем просто дохуя. делай всегда поправку "на дурака" при движении и будет тебе спокойствие.

Как много оказывается на форуме профессионалов экстремальной езды
А кровь на анализы берут всегда, когда есть пострадавшие. При лёгких повреждениях могут только "продуть", а при трупах всегда кровь. Да и как "продуть" труп?

Если смотреть видео и СЛУШАТЬ не на минимальной громкости, то слышно, что как только водитель заметил препятствие, то он полностью оттормаживается (звук юза колёс с шипами по льду), в середине торможена на 1-1,5 секунды чуть отпускает педаль тормоза так как машину закручивает, он её выпрямляет и опять нажимает педаль тормоза "в пол". Но лёд на дороге не позволяет полноценно погасить скорость.
А если очень внимательно просмотреть и прослушать видео, то на 8-й секунде, ещё даже перед остановкой можно заметить, что Серёжа начал тормозить. 0,3 секунды юза слышно. И до самой аварии Серёжа так же тормозил, только не позволяя машине в юз войти, хотя два раза всё-таки "в пол" нажал.
Все эти торможения (три юза) хорошо не только слышно (заколебали эти вечноговорящие в салоне бабы!!! Наглядное показание как возгласы "Серёжа! СЕРЁЖА!!!" только мешают водителю сосредоточится в экстремальной ситуации на дороге), но и видно по уровню наклоняющегося горизонта (обратите внимание на "бока" видео, где увеличено изображение).

Скользкая дорога всё-таки очень опасна.

+аххулиард!
сколько видеороликов про ДТП пересмотрел - редкий водитель начинает сбрасывать скорость во время мутной ситуации. Большинство продолжает "давить тапку" дальше. А могли бы спастись.
ЗЫ еще доставляют жалостливые персонажи, которые увидев ДТП, резко жмут на тормоз до полной остановки, забывая, что сзади едут другие автомобили. Помогать другим конечно нужно, но и о собственной безопасности помнить не помешает.

вот здравый комментарий, с выдержками из ПДД, а то блять всем десятка помешала, остановилась видите ли резко, надо было на скорости на обочину заснеженную прыгать, чтоб еще сильнее замес устроить
ПЫСЫ а десятка все правильно сделала, отормозилась на замес машины , потому что не ясно было как стала 14 после кульбитов и что будет творить встречка на этот замес

Прочитав первые 10 коментов, понял что , первыми в таких темах отписываются такие же долбоебы как и водила на десятке, ан нет, есть же единицы адекватных людей.

сереже надо было бить в правое крыло.

тут не сережа гнал, а водила на десятке, по жизни тормоз, вот и остановился мгновенно, и убил 4х людей сзади.

специально для дебилов из этой темы поясню.

сережа двигался с нормальной скоростью для трассы, нормальная дистанция до 10ки впереди,

сережа увернулся от встречной девятки, смог на гололеде выровнять машину, но не успел отттормозится (посмотрите со зввуком, слышно как он заранее осторожно оттормаживался не потеряв управление)

из коментов понятно, что большинство сидячих на таких форумах и в интернетах, должны ездить на автобусах, а не на десятках.

Это сообщение отредактировал elvaleto - 20.01.2015 - 10:53

Не понимаю, нахуя десяточник останавливаться стал на ровной чистой дороге, хоть бы уж на обочину ушёл? Перед каждым манёвром надо в зеркала смотреть, фееричный долбаёб! Ну и Серёжа... тормозить ногами надо, а не головой!!!

Просто охреневаю от желающих сделать виноватым 10-ку, ему что факс надо было отправлять Сереже за час до маневра - все видно, все читалось, от мудака Сережи требовалось только одно, выбрать скорость согласно текущим обстоятельствам на трассе, а не лететь в замес. Виноват только сам.

Сереже, если меня глаза не обманули, было 65 лет... так написано было. Реакция у пожилых людей замедлена, не у всех, но большей части. Результат - 4 трупа. Я не судья, просто факты... печальные... Прошу всех, соблюдайте скоростной режим в частности, и ПДД в целом. Все они прописаны кровью...

пиздец Сережа

для авто-экспертов: там в конце видео, на 1:40 пацан в кепке рассказывает, что послужило аварии, добавить нечего

Это сообщение отредактировал teufeler - 20.01.2015 - 11:06

2114 пыталась спасти Хюндай, если я такое вижу на дороге то явно понимаю что это ЗНАК!!!! НЕ гони и веди себя предельно внимательно. Я бы до самого места прибытия не обгонял никого.

Это культура.Сам был причиной насмешек,когда пристегивался на заднем сидении...Впрочем это была моя последняя поездка с этим автолюбителем,но посыл мне понятен!Предпочитаю общественный транспорт,либо добираться альтернативными путями...нет смысла кому то,что либо доказывать

Я не знаю что у тебя там за шумы в динамиках, торможение видно и слышно где-то с 15ой секунды. Это во первых, а во вторых у впередиедущего тоже не якорь, он так же тормозил на этой же дороге, даже не очень сильно!

Сереже надо было держать адекватный скоростной режим и соблюдать дистанцию.

Виноват тот, кто сзади.

Специально для дебилов поясню, что если бы дистанция и скорость были нормальными, то трупов бы не было.

Вывод - нехуй было разгоняться на скользкой дороге, надеясь на резину, господа бога и собственную мнимую правоту.

Зря водила Хендэ бил в левое полужопие десятки. Надо было или по центру, или вообще щемиться между десяткой и обочиной. Своя полоса и обочина априори лучше встречки. Всегда.

Какой накуй факс?! Для этого есть поворотники, которые десяточник обязан был включить при остановке на обочине. Возможно, Серёжа действовал бы по другому, зная хотя бы за 2-3 сек до аварии о намерениях десятки остановиться.

еблом торговал
в квадрате

Специально для дебила тоже поясню.

Если Сережа уебался в жопу машине, которая прямолинейно двигалась в его полосе, он ехал с ненормальной скоростью и с ненормальной дистанцией.

Офигеть, оказывается Сережа ехал с нормальной скоростью и во всем виновата десятка. Как Вас на дорогу то выпускают?

А этого ебать как не было видно что он остановится собирается - виновник тут только один, Сережина скорость несоотвествующая ситуации, больше по счастью он нарушать не будет, жаль только теток с ним.

Почти каждые выходные езжу на трассе М27 от Сочи в Краснодар и обратно, итого грубо получается 700 км серпантина в сумме.

КАЖДЫЙ раз вижу минимум одну жесткую аварию в каждую сторону, слабые уже давно не считаю. Глядя на то как методично дорога собирает свой урожай, поражаюсь беспечности и упования на собственную правоту по ПДД. И это касается в первую очередь неместных кстати.
Аборигены если и убиваются, то в основном в результате джигитовки.