Небольшая история моей ГАЗ 31105 (юбилей 10 лет), Состояние 10 летней Волги

отфоткать чтоли свой 22 летний Шевроле Каприс... Надо только долждаться тепла и пару девчат в мини на капот посадить...

Хорошая машина Волга. 10 лет отъездил на 31029. Продал, когда понял, чтог преимущество "дешевого ремонта" по цене догнало, а иногда перегнало некоторые иномарки. Уехала моя ласточка от меня за 2000 километров.
Сейчас на Шкоде катаюсь. Полноприводной. Расход - 6-7 литров солярки по городу. По трассе - 4,5-6. Есть "небольшая" разница.
Но всегда с теплотой вспоминаю дедову 21-ю, 2410 отца, и свою "Машку". Машины, на которых можно было ехать куда глаза глядят, не взирая на задний привод. Жаль, что эпоха бензина за 20 копеек кончилась.

У меня второе авто - Skoda Yeti 1.2

У Волги расход по городу ниже 10 никак не получится, как не едь.
По трассе удалось добиться расхода 6,5 литров. Но так ехать тяжело, это почти тащусь. Если ехать нормально, то 7-8 литров.

Правда случился один раз прикол.
Skoda Yeti в возрасте менее года при -27 не завелась! Стартер крутил, АКБ заряжен, даже пуско-зарядное подключал, не помогло.
Волга же, завелась сама с первого раза. Правда стартер вяло крутил и первые секунд 15 мотор подтраивал.
Но факт остаётся фактом. Что вся борьба за экологию в наших реалиях душит мотор, не давая ему завестись по человечески.
В то время как переведённая на ЕВРО-0 Волга, смогла ожить после 3 месяцев простоя с первой попытки и без подключения пуско-зарядного.

Небесно-голубой цвет - это вероятне всего для экспорта...Вьетнамцы, насколько помню, ценили этот цвет...В Азии другие цветовые предпочтения...

Места креплений есть 100%, это я тебе как волговод говорю, сам разбирал волгу 97 года, так вот даже там были. На волги до 2004 года разрешалось задние ремни не ставить, но крепления для них обязательно, они есть даже на 21 волге. Вот можешь по ссылке посмотреть http://www.drive2.ru/l/3431192/

удалить плз

Это сообщение отредактировал bulbvinklb - 10.10.2014 - 16:15

Ух! Сосед был у меня генерал, так он всю жизнь на Волгах. Так каогда в молодости ездили к нему на дачу - так это вообще сил не было радость сдерживать, еще в 29-й!! Ну а про запах в старой Волге вообще молчу!
Зелень одназначно!

Разбирали, смотрели - НЕТ ИХ ТАМ!!! Сам удивлялся.

Хотя это, скорее всего ошибка и просто что-то где-то на заводе недоделали.

У меня вообще был прикол.
Пока машина была на гарантии, я слышал металлический шум сзади.
Уже и багажник разгружали и все пролезли, ну непонятно что стучит. Металлический стук.
Потом, когда закончилась гарантия, я мыл бак при замене фильтра заборника. И что Вы думаете?
Внутри металлического бака был подарок - ключ 10 на 13!!! Нестандартный!

Кстати, если кого интересует, то вот ссылка на сам профиль машины на D2 - http://www.drive2.ru/r/gaz/4062246863888371212/

Волга, это ....половая ориентация что ли...она имеет душу - эта машина, я с ней разговариваю, подарок ей обязательно на праздник...
Приведу мой пост с форума волговодов...в нем я описываю замену мною вилки сцепления :)
" Все-таки любить отечественного производителя это целая наука, куда до неё индийской Камасутре. Стоило мне немного поменять позицию: я под ней на спине, она на мне сверху и мое тело почти перпендикулярно её корпусу, как практически сразу же я достал до точки G. Вилка пошла и встала как надо. Я с наслаждением несколько раз вынул и всунул её. Посветил переноской в отверстие. Проследил, что её кончики касаются нужных точек муфты, изящными толчками заостренного конца баллонника я расположил муфту практически идеально и оргазм захлеснул нас с головой. Едва отдышавшись я вновь залез под неё. Но вот поставить на место рабочий цилиндр опять было не просто. И опять помогла смена позиции. Теперь я уже лег сбоку параллельно её телу и трогал рабочий цилиндр правой рукой. Вобщем у нас все получилось. Я поставил на место колесо. Завел, передачи включались тихо. Я закурил, она молча остывала. Все-таки чертовски хороша жизнь. Дай Бог здоровья тем кто её родил на свет - мою красивую и нежную Волгу. "
©


