Попытка АвтоВАЗа зайти в сегмент люксовых автомобилей потерпела фиаско. За месяц продано 190 автомобилей Лада Аура

и тормоза дисковые

1. Перестаньте выдавать свои посты от множественного числа.
Я - прекрасно справляюсь с заработком без какого либо участия правительства (возомнивших себя собственниками терриории).
Как будете справляться именно вы - мне совершенно безразлично.
2. Не я (и думаю не вы) загнали государство в такую жопу, из которой надо «обязательно всем миром» искать выход.
3. Допускаю, что выросло поколение одурманеной пропагандой. Те, для которых маргарин - это масло, вина тамани (условно, не разбираюсь в сортах) - это вино, а ВАЗ это «хороший автомобиль за свою цену». Но это не так. И заставлять меня жрать говно, даже в условиях искуственного голода у власти не получится.
Я или найду выход или залезу в петлю.

Повторю, не надо ответственность за стратегические провалы пекладывать на непричастных обывателей.

Для Ауры не делали отдельную линию.
Добавлена/изменена оснастка под длинные боковины, крышу, пол. Может пару постов добавили.
Производство ведётся на основных линиях, в потоке. И на сварке, и на окраске, и на сборочном конвейере.

Ну всё нормально, люксовые на то и люксовые, что покупаются не спеша, покупателями знающими себе цену и стремящимися выйти за рамки своего комфорта, эксклюзив должен быть эксклюзивным.

Припоминаю, как в 90е эти выходы находили.
Когда своё нахер было не нужно, а импортное не по карману.

Мягко говоря, если убрать нефтегазовый сектор, то хер вы что заработаете.
А если вы думаете, что вы такой крутой и уникальный, то найдётся всегда ещё кто-то более уникальный и крутой специалист, что 90е доказали сполна, когда за горстку риса можно было нанять хоть кандидата наук.

И именно в 90е, маргарин Рама, стал популярным заменителем масла.

А залезть в петлю... Ну так слабак, потому ищешь лёгкие варианты

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 8.01.2025 - 10:22

Да почему же не стоит начинать ? 1.2 -1.3 млн думаю норм цена.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вообще не понимаю что в продукции автоваза или уаза отечественного. Ну разве что кузов и отделка салона. Всё остальное китайское. Даже вазовские моторы собирают из китайских запчастей, ну может только блоки и головки у нас льют. Ну может еще ходовую у нас делают, но это не точно. И кому нужны эти франкенштейны? Взбрыкнут китайцы с поставками комплектующих и пипец нашему автопрому( Уж лучше сразу китайское авто брать.

Нашим людям лишь бы всё обосрать, кто говорил о массовых продажах данного авто? Автомобиль с узкой нишей многим ли рядовым жителям нужен лонг.

Сейчас и в моторах именных производителей стоят зч китай, а мерседес вообще моторы будет ставить от джили

и главное в поле, на коленке, починить можно это главная скрепа

А у кого есть подобный аналог за такую цену?

05-13 года показали, «как оно должно быть».
Сборочные тойоты, мерса, бмв и прочих.
Европеец рулит автовазом - и у него (странно, но оказывается, не правда ли) неплохо получается.
Обыватели вольны делать выбор - новое иностранное, бу иностранное, правый/левый, автоваз или ульяновские буханки.
Кстати, малолитражки ВАЗа в ценовой группе 8-9-10 килобаксов вполне конкурентноспособно смотрелись на фоне аналогов от корейцев или восточной европы.
Всё это, вполне могло развиться в нормальную конкурентную среду.
Ровно как и тысячи мировых бизнесов, вполне вольготно чувствовавших себя в нашей стране.

Не вина обывателя (гражданина, доярки, слесаря или починщика линий электрических передач) в том, что кремль жил только продажей ресурсов…

Назови свою.
По факту рынок решит стоит ли брать жигули за 25000 $ , учитывая то , что оно ещё и здесь производиться .
Спасибо , но лучше 10 летний RX.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нихуясе 190 за месяц это не плохо,я думал они вобще все модели одну две максимум продают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всмысле по предзаказам. Для этого что-ли новую линию по штамповке например освоили. Я думал они как всегда кусков наварят, а тут толстый из клубного сервиса видос выложил с разбором ее, так они оказывается всё-таки заморочились и крышу целиком штампуют. Не ожидал если честно такого от АвтоТаза.

ну тойоту короллу зачем ставить на одну ступень с аурой?
АУРЕ еще до короллы , как до луны.
При одинаковой стоимости выбор очевиден, не в пользу тазика.

Для развития бюджетного сегмента нужны законы, как в Германии, Японии, Корее.. И т.д.
Где вы просто не сможете содержать старый авто.
Сборочные бмв, Тойоты, мерса, и прочих?
Ну я их как то не вижу. Может завалились куда?

Крыша и боковины цельные.
Не новую линию, а отдельные штампы. Там на линиях сменная оснастка.
Думаю так. Не думаю, что китайцы штампуют по заказу, малыми партиями.
Надо будет поспрашивать у людей...

ну сделайте цену лям - охуеете от количества проданных авто

Нонче даже корейцы за премиум считаются

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эта модель и задумывалась для госзакупок, где деньги не считают никогда!
Зачем обычному человеку растянутая Веста на лям дороже!?
А Автоваз совершенно зря Бу выгнал!
При нем хоть машины стали более-менее нормальные делать, а главное - наладили сервис и з/ч.
Но почувствовали себя сами с усами, и обделались как обычно.

так вся суть, в распиливании государственных денег, под видом заботы, о градообразующем предприятии, поэтому и не будет там посторонних

Не взлетит. На автотазе забыли такую простую вещь, как энерговооруженность.
Аура - типа "большой седан". Я сам езжу (летом) на большом седане, ну как большом - на 70 см больше Ауры. Но есть нюанс. В Ауре при этом 1.8 моторчик и 122 л/с/180 н*м, а у меня объему как в трех Аурах и еще поллитра, и мощности как в трех Аурах. Не, ну серьезно, для такой машины, как позиционируют Ауру, 12.5 до стольника - это смешно. У меня зимний поджопник времен распада СССР на 2 секунды быстрее разгоняется в стоке, не говоря уж о том, что сейчас получилось, после всех доработок. И это на задумчивом гидроавтомате.

Что не плохо получается?
Неплохо получилось убить половину отечественных поставщиков целый завод Автовазагрегат например.
Заменив российских поставщиков иностранными, которые с 2022г решили бросить автоваз и теперь пожинаем плоды иностранного управления ставим китайские зч.
Или неплохо получилось у них косить бабла когда Автоваз платил рено за то что собирал калину у себя.

Вот что Бу ваш сделал а выгнали его за коррупцию в лице его любовницы.

Неплохо получилось убить половину отечественных поставщиков целый завод Автовазагрегат например.
Заменив российских поставщиков иностранными, которые с 2022г решили бросить автоваз и теперь пожинаем плоды иностранного управления ставим китайские зч.
Или неплохо получилось у них косить бабла когда Автоваз платил рено за то что собирал калину у себя.