Почему у «Запорожца» двигатель расположили сзади?


Страницы: (10) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Maxx2008

14.11.2023 - 09:00

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.03.20
Сообщений: 1513

Цитата

По проходимости запорожец в клочья рвал и крузаки, и гелики.

Рвал кроме случаев, когда надо было выбраться зимой из снежной колеи.
Не зря же умные люди клали в багажник Запора бордюрный камень, что бы улучшить сцепление передних колёс с дорогой. И ниша в багажнике по своему размеру как будто специально была для него сделана.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

sany74	14.11.2023 - 09:01 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.05.12 Сообщений: 1691	По полю в слякоть идёт как танк, главное не останавливаться,и масло не перегреть Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~trapezund~~	14.11.2023 - 09:02 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.07.10 Сообщений: 8941	ну во первых двигатель спереди защищает водителя и охраняемый объект от пуль, мелкокалиберных реактивных снарядов и от ударов при дтп, во вторых запорожец был "позаимствован" у иностранных специалистов. Зачем выдумывать, когда всё рассчитано до нас? ))))
	[^]

Newvovan1973	14.11.2023 - 09:03 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.05.13 Сообщений: 13266	Мы с друзьями на запоре ушастом лет 35 назад на МКАДе мерин 600- й сделали. Ну он стоял правда... :). Огонь тачка Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Волк0101	14.11.2023 - 09:06 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 21.02.17 Сообщений: 2507	У моего деда инвалида ВОВ (царствие ему небесное) были и горбатый и ушастый и обычный запорожец. Бесплатно от государства с переделкой под ручное управление. Очень проходимые машинки, а гонять с заносами ему было некуда. До работы ходил на своей одной, вторая на протезе. Ездил с бабкой в магазин или там за молоком да мясом к частникам. А вот запах запорожца мне не забыть. Бензин, масло и дермантин.
	[^]

z1305

14.11.2023 - 09:07

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 11.04.11
Сообщений: 9094

Цитата (SP11 @ 13.11.2023 - 19:49)

Так почему???

двигатель воздушного охлаждения
тепло не куда отводить при переднемоторной компоновке, в салоне будет баня

[^]

romuald29

14.11.2023 - 09:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.01.12
Сообщений: 3710

Цитата (VASISDAS1 @ 13.11.2023 - 20:24)

Цитата (dimitris37 @ 13.11.2023 - 19:53)

Отец учил баранку крутить на 968М. Во всяких разных условиях в т.ч. по бездорожью условному и не очень. Потом купил себе жигуля классику и понял что по бездорожью в отличие от запорожца оно не едет: стоит только макнуть переднюю ось в скользкую ямку и всё приехали.

Классика- заднеприводная. При чём тут " макнуть переднюю ось"?

потому что заднеприводная + переднемоторная.
в пустой машине задняя, ведущая ось малозагружена, соответственно и сцепление с дорогой у неё маленькое. А передняя ось всегда загружена мотором. Вот и получается, макнул передок в ямку - и завяз.

[^]

~~Mimo~~

14.11.2023 - 09:12

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 11.10.09
Сообщений: 107

Цитата (SP11 @ 13.11.2023 - 19:49)

Так почему???

Попку выносит. Это "мера внешнего воздействия, изменяющего угловую скорость вращающегося тела". Сидите за партой

[^]

~~Альварес~~

14.11.2023 - 09:14

Статус: Offline

Augie Morosco

Регистрация: 12.10.20
Сообщений: 10794

Цитата (Pадиотехник @ 13.11.2023 - 19:53)

По проходимости запорожец в клочья рвал и крузаки, и гелики.

Серьёзно? Где? В параллельной реальности?

[^]

sinobitsu	14.11.2023 - 09:15 [ показать ] -1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 19.08.14 Сообщений: 183	Помню был у бати 968м ушастый, тогда охлаждались водой, в пробках закипал только так, хорошо в те времена было не так много автомобилей и пробки были достаточно редким явлением.
	[^]

Tarakan

14.11.2023 - 09:20

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 18.07.08
Сообщений: 2557

Цитата

Здесь тебе и легко вращающийся руль, и высокая пассивная безопасность, и меньшая шумность, и более простой доступ к двигателю при ремонте.

меньшая шумность у запороржца звучит как издевка

[^]

~~trapezund~~

14.11.2023 - 09:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.07.10
Сообщений: 8941

Цитата (sinobitsu @ 14.11.2023 - 08:15)

Помню был у бати 968м ушастый, тогда охлаждались водой, в пробках закипал только так, хорошо в те времена было не так много автомобилей и пробки были достаточно редким явлением.

не гони, запорожцев с водяным охлаждением не было вплоть до таврии!

[^]

~~Purmelidze~~

14.11.2023 - 09:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.01.16
Сообщений: 3564

Цитата (SP11 @ 13.11.2023 - 19:49)

Так почему???

Потому что
и высокая пассивная безопасность,
низкий уровень безопасности.

[^]

2x7

14.11.2023 - 09:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.09.13
Сообщений: 4117

Цитата

...и почему сегодня на дорогах таких практически нет.

