На складах скопилось рекордное с 2008-го года количество новых машин

Да и руки освободятся, меньше мигрантов завезут.

Подход с утильсбором в корне неверный - его берут один раз, а транспортный налог, налоги с добычи полезных ископаемых и прочие НДС регулярно. Хоть в тех налогах суммы и меньше, один хрен за время эксплуатации машины они будут гораздо больше, чем пресловутый утильсбор, но кто-то этого не понимает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За 30 лет лично моих наблюдений, цены на автомобили реально перезагрузились (в сторону уменьшения) всего 2 раза в 1998 и 2014году. Вот прям в 2 раза подешевели, причем не номинально, а реально в $. И кстати не только автомобили

Тема недавно про газовые плиты была, что по истечении срока эксплуатации нельзя использовать. Только новую счас и с машинами подобное придумают. Откатал лет пять и на свалку

Завезли говна и пытаются не вкусное говно реализовать
по цене в 4-5 раз дороже чем это говно стоит.
Удивительно, почему не берут?
Давайте еще допов навешаем на это говно - вдруг купят за +350-500тр к цене ?
- Идите на х... госзакупки - и там впаривайте своё говно чинушам.

Цена любой этой гоновозки, которая через 5 - 7 лет станет утилём не может стоить дороже, чем 10% от средней ЗП покупателя за этот период времени!
= 700-1млн потолок цене этого говна!

.... донастроить прогнозирование рынка... Вас нас давно посчитали и просто так ничего не делаеться, сначала считают, десять раз пересчитывают и только потом делают. Так что всё это болтовня ради красивого словца - ,, налетай подешевело! "

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причем тут диллеры
Цена блять на 60% это налоги, сборы, пошлины. Считай все что доплачиваешь за авто у нас в стране это скрытый налог на "роскошь".

Ты сейчас назвал двух конкурентов. Автоваз жопу рвет на флаги, чтобы ограничить Китай Ведь вся срань с утилем, налогами и пошлинами является детищем АвтоТаза Гавно, в которое льют миллиарды и потакают его хотелкам, не может адекватно составить Китаю конкуренцию.

Это сообщение отредактировал Kotobovskiy - 1.02.2025 - 06:46

год будет веселый, а когда закончится СВО - еще веселее

В первую очередь надо перестать быть идиотами. Причём, как со стороны законодателя, так и со стороны потребителя. Но это невозможно, тк у нас в стране уже довольно давно идет отрицательный отбор. 😁

По моему мнению, сугубо дилетантскому, авторынок спасет только потребительский бойкот на несколько месяцев. Чтобы, во-первых, охладить жаркий пыл пидарасов типа соколова, лоббирующих уебские законодательные инициативы под эгидой "развития российского автопрома", а во-вторых, слегка привести в чувства охуевших дистрибьюторов/дилеров китайских помоек. А то, видите ли, инвестировать в производство здесь они, уебки пиздоглазые, не хотят, а продавать помойки свои хотят миллионами.

Это сообщение отредактировал tempomot - 1.02.2025 - 06:56

Запустите в производство ваз 2106 с карбуратарам и газ 24, по 8 миллионов рублей стоимости, введите уебсбор на иномарки в 10 миллионов и наступит вам блядям щастие, пакой и вилы в жопу!

Пользуясь случаем затоваривания складов, куплю абсолютно новый автомобиль недорого. Тысяч за 100..150. Рублей, естественно.

Почему цирк? Так всегда было, хороший пример овощные рынки - продавцы помидоров лучше выбросят их на помойку, чем продадут задёшево.
Потому что через какое-то время покупатель снова придёт за помидорами и хуй ты ему уже продаж втридорога

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как я стар,что понял и помню эту фразу

В 2015 еле еле продал фокуса 1 в идеале за 187тр и купил фокус3 с пробегом 27т.км за 580, езжу до сих пор на нем. Сейчас забрал бы первого жене не глядя

Это сообщение отредактировал 3dprinting - 1.02.2025 - 06:50

А к китайцам, как таковым - нет претензий. Они бы с радостью продавали машины, лучше и дешевле АвтоВАЗа. Вопрос к нашему Правительству, которое заботится, чтобы мы не жили богато. Думаешь, если бы европейцы и японцы не свалили с нашего рынка, то не ввели бы утильсбор?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Продам гараж.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не ввели бы. Потому что уровень локализации производства продаваемых здесь автомобилей был очень высок. Если тебе непонятно, то объяснять дальше смысла нет. Точнее, не так: даже, если бы ввели (но повторюсь, не ввели бы из-за отсутствия смысла в нем при таком раскладе), то это ничего бы для массового потребителя не изменило.

Еще и шпалу поставил, буратина, блять.😁
Ну-ну...

Это сообщение отредактировал tempomot - 1.02.2025 - 07:01

Да пожалуйста)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они не признают своих ошибок, хотя всем было понятно сразу на дистанции это будет жопа.
Возможно будут скидывать процент с ценника авто, а заставят это делать дилеров. В итоге опять наебут людей.
У них мозг уже не работает по другому.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дилеры гондоооны жадные, вот вся суть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут половина ЯПа продукты в жизни не закажут с доставкой, хотя цена ошибки - пара тысяч рублей. Им надо обязательно руками все потрогать и в очереди постоять. А тех, кто заказывает, поливают говном и называют инвалидами. Какие им нахрен машины с доставкой?

Коврики плохо продаются? Пожелаем же этим уебанам закрыться поскорее. И да, не надо рассказывать, как из-за вылетевших на мороз авточурок пострадают учителя и столяра. Не пострадают. Ещё никто не грустил, если прогонят глистов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хотите сказать, что у ВАЗа в цене нет утильсбора? Хотите сказать, что утилизировать китайский лимузин за 4 ляма или шикарный дойчеваген за 15 стоит дороже Жигулей за 1?
Крепко Вы на телевизор подсели, пора бы уже сделать что-то с этим, пока не поздно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так оно и стоит столько. А всё, что выше - это государству в карман

Размещено через приложение ЯПлакалъ