Попытка АвтоВАЗа зайти в сегмент люксовых автомобилей потерпела фиаско. За месяц продано 190 автомобилей Лада Аура

А с каких таких щей, автоваз должен субсидировать или лоббировать отечественных производителей запчастей, если они выпускают откровенное гавно!?
Почему никто из них не обновил ни оборудование, ни технологии производства - чтобы выпускать действительно конкурентоспособные запчасти?
Вы просто вспомните вазовские модели, а главное Сервис! до него и после.
И сразу все всё поймут.

А где этих пошлин нет?
Более того, ввезти авто во многие страны, сродни квесту для камикадзе.

Например ввезти авто в Японию можно.
Но денег потратить придётся на доработки и всякие налоги, как за 5-6 автомобилей местной сборки(и это по минимуму).

Ввезти авто в США можно, но придётся прямо на границе загонять авто в ателье и переделывать под американские стандарты.

Чтобы ввезти в Германию, придётся соответствовать немецким и европейским стандартам.

Проще говоря, халявы нигде нет

Посоны из Краснодара интересуются, за такое бабло климат-контроль входит в комплектацию? Если нет, пусть ваше говно на северах покупают

Назови свою.
По факту рынок решит стоит ли брать жигули за 25000 $ , учитывая то , что оно ещё и здесь производиться .
Спасибо , но лучше 10 летний RX.

А OBD-2 на твоем говнокорыте есть?

Ну одного я точно знаю - Илья из Клубного сервиса. Правда, брал он её для хайпа/контента. Взял за 2,8, вбухали туда 700 тыр (антикор, шумка, эл. привод багажника, музыка и пр.) и через месяц продали за 2,4. Больше за неё не дали.

в любом случае, это новый опыт, какие-то новые решения, может с божьей помощью, а больше не на кого надеяться, в дальнейшем что-то путное получится

Ну одного я точно знаю - Илья из Клубного сервиса. Правда, брал он её для хайпа/контента. Взял за 2,8, вбухали туда 700 тыр (антикор, шумка, эл. привод багажника, музыка и пр.) и через месяц продали за 2,4. Больше за неё не дали.

Мне, как гражданину и обывателю - совершенно безразлична судьба поставщиков, субпоставщиков, отечественное оно или импортное.
Мне безразлична судьба автоваза как предприятия. Мне безразлична судьба его работников.
Я хочу приобрести (за свои, не ворованые) деньги то, что считаю нужным и целесообразным.
За ту стоимость, сколько жто должно стоить (в мире как пример).
Кремль мне не дает это сделать - монополией, утилем, пошлинами, конфисацией иностранных сборочных заводов в стране, внешней и внутренней политикой.
Про тольятти отдельно. Кроме ваза там была масса предприятий. Волгоцеммаш, нефтехимия, синтезы-каучуки… Где оно теперь? Сдохло. А жители живы.
Желаю такой судьбы и вазу.

Дописывай при этом он сказал и шумка родная отличная и антикор не нужен, а дорого подавать и сам не хотел