Интрига. Быть ли новому УАЗ Патриот?

а ты его новым за 300 решил купить?

Если ты не поменяешь полностью всю проводку и арматурку пластиковую , то все по мелочи будет отъебывать постоянно , датчик тахометра и давления масла заебет сто процентов . крепления всех магистралей . и сгнивший жгут по левой стороне рамы тоже радости не прибавит , это будет старая отреставрированная машина не более того . про движки я писал выше ни каких гарантий

Чёй-то сидит, вон попостить выпускаю периодически

Тобишь твой еденичный случай- это всё
Камчатка, человек решил перебрать 42-й.. атмо. Сафарь коротышь
Открыл, посмотрел, померял - собрал обратно ..
Пробег был 1.5.
Второй чел у меня обслуживался, пробег под лям. Тд-42 атмо.
В идеале.
.
И докуя народа сьавило тд-42 атмо. На крузаки.
Ибо 42 почти вечен, при пересчёты на нашу жизнь
А вот кузовом они подвели.
За 20-39 лет, начинают гнить арки..
.
говорю за праворульные САФАРИ, про патрули - ХЗ

Это сообщение отредактировал blendamet - 3.09.2021 - 18:10

и я не верю, ВСЕ встреченные уазики шли 80-90...для современной дороги и машины это не скорость

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все ждал когда в тему зайдут знатоки, которые точно-преточно знают какие движки ходят миллион, а какие полтора миллиона, потому что , видимо сами такой мотор видели, и на нем лично миллион накатали.))))))

На новом Дефендере в сторону тротуара открывается дверь, ценник от 5 млн за вменяемую комплектацию.
Да, дверь открывается в сторону тротуара мягко и на нужный угол.

Как тебя ждали - мамкиного знатока , который после пяти - десяти страниц, начинает пророчеством заниматься

Вот по таким случаям и складываются легенды , я знаю Газель проехавшую на 406 моторе 850.000 и пазик на ЗМЗ 511 накатавшим по Тамбову за 12 лет за миллион километров
Кто активно катает не в стоке основные агрегаты уже меняли . чудес не происходит к сожалению . но если кататься по книжке переключаясь на 5ю передачу на 70 км ч и не превышая обороты выше 2500 меняя масло по мануалу 9 литров раз в 5000 км . без бродов и прочих прелестей Патруль будет ходить долго , у меня недалеко стоит бензинка 60 на автомате 88 года там не кузова ни рамы но к движку претензий нет и коробка не пинается один хозяин с 94 года

Да я тоже вижу какой ты специалист. Явно школота, которая думает что в чем то разбирается и что то знает, а на самом деле нахваталась вершков, и транслирует интернет-легенды про "легендарную надежность" и "движки -стомиллионники". Если у тебя и правда Делика с пробегом 500000, и ты готов на ней "в любой момент на край света", то мне тебя искренне жаль, ибо ты малость неумный. "Японизм головного мозга" хули. Обычно с возрастом проходит.))))

Гавно твоя япошка. Такие сектанты как ты правды в упор не видят, как зомби, у вас лучшая в мире машина - убитая гнилая японка В твоем говне клапана прогорают, а в моём старом УАЗе не прогорали, и при этом, в твоем воспаленном мозгу старая японская лушпайка лучше

Про легенды незнаю. Может и газель стока пройдёт.
Но. Ради интереса залезь на Камчатский форум - типа 4х4кам.орг...
Почитай.
42 атмо - это миллионник. Там без вопросов
Эта скотина ездит на говне и питается говном, незря он был лодочным мотором.

Про 42турбо - хер знает. Не сталкивался, незнаю.

Ну ты можешь думать что хочешь. И ездить на совпроме до ближайшей деревни..
А про школоту ну да..
И Японское качество. И машины которые выпускались для внутреннего рынка.
Малышь - Япония 20летняя - это надёжность, со всеми современными плюшками. Поверь.
Или катай на совавтопроме. Выбор то твой

Ну точно молодой! Судя по стилю твоей писанины и общей упоротости, ты недавно открыл для себя дивный мир больших колес и мощщщных дизельных моторов! И с тех пор свысока смотришь на "недопривод"! Нормально. Время тебя вылечит.))))

УАЗ гражданские разбирают, часто пересаживаясь с иномарок. У дурачков только мантра про оборонзаказы, хотя, даже тут обсуждали не раз об отказе минобороны от уазов.

значит совсем все плохо :) понятно )

42 атмо по хорошему это якорь для сетей , он не едет ни как , 116 сил и 300 момента с 4.2 дизеля . при том что Патруль при полной загрузке весит за 3000 кг , даже на пустом обогнать фуру идущую 80-90 та еще задача если идет больше 90 лучше не обгонять она у тебя на жопе повиснит и через 5 км опять обгонит
Скорость Патруля на атмосферном 42 80-85 это в районе 2000 оборотов больше 2500 его крутить смысла нет он сдыхает . а то что он на говне может ездить это да я трансформаторное масло лил 70 литров масла 30 соляры . у моего пробег 260.000 по сервисной книжке 3 комплекта распылителей и два ремонта насоса , а так все работает

Лет писят еще будут в этом же кузове делать. Возможно лампочку где-нить даже вкрутят.

Гнить или не гнить? Вот в чем вопрос. Интрига интриг.

Мда... катай на УАЗе и не кашляй

Так как бы он и не делался для обгона фур на 150...
На таком авто надо ехать неспеша
А в лесу с его "скромными" показателями - равных почти нет ну если таётовский.. но там тоже свои "камни"

Да не, не надо.
Мы тут к стабильности привыкли, делали одну машину говну, пусть и делают дальше, от нее понятно чего ждать и как с этим бороться, а то ща новую выпустят - и что с нею делать? Как ее лечить и от чего?

Сидя в трамвае, подруливаешь? только от диванных школоло-знатоков слышно о проблемах с УАЗом.

надеюсь нет. Надеюсь они похоронят эту идею в зародыше. Если бы не госзаказы, давно бы уже похоронили. Все понимают, что этот мусор не конкурентоспособен, что он на 1-2 года, но не за 1,5кк рублей. Да в нем куча плюшек для тюнинга, ну так купить подержанный и тюнить, а брать новый - ну надо реально дебилом быть

У меня уже третий Патриот. И всё время везёт "бибикой", а, вот, с иномаркой чего-то не везло. И только у вас, сказочников и секты гнилых праворулек, УАЗ кривой и рассыпается на ходу.