Как я с корейца на американца пересаживался и менять на что-то ещё пока не планирую.

и из этого ты сделал вывод, что корейцы говно? тут прокладка так себе)))

Suzuki sx4. В 2011 г взял новую. Сейчас пробег 405 000. Сцепление полностью родное. Колодки меняю раз в 70-80тыс. Передние тормозные диски менял 2 раза. Капиталил на 380, и то, повело прокладку из-за перегрева, радиатор потек. Не скрипит. Подвеска в круг поменяна 2 раза. Аккумулятор родной 7 лет отслужил, второй - 5. Как можно так часто менять все, как ТС - ума не приложу, может у него педали только в двух положениях работают - не нажата и в пол?
Сам езжу на максимально разрешенной скорости, динамично.

Это сообщение отредактировал Hommi - 5.03.2025 - 11:20

Тут походу перепись, у кого старше авто.
Что вы друг другу пытаетесь доказать, что 20 летние ведра лучше чем новые?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Завидую людям, у которых такие пробеги. Машина на полжизни.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Считать я умею. В тот момент была официальная скидка от компании Ford в 200 тысяч рублей и ещё 50 тысяч рублей (тоже от компании Ford) за сдачу машины в трейдин. Всё это было опубликовано на сайте Ford.ru.

Если бы я продал Ceed по рыночной цене в тот момент (где-то 370-380 т.р.), то мог бы купить за 1290 тыс. А так продал за 350 и получил ещё скидку в 50 тысяч.

По итогу получается, что я продал сид выше рынка - за 400 тысяч.

И, за мондео я доплатил 890 тысяч с учётом приёмки сида.

Это сообщение отредактировал denruspb - 5.03.2025 - 11:28

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ты такой, раз делаешь выводы не читая инструкций. Почитай мануал на kia ceed первый. Там всё написано.

О, коммент удалил. Значит не совсем такой.

Это сообщение отредактировал denruspb - 5.03.2025 - 11:31

хз, или я чего-то не понимаю, или чел жмет одновременно и газ и тормоз.
потому у него и вылетает ццепа и пизда колодкам.
другого объяснения я не вижу.
ну или он свои нечастные 7000км в год по городу газ в пол - резкий тормоз со светофора до следующего.
Я вообще не понимаю, зачем вести какую-то бухгалтерию этих поджопников.
Ладно там нормальный серьезный авто с расходами. А тут же пузотерка на сдачу с нормальной машины.

Мондео не американец

Я хз как такое может быть при таких смешных пробегах.

Может манера езды "газ в палас" и на следующем светофоре, тормоз двумя ногами в асфальт.

Сколько не вижу Мондео, крузов, 2/3 ларгусов - они все "играют в шашки", выстартовывают со светофора, пытаясь приехать к следующему на одну машину впереди, естественно, при этом без поворотников и без соблюдения интервала и дистанции. Видимо, от того, что из не воспринимают за равных на дороге, у них постоянная попытка как-то показать себя.

на днях забрал из деревни свой ниссан 91 года :) Решил что с нынешними ценами на авто мне проще его восстановить, чем новую брать.

PS ну вот реально - китайская машинка стоит где-то два ляма, если по минимуму, хрупкая, из фольги, с кучей не нужной электроники.

Корпус на мой ниссан во владике - 100-200к, ну возьмем даже 300к, это будет со стеклами, дверьми, зеркалами. Еще 100 доставка в Москву.

За неделю я в гараже переставлю его на раму от старого, она живая, переставлю салон, заантикорю и по сути у меня новая машина с двиглом миллионником, где нет глючных датчиков, которая ездит на любом дизеле, включая тепловозный. И будет он еще 30 лет ездить. А если сделать свап двигла с ТД27 на КуД32, то еще и бодро будет ездить. Ну хоть это и допрасходы и пока не нужно.

Со всеми накладными расходами примерно 500к получается. За такую сумму я щас ни чего приличного точно. А с такой проходимостью и запасом прочности - тем более.

Это сообщение отредактировал SpaceHamster - 5.03.2025 - 11:53

Тс пиздабол ещё тот. 7 раз колодки за 60 тыс? Я на приоре родные первый раз на 80 поменял и то ещё тысяч 10 точно бы отходили. Диски на 120 тыс заменил, выработка была около 1.5 мм. Киа из пластилина сделана?

Это сообщение отредактировал mir262 - 5.03.2025 - 12:29

Езжу на Шевроле Каптива 2014г.в., и нахуй мне ваши китайцы не упали...еще столько же отъезжу.

Ну выложи инструкцию, хули ты. Там написано колодки менять по износу или по времени? Ты сам то читал ее?

Ты со двора-то выезжаешь?

Я за пять лет (осенью будет) уже наездил почти 110 тыс. и за это время мне не пришлось менять помпу, опорные подшипники. И уж тем более не требуется что-то варить или подкрашивать.
ТО же не считаем, где масла и прочие жидкости с фильтрами меняют?
А, да, колодки поменял передние и стойки стабилизатора

Это к вопросу о качестве китайца, которому, как и корейцу "до нормального качества ещё лет 20-30 надо поработать. "

Это сообщение отредактировал techNICK - 5.03.2025 - 12:41

Мондео норм машина. Был Мондео мк2 сарай, 2.5V6 мкпп 97гв. Сейчас Мондео 4 2.3 2011гв, пробег 220К, полет нормальный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

неплох?

1) вы за 60ткм 7 раз колодки поменяли тормозные!!! я на форд мондео 5 (россия) за 97 ткм второй раз меняю и при этом езда только по городу и часто до 80 разгоняюсь там где это безопасно.

2) тормозные диски до минимальной толщины моей машине еще 1,5 мм нужно износа. то есть тыщ 40-50 их хватит легко.

3) стойки вообще заводские и в отличном состоянии.

4) акб за 9 лет второе. осенью 24го поставил новый АКОм 60аЧ и старый такой же емкости стоял.

5) прежний авто был поло седан и на нём постоянно болела спина/поясница. На мондео 5 я забыл что такое боли в спине. мой рост 188

Это вы описали себя, многие не готовы заморачиваться как вы, но если вам нравится, то вариант норм.

Я в последнее время замечаю, что таких вокруг всё больше :)

Те, кто лет пять назад отдавал машину на замену масла - сегодня в соседнем боксе в телогрейке со сварочником бодро орудуют. Народ учится деньги считать, так как рубль обесценился очень сильно, цены на работы выросли, а доходы при этом выросли значительно меньше.

Ford Fusion, он же Mondeo европейский, ecoboost, привозился с Америки с пробегом 9000 километров, за 4 года сейчас 105000 километров пробега, один комплект передних колодок, два комплекта задних, плюс задние диски, плюс фильтра масла, в остальном больше ничего.

На вот, нашёл быстрым гуглением.

Это не орига, конечно, но цифры такие же. Новый 26 мм, минимальная толщина - 24.4 мм.

Самому найти слабо было или только матом ругаться умеешь?

Математики не понял: 1490 - 350 - 50 = 1090. Как получилось 1240?

Не ..
Это бабы пошли не те
45 лет назад хуй вставал на каждую первую, а сейчас...
Не те бабы, ой не те...

А по теме
Пост - полный пиздеж
Колодки, пробеги, диски, ремонты, цены...
Вся факт.инфа - лажа

Это сообщение отредактировал ААК65 - 5.03.2025 - 14:11

1490 - 200 - 50 = 1240 - цена авто
1240 - 350 = 890 - цена, за вычетом ceed