Это сообщение отредактировал murgab - 10.10.2014 - 16:01

Привет вам с родины завода ГАЗ, и приглашаю вас посетить наш клуб.
http://volga-gaz.nnov.ru/ Всем будем рады! не реклама!!!! Моей машине в декабре стукнет 10, 31105 .

Это сообщение отредактировал Volkovenik - 10.10.2014 - 16:03

У меня тоже запах своеобразный. Вонючек нет и никто не курит (ни я, ни жена), другим также запрещаю в ней курить.

простите !

Хороший человек купил тебя!!!! Долголетия и ровного покрытия!!!

эх... скучаю я по своей старушке, 3110 только, много где помогала, но и я ее не обижал

Были в свое время и 31029 и 3110. Тогда казались хорошими машинами. Недавно покатался на 31105 - шумная, неповоротливая, медленная, рычаг кпп неудобно стоит, гур гудит. Лучше бы я этого не делал и осталась бы Волга в моей памяти большим и комфортным кораблем.

У меня мицу Space Star, тоже 2004, 170.000 пробег. Ну а теперь о грустном, о поломках, куда уж без них. Две недели назад перегорел правый поворот, вот и всё.

У меня таких болячек нет. ГУР гудит когда долго не меняешь масло и долго держишь руль в крайних положениях. Ну и саму рулевую нужно также держать в хорошем состоянии.
Медленная, тут не скажу. Не пробовал летать на ней. Но мощности хватает.
К КПП нужно привыкнуть, вот на ГАЗ 66 рычаг действительно неудобно стоит.
Ну а габариты конечно немалые, там где я легко припаркуюсь на Yeti, на Волге залезть уже не так просто.

Не гнила бы волга так быстро, могли бы выпускать ещё с десяток лет!

Очень долго читаю ЯП, но именно эта тема сподвигла меня зарегистрироваться.
Чувак! От души! ... всхлип...

Я рад за Вас...Давно читал об одном случае, где-то на Дальнем Востоке вроде, зимой один русский водитель вез делегацию японцев, сломался, к изумлению японцев, он с ключами и молотком залез под машину, что-то сделал, завелся и они поехали...А собирались замерзать...Меня машина всегда привозила, если чо...Уметь сменить лампочку - это гут, но к такому хорошему в России опасно привыкать...

Это сообщение отредактировал murgab - 10.10.2014 - 16:15

Написано хорошо
Хозяину 5+ за отношение к машинам, сейчас таких почти не осталось, одни гонщики и наездники
Была у самого 3110 с 406 дв. - отличный агрегат, брал б/у из организации с приличным пробегом, но своё отслужила верой и правдой
для шплиценвания подвески была такая приспособа в машине, на основе бачков от тормозного цилиндра с системой трубочек до каждого узла шплицевания, в этот бачок заливаешь нигрол (зимой добавлял трансмиссионного масла и размешивал), на крышке бачка был установлен ниппель под насос, и соответственно залив жидкость насосом прокачиваешь её по всей системе, и не надо под машиной лазить

Трогательно.Даже всплакнул.С волгой связаны только приятные воспоминания:)

На 105-ой стоят шаровые,
в тему ТСа

С Волгой одно было приятное воспоминание. Приехал на дачу с подругой. А машинка сломалась (шрус хрустнул). Попросил у соседа "сарай" на базе газ-24 (индекс не помню) за полный бак бензина сгонять за запчастью. Поехал с подругой. Ну и приспичило нам чего-то - вечер, такой красивый закат, все дела.
Свернули с трассы

Могу с уверенностью сказать - волгосарай для утех вполне себе ничего
Бедные рессоры

Доброты псто. Зелень однозно.
Зы! Частенько, на М7 попадаются Волги, как правило, с Нижегородскими номерами, за которыми моему Опилю, с тракторным движком (дизель 1.3) не угнаться. Смею предположить, с двиглами Ровер.