Цитата

.... в мире было и есть огромное количество автомобилей с заднемоторной компоновкой помимо советских «Запорожцев».

Так их нет, или огромное количество?

И это - пишешь, что есть передне, средне и заднемоторные, а потом сам путаешь заднемоторные и среднемоторные.

[^]

romuald29

14.11.2023 - 09:25

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.01.12
Сообщений: 3710

Цитата (ElektrikSPb @ 13.11.2023 - 21:02)

Цитата (Dimon555 @ 13.11.2023 - 20:49)

Пробовал недавно сесть за руль 968, сиденье до конца назад - не смог поместиться.
У друга стоит дедовский, еще с черными номерами.

Я после классики пересел на Волгу. А потом случилось пересесть обратно.... Я был в ахуе от того что я на этом, в своё время, 8 лет проездил. Сейчас, переодически, пересаживаюсь в представительский седан с Гранд Каравана... Это как из Тысячилетнего Сокола в какую-то спасательную капсулу.

с моим 184см 31е волгалище - вершина уёбищности. Не едет, не рулится, ключ зажигания у яиц! Посадка.... пиздец. Пятёрка - куда комфортнее. Зубило - ещё лучше (но моим 47размером лезть в попытках нащупать педаль газа гдето справа...). Но самый кайф был на 2141. Вот нормально содрали нормальную машину с нормальной эргономикой. Про пихло и трансмиссию не говорю - только про салон.

[^]

dims314

14.11.2023 - 09:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.08.14
Сообщений: 3018

Цитата (Bashorc @ 13.11.2023 - 19:57)

В одном сообщении взаимоисключающие параграфы.

Там скорее речь о пассивной безопасности и активной безопасности. Пассивная безопасность сохраняет жизнь во время аварии, а активная безопасность не даёт попасть в аварию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

DoctOr3

14.11.2023 - 09:27

Статус: Online

Хохмач

Регистрация: 21.01.19
Сообщений: 778

Цитата (Bashorc @ 13.11.2023 - 19:57)

Цитата (Pадиотехник @ 13.11.2023 - 19:53)

По проходимости запорожец в клочья рвал и крузаки, и гелики.

То, что вы могли Запорожец на себе вытащить из любого говна - это не проходимость

Это Выносимость

[^]

dims314

14.11.2023 - 09:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.08.14
Сообщений: 3018

Цитата (trapezund @ 14.11.2023 - 09:20)

не гони, запорожцев с водяным охлаждением не было вплоть до таврии!

Так они небось из ведра движок поливали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~trapezund~~

14.11.2023 - 09:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.07.10
Сообщений: 8941

Цитата (romuald29 @ 14.11.2023 - 08:25)

Цитата (ElektrikSPb @ 13.11.2023 - 21:02)

Цитата (Dimon555 @ 13.11.2023 - 20:49)

Ауди А6 тебе будет в радость!

[^]

plintus

14.11.2023 - 09:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.02.15
Сообщений: 1598

Цитата (VASISDAS1 @ 13.11.2023 - 20:24)

Классика- заднеприводная. При чём тут " макнуть переднюю ось"?

классика проходимая весьма, но если при скользоте перед попал в колею, то выбраться из неё малореально, аналогично с поперечным препятствием

Это сообщение отредактировал plintus - 14.11.2023 - 09:29

[^]

CybeRin

14.11.2023 - 09:33

-2

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.03.15
Сообщений: 2511

Цитата (SESHOK @ 13.11.2023 - 19:43)

И даже ирландский DeLorean DMC-12 приубравший всемирную известность благодаря фильму «Назад в будущее

Блядь! Вы сами эти слова придумываете что ли? Что, блядь, значит приубравший всемирную известность?! А?!

[^]

Traktorist78	14.11.2023 - 09:37 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.02.14 Сообщений: 2107	Справедливости ради, все спортивные авто, перечисленные ТС это среднемоторная компоновка))).
	[^]

denisiuk	14.11.2023 - 09:45 [ показать ] -1
Статус: Offline Злой очкарик в ухе шарик Регистрация: 8.11.08 Сообщений: 2835	Почему у ушастого запорожца такие фары круглые ? Потому, что ему движок в зад засунули Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

62tve

14.11.2023 - 09:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.12.08
Сообщений: 7311

Цитата (ssharskun @ 13.11.2023 - 19:50)

Наводят посты этого ТС на разные мысли — очень похож на КРОТа.

А на вопрос в названии темы отвечу вот так:

Очередной миф. Ходовые прототип 966 были готовы, за год до того, как Принц-4 встал на конвеер. И по конструкции ЗАЗ на Принц не похож, там все другое. А что до идеи заднемоторного дешёвого авто, то тут корни растут из Шеви Корвеер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Dimedrall

14.11.2023 - 09:49

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.03.17
Сообщений: 7175

Цитата (SESHOK @ 13.11.2023 - 19:43)

чехословацкие Tatra 613 и Skoda 120.

Ну так-то это типовое решение для легковых "татр" аж с моделей V570 (1933) и 77 (1934). Кстати, тогда с "жуком" неудобно вышло, аж до компенсации.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 50610
0 Пользователей: