5 серьезных нарушений, ставших нормой для водителей

Чего ты докопался-то до дхо? Если колхозное, то да, а если заводское, с корректорами всякими и датчиками света - все збс.

ТС, ты права только получил? Что для тебя это шок.

желаю рака яичек тем водятлам которые видят впереди зеленый свет и едут сбавляя скорость чтобы остановиться на красный или в последний момент проскочить на желтый, вместо того чтобы прибавить скорость на 10 кмч или хотябы ехать с той же скоростью чтобы проехать перекрёсток на зеленый с остальными автомобилями сзади

Это сообщение отредактировал OrangeJam - 30.09.2016 - 13:17

А что не так с выездом на полосу встречного движения???
Я так понимаю Вы хотели сказать наверно, где это запрещено, но не сказали

Бесит парковка на газонах. Говорят, что это теперь законно. Все равно, сука, бесит, аж пукан дрожит от злости!

Есть такие занимательные перекрестки, где 20 сек прямо, 10 сек перпендикулярно. Первые уперлись в пробку не успели, завершить маневр, а поперек им сигналят и лезут, и тоже не успели, и тут начинается песец, и вроде уже как покуй всем на светофор. Тут как бы либо все нарушают, а ты стоишь весь в белом, 10 минут, 20 можешь стоять покрываемый матом тех, кто сзади. либо все должны блюсти правила, но обязательно ведь найдется умник, который выедет на перекресток и остановит все движение.

никогда!

нет!

нет!
хотя, иной раз, дебилы начинают судорожно сигналить...
ну на то они и дебилы!

иногда! но оччень редко!

а эта шашечная мастурбация - вообще не мое!

а вот превышение на 10-20 км/ч - это да! это почти всегда!
но тут уже больше от скорости потока зависит!

Это сообщение отредактировал brync - 30.09.2016 - 13:26

Del

Это сообщение отредактировал tim21 - 30.09.2016 - 13:28

Работаю водителем автобуса. Вчера ехал по маршруту по выделенной полосе,полоса свободна.Вдруг из пробки слева резко перед мной выскакивает олень на ауди,залез в мою полосу для общественного транспорта. На мой сигнал "би-би" этот водитель стал меня учить,резко тормозит,разгоняется,затем опять тормозит.
Учит автобус забитый людьми да еще и на полосе для общественного транспорта! Это верх "ублюдства"!! Сколько работаю на линии,такое впервые.

Вот откуда такие выродки берутся?
Кстати говоря (по секрету), в случае,если у нас в салоне люди и происходит аварийная ситуация когда нужно прибегнуть к резкому торможению,мы в 90% случаев стараемся не тормозить а БИТЬ!
Упавший пассажир в автобусе как правило "по умолчанию" получает травму (ушиб,перелом,ссадина) а это куда страшнее чем мятое железо.

Водители прошу вас не лезьте под автобусы,если я прав по ПДД и в моих действиях нет нарушений,то я тормозить не буду,буду бить 100%!

Это сообщение отредактировал pauling - 30.09.2016 - 13:35

Ну а чего мы ещё хотим от таких водил, ПДД написаны для людей. А если за рулём баран, то чего тогда!????

Все что написано в посте - верно. Колхоз и хамство разлито по Московским дорогам. Каждый орет в машине "-Куда прешь? и Мне нужнее!!" . Только это ни разу не весело. Опера на лансерах, таксисты и бомбилы на всем, Крузаки и Лексусы, Тетки ( это отдельная тема. есть нормальные, но мало). Знаки, разметка, светофоры, всем до "веника". А ДПСу - насрать, их и без этого мало стало. А как оценивается крик из соседней машины - А что ты меня не пропустил?- Блин, в свой ряд. То есть Всем стоять, Я еду! И бороться с этим невозможно.

за первые три расстреливал бы нахуй!!!

Вот почитал комменты, и такое ощущение, что только в моем городе ввели правило "направо на красный". Особенно для маршруток. Для всех остальных- "просто на красный". Ну дня не проходит, чтобы одного-двух ушлепков таких не увидел. Особенно вечером. При этом я не таксист ни разу, т.е. не весь день-ночь за рулем, и то часто попадаются. А как в других городах?
И, да, если всё это в кучу собрать, добавить остановки во 2-м, а то и 3-м рядах, плюс подъезд и отъезд от остановки "под прямым углом", получим "маршруточника на маршрутке" (на остановке остановите). И пробки тоже.

По ходу регистраторы в автобусах тож не помешают )

А хде обочина?

Сри на всех. Так я и делаю.
Он как бикнет!!! Вы их клаксоны слышали? Я сикаюсь и какаюсь сразу.
Своеобразный нештатный подогрев. Боюсь, что штатный замкнёт.

И любителей перепахивать газоны колесами туда же!

Да Вы, батенька, содомитъ

Первое вычеркните, даже если по главной авто с поворотником едет НАДО УБЕДИТЬСЯ!!! что он точно перед тобой хочети повернуть, иначе один хуй виноват будешь, даже если за рулём еблан поворотник забыл выключить, или просто в следующий после тебя двор хочет... Так что первое к особо опасным по этой мотивации относить уж точно не надо!

Считаю, в основе большинства пробок является тугодумность/тупость/лень/страх водителей.
Незначительная помеха на дороге приводит к остановке, времени обдумывания маневра, принятия решени.. час прошел...
Почему нельзя быстро объехать авто на аварийке, перестроится по принципу "молнии" из двух рядов в один? Почему нельзя оперативно изменить маршрут видя впереди затор воочию или в навигаторе? Мы же не на травае по рельсам ездим.
С 1 сентября на дороги вышли тысячи мамочек , везущих своих одаренных чад в школы с уклоном за 40 км каждый день и стиль вождение обозначен выше. Да и мужчин хватает.
Считаю на экзамене так же необходимо вводить параметр "скорость реакции на изменение".
В силу выше сказанного, каюсь, но езжу по обочине, поворачиваю не с крайнего левого/правого ряда, но стараюсь не кому не причинять помех/неудобств.

В Питере во всех автобусах регистраторы запилены. В салон и наружу.
Случись падение пассажира, как ты докажешь что какой-то урод пытался учить?

Чо то много минусяторов, разберу по пунктам свой коммент относительно того что (цитата):

1. Перестроение без поворотника, всегда перестраиваюсь с поворотником (въелось на подкорку), по другому просто не могу, иногда по привычке включаю поворотник даже входя в крутой изгиб на придомовой территории. Само перестроение другими - бесит конечно, но я привык.

2. Поворот не оттуда. Тут уже писали, есть такие дороги, повороты и прочее, где в условиях пробок (что не является редким явлением), повернуть - оттуда - просто невозможно. Тебя либо избибикают сзади, если ты будешь настойчиво пытаться влезть в правильную полосу, либо же после поворота (к примеру поворот налево из крайнего левого, а потом тебе через 20 метров надо направо) - ты просто не попадешь туда куда тебе надо и будешь нарезать круги, пока в конец не заебешься.

3. Выезд на занятый перекресток. Часто приходится выезжать на занятый, потому что если не выедешь, то так и будешь стоять у стоп линии пока все не разъедутся по домам (а это в зависимости от места, может произойти тут и глубокой ночью).

4. Проезд на «оранжевый». Сам не езжу.

5. Лихорадочные перестроения. Если хочешь попасть домой не ночью, то приходится это делать, в разумных пределах конечно. Под лихорадочными перестроениями я не имею ввиду шашечки, но объехать тошнота в крайнем левом на мкаде или же перестроится правее перед намечающейся пробкой в левом ряду - иногда необходимо, потому что в случае если застрянешь в левом, потом хуй тебя кто обратно запустит, даже если сильно какать захочешь или бенз кончится.

Вот так то, можете минусить дальше, но я не верю что те кто ездит в крупных городах такого никогда не делали.

Новопассит ))))

У нас камеры пишут круглосуточно,но снимут видео только тогда,когда произойдет ЧП или ДТП.

А не надо так шутить, да еще и про езду по обочине!