Как гниют УАЗы за 10 лет

так твой пластиковый, он вообще гнить не должен, а большая машина какого года?

Ага,а как паджеры сгнивают?Погугли про рамы.У меня был,знаю о чём говорю.Гниёт не только рама,но и кузов.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 7.07.2018 - 17:47

Не исключено,что этот уаз служебный и катал по какому-нибудь заводу с химией.Знаю такую машину-сгнила до дыр.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 7.07.2018 - 17:48

так ты кричишь же, и довольно отвратительно;
кто с правым рулём ездить не умеет, того и к левому надо с опаской подпускать (и наоборот), потому что нехуй там и уметь;

у меня экспортный из японии авто, но всё равно праворульный, потому что для сингапура (вин -- полный, а не усечённый внутриджаповский); 2002г.в., своим ходом с дв приехал, ездил длительно на дв, в москве, теперь вот в белгороде; фары поставил местного стандарта, все то прохожу без запинок, пихло поживее, чем у большинства авто на 10-15 лет моложе, автомат и кондей работают как надо, полный привод гребёт без перерывов; да, ржа появилась точками, когда-нибудь соберусь закрасить; и его не хочется менять, потому что авто не доставляет забот, а ездит и ездит, и на ?что менять -- только на другой праворукий, хотя сейчас они могут обходиться ещё и подороже; корейцы -- молодцы, но джапы авто делают лучше за ту же цену, и мне нравится рулить справа при правостороннем движении, пр левостороннем -- слева, соответственно; нехуй всех под одну гребёнку грести, а этим занимаются лишь леворульщики, типа они большинство и единственно кошерные, а вот нихуя не так;

не покупал еще, ибо рано... на форуме один хотел поменять все на пластик и прикидывал цены... а обсуждали на форуме Уаз Патриот...

все херня, 469ые еще 80ых годов встречаются в полне нормальном состоянии, даже те которые на участках годами стоят в снегу и дождях

говорят, что бывают такие с армейской консервации, даже с карбюратором; их обкатали, обмазали солидолом, и поставили под навес до лучших/худших времён, но потихоньку и распродают какими-то правдами и неправдами;

А я наблюдал картину, как на утопленика пытались гарантию получить. Было забавно наблюдать метания манагеров и мастеров

Я владелец ФФ, бывший владелец ВАЗ21150, Киа спектра, киа рио, дэу нексиа, работал на автомобилях Шевроле Круз, Шевроле Лачетти, Шкода Октавиа, фольксфагены разные и мне вот честно насрать на стойкость уазиков к коррозии. Вы можете минусить и дальше, но такое ощущение, что у любителей этих ведер, а также убитых прулей , то ли комлексы какие то, то ли злость на остальных, кто ездит не в ведрах. Мне вот джип не нужен, да и не купил бы, так ккак нормальный дорого, а ездить в ведре и лежать под ним - это не для меня. Я машину рассматриваю как транспорт... как вещь типа телефона. Мне не нужен айфон ввиду дороговизны, но и хуевое старое и лагучее дерьмо с рук брать не буду. Вот и все.

Знаю одно, ни с одной из выше описанных машин (кроме всех марок шевроле, вот реально сыпятся и превращаются в ведро с гайками до 200000) не было ни в чем, тем более с коррозией. До 200к пробега все в идеале, даже подвеска, если вовремя все менять по мелочам и салон. Ощущение реально нового авто и никаких затрат и мозгоебства. И все они уходили от меня либо разбитые в тотал к страховым, либо в идеале к довольным покупателям.

Всегда радовал патриот, но недавно довелось прокатиться одном. Ну пиздец же. Мне даже насрать было на коррозию снаружи. Внутри пиздец, яреально расстроился. Експлорер друга старше по возрасту - ощущение иномарки, тихо мягко, комфортно, красиво и приятно на ощупь, ничего не гремит, отличная музыка, 4,7 литра, прет как танк, вжимает в сиденья, при парковке мы его называем "троллейбус", так как огромен, 7 мест, рамный, , расход 15-17 92 бенза, брал новым за 800000 10 лет назад и менял один раз только свечи. И патриот.. Вот уж внатуре надо быть патриотом, чтобы заценить. Так ладно бы он стоил пол ляма, можно было бы понять тех кто сэкономил в два три раза. Я и вас понять могу, вы тащитесь от этого, у вас есть гараж время и знания как что менять и когда. У меня всего этого нет, как и у всех тех простых обывателей кто выбирает Киа / хундай / фф. Эти машины, как Хуавей, Ксаоми и Мейзу на рынке телефонов. Качественно и все есть. А ваш Ржавый уазик как подержанный самсунг, вроде круто, но лагает и вот вот перестанет работать.

В такие темы обычно заходят люди как раз с противоположными взглядами. Так что минусы или плюсы тут не показатель. Даже если этот коммент окажется как и предыдущий в минусах, помните, таких как я на самом деле много. Просто мы не будем созадавать темы, как охуенно ездить без всяких проблем на новом КИА, зачем? Не будем создавать тем, что она сгнила, т.к. не гниет. Следовательно нам даже негде так же пафосно как вы сказать, что-нибудь колкое. Нас просто устраивает авто и не приходится создавать темы о том, как варил сове днище или как менял двигатель с проводкой. На самом деле для нас это выглядит достаточно трешово и угарно. Но мы обычно молча с улыбкой проходим мимо. Просто я в этот раз не устоял и решил ответить на высер в нашу сторону. В сторону обычного обывателя, который лучше поедет на качественном автобусе и метро , чем будет ебаться с такими ведрами. Понятно? :)))

Минусите

Это сообщение отредактировал Edr - 7.07.2018 - 20:03

Опередил.
Да, питерский климат- это смерть для кузова. Если видел, что на машине появляются первые "жучки"- спешил избавиться.

Это сообщение отредактировал БiлыйКiт - 7.07.2018 - 19:39

На работе буханки двухгодовалые. Пробеги смешные. Поломалось уже все, что может поломаться. Ржа лезет во всю. Расход бешеный, комфорта ноль, и как показала практика - проходимость тоже так себе.

на Патриоте езжу пять лет... на других не буду потому что задеваю днищем за кочки, асфальт и прочее... любая иномарка, если периодически скрезти днищем, нихрена не наживет... мне нет смысла покупать дорогую машину и лезть в наши говна... зато зимой я еду, а большинство иномарок просто буксуют...

Цитировать мой пост зачем было? Трабанты отнюдь не из нержавейки делали, а из говённого пластика, типа грубой ткани, пропитанной эпоксидкой или типа того. А насчёт нержавейки: у кореша батя ещё в советские времена, пользуясь служебным положением, замутил на свой Москвич-408 днище полностью из нержавейки. Поди до сих пор ездит...

В тайге что ли живешь?

не поверишь... в обычном российском городе... весной к родительскому дому я один мог подьехать... все остальные оставляли машины за сто метров от своего микрорайона... счас все ездят по кочкам, подсыпали пару машин гравию и больше никому нихрена не надо... как будут ездить осенью никого не волнует... бардак... только бабки и налоги собирают, а дороги нихрена не делают... а стало так когда перекрыли навсегда один переезд через железную дорогу... поток машин увеличился вдвое, дорогу разбивают быстро и мы просим хотя бы грунтовку нормальную, даже не асфальт и то не могут сделать... или нахрен разобрать ету железку... нахрен она нам нужна...

Это сообщение отредактировал Магик - 7.07.2018 - 20:14

ката не трож, вон он спит отдыхает весь день работал, а сейчас уже ухом повел.

Это нихуя не забавно. Так же как не забавно видеть их метания когда действительно пытаешься что сделать по гарантии. Злит. А еще больше злит, когда в этот момент рядом сидит тетка, которая пытается лютый брак исправить по гарантии, а ее впаривают на ремонт примерно с пол машины, и она, заикаясь и не зная что делать, соглашается. Увидев это, я объявил войну. Вплоть до ментов с забираем наших авто с ними. А также были на клочки порванные и уже выполненные заказ-наряды с посыланием нахуй крепкого приемщика, который даже при менте на нас кидался с воплями. Суд и только суд. Все. Я то свою жопу умею не подставлять, хоть и бесят эти пререкания и разводы, но когда рядом женщину впарили на половину стоимости авто, я просто не выдержал, шторки упали и был лютый скандал почти с пиздюлинами всем и правым и виноватым и ментами на нашей, слава богу, стороне.

Это сообщение отредактировал Edr - 7.07.2018 - 20:23

Блин, до сих пор не понимаю, что значит "ухаживать за своим авто"? Если кузов нормально обработан на заводе, то и не будет гнить. Хорошо, ладно. Что мне делать, если я не уверен, и хочу чтобы кузов не ржавел? Что? Пресловутый антикор? Хы, жертвы маркетинга. Он обязан быть на заводе. И он есть. Дальше что? Чем помазать авто , если завод мудак? Да ничем. Хуярьте себе разводной антикор у дилера за... не знаю сколько сейчас, но дорого, варите днища, кузова, вперед. Только на практике, как я вижу, это не помогает! Поэтому я предпочитаю купить тачку у тех, кто не мудак! А вазы газы - мудаки однозначно. Это я понял еещ тогда, когда их можно было купить за полцены. А сейчас цена совсем другая. Я просто умиляюсь с купивших "лада Веста". Ну зубило же в новом кузове. Я ездил на зубилах, я только подошел и сразу это понял. То же зубило, разница в кузове, магнитоле приборной панели...Зубило, беспорно резвая тачуха, особенно для своего времени. Но, вы поняли, Веста - это, все таки, зубило.... И оно вообще не может стоить столько

Это сообщение отредактировал Edr - 7.07.2018 - 20:43

конешн. Только сколько будет стоить ваша нержа ? Купите бэнтли. Там точно заебок все. Надо ж понимать , что качество дороже, а там с тя еще и за бренд возьмут втройне.

Это сообщение отредактировал Edr - 7.07.2018 - 21:12

еще в 90-х у нас были нормальные дороги... прекрасно проезжал на Фольксвагене Джетте и даже на Таврии... потом стали хуже, стал ездить на Ниве Тайге... счас на Патриоте... так что если у вас сегодня еще нормальные дороги это не значит что так будет завтра... запас СССР кончается в провинциях, переезды мосты многие закрывают... значит будет только хуже...

НУ КАК МОЖНО ЕЗДИТЬ НА ТАКОМ ГОВНЕ? и ещё туда деньги вбухивать?

Моему 14 лет.

снимите розовые очки... вы думаете так будет всегда... скоро вымрут наши провинции... бабла не будет хватать и на мегаполисы... будете ездить там на тракторах и радоваться что добрались без происшествий... а ваши Бэнтли будут стоять в канавах как ненужный хлам... мы этот рубеж уже прошли...

Это сообщение отредактировал Магик - 7.07.2018 - 21:25

а бобла ты туда ввалил за ремонтв за это время сколько? поделись))я как бывший владелец газели))

Да ну, копейки. Если на Камри запчасть покупаю за 10 000 рублей, то аналогичная на буханку стоит 1000 рублей. Да и делаю сам, не плачу сервисам.