Первая 100% отечественная электричка

Я напомню, что в СССР на территории РСФСР электрички не производились. Может где-то в каких-то незначительных количествах что-то делалось, на том же Демиховском машиностроительном заводе делали немоторные вагоны по подряду Рижского завода, но системно электропоезда на территории нынешней России не производили.

После распада СССР в 1992 г. стал вопрос о производстве электричек в России. И хотя тогда в стране