Газобаллонное оборудование и мифология

Со стрелкой по плате ездит ползунок и переключает 10 резисторов от 0 до 90 Ом. С таким особой точности не получить, да и механика - ненадежная штука. Спустя полгода-год ползунок перестает касаться контактных площадок.

Ну а надо ставить датчик на эффекте Холла. Вот такой фабричный:

Или самопальный. Детально о том, как его сделать, можно прочесть тут: http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=94216. Оттуда же и фото.

На первую машину я себе спаял по схеме, на вторую купил фабричный в составе электроники LPGTech

Это сообщение отредактировал hercules2000 - 23.01.2016 - 01:40

жаль,тогда у меня вообще кина неполучится,надо клапан менять-он у меня без датчика.

Ага.. были у меня смутные сомнения после просмотра их сайта. Хотя разбираться надо, у меня Холл стоит, только в их списке я своего мотора не нашел. По поводу покупки вариатора - пока не жмет, цена газа в 2-2.5 раза меньше бензина.
Еще раз спасибо за статью ( поставил себе в закладки) и ответы, спать пошел...

Это сообщение отредактировал DDD63 - 23.01.2016 - 01:52

а посадочное место под него есть?

Вообще вроде бы все мультиклапаны должны иметь поплавок и связанный с ним магнит. Извне может ничего и не быть, это ерунда.. главное - чтоб внутри все ОК было.

Дело в том, что многие установщики подгибают, а то и выбрасывают поплавок, чтоб в баллон входило не 80% газа, как с поплавком, а все 100. Естественно, это грубое нарушение техники безопасности. С такими установками бывает так:


Так происходит, если залить до краев холодный газ, а потом в тянучке нагреть баллон под солнышком. 50литров газа прибавляют каждый новый литр объема на каждые 6 градусов нагрева. А жидкости не сжимаются... Вот он ему мультиклапан и выдавил вместе с задним стеклом и содержимым багажника.

Это сообщение отредактировал hercules2000 - 23.01.2016 - 01:50

еще не знаю, ГБО вместе с машиной досталось.

тогда нужно проверить, в идеале - сфоткать мультиклапан и сюда выложить.

А мкльтиклапан без собственно датчика выглядит как на фото. Ставится он, прикручиваясь двумя шурупами в одну из трех пар крепежных отверстий. Три пары - чтоб можно было регулировать его положение.

Я думал поставить ГБО на Тундру у себя.

Но потом чет прикинул - снизится мощность - а в тундре самый прикол это движок... Соотвественно, налоги, которые плачу за такой двигатель будут ни за что. А это 30 с лишним тыр... Вот и экономия вся пропадет) Да и с заправками беда на трассах у нас в области, а по городу я езжу на другом авто

Ожидаемое падение мощности "на верхах" -около 2%. На низких оборотах ерутящий момент вырастет, емли скорректировать УОЗ под газ.
Под кузов Тундры можно не 1, а 3 баллона зафигачить. Это рештит вопрос с заправками.

стритсракеры ставят себе ГБО. падение мощности- макимум 5-10%. ито не факт, тк у пропан-будана октановое число - 100.

Спасибо за пост! Сам на ГБО 4+ несколько лет. Одни положительные эмоции.

Походу надо еще сделать пост с детальным распедаливанием, что вообще такое ГБО, какое бывает, из чего состоит, как работает и т.д.

До тех пор, пока о нем мало знают - его могут бояться. Бояться не нужно - нужно уважать :)

вот даже не знаю как оценить! За первое предложение красный палец!

Не надо задумываться, надо ставить. Я поставил (тоже Патриот). Теперь по деньгам я трачу столько же, сколько до этого тратил на бензин, когда ездил на 2109.

ГБО не буду ставить никогда! Нахер мне не нужны лишние размышления по поводу безопасности и расхода! Почему не производят теже весты либо солярисы сразу с гбо? И почему производят гибриды и теслы? Гонял газель на гбо - херня та еще! Таксистам или дедушкам пойдет, лично сам экономить не буду.
PS. Что минусите?) Если производитель автомобилей ( форд, киа, лада, ГАЗ) будет выпускать авто на гбо - возможно рассмотрю эту "сомнительную" покупку! Вобщем не любитель что-то делать с мотором после покупки! купил и езжу! Машина по большому счету это средство доставки моей жопы из точки А в точку В. Если будет семья и минивен, однозначно не поставлю! Детьми рисковать - ну его нахер!

Это сообщение отредактировал barusik - 23.01.2016 - 12:11

А что мечтать, возьми и поставь, денег нет, кредит возьми, оплата кредита за счет сэкономленных на газе денег. Просто надо посчитать.

Ага! Надо... Собрался Соляриса газофицировать.... Посмотрел ценник на установку. Там от 40 до 60% за работу....А ставят или школьники или те кто кроме ишака другого транспорта не видел!

Точно нужно статью-FAQ писать. Про поколения ГБО хоть слышал?

Насчет Вест и Солярисов не скажу, однако, есть дофига моделей автомобилей с заводским ГБО. В том числе Рено, Фольксваген (включая Сеаты и Шкоды), Фиат... Если ты лично таких не видел - это не значит, что их нет.

А экономить или нет - личный выбор каждого.

А может потому что не бывает газа разбавленного ослиной мочей?
Да и октановое число выше, а 98-й бенз стоит огого сколько.

много новых европейцев идет с заводским ГБО. стоимость езды - дешевле чем на электро-гибридах

Так в этом-то и проблема. По большому счету, проблему дефицита толковых установщиков я вижу как важнейший минус ГБО. Что толку от того, что правильно подобранное, установленное и настроенное оборудование будет тянуть не хуже бенза, особо не требуя внимания; если джамшуты его ставят на "заплати и отъ...ись"?

Ну, у кого пробеги большие - конечно газ выгоден. А кто меньше 30 тыщ в год накатывает - смысла нет связываться.
hercules2000 А у тебя серьезный подход к делу. С обоснованием почему так и именно так, графики, формулы. Уважаю, основательно так подошел к разрешению вопроса
ЗЫЫ, Если все массово пойдут пересаживаться на газ, ебучее правительство моментально задерет цены. Как это произошло с соляркой.

Это сообщение отредактировал bender376 - 23.01.2016 - 12:16

Увы, бывает ослиная моча. Правда, справедливости ради - намнрго реже и без последствий для мотора.

Речь идет о высококипящих углеводородах с температурой возгонки градусов так 40-60. Если в газе этого добра много, то возможна конденсация осадка внутри форсунок и редуктора. В худшем случае форсунки забиваются и перестают работать. Приходится их промывать "калошей".

Предотвратить это можно, если температура форсунок поддерживается выше температуры входящего в рампу газа.

Соляра по 25 рубэнов)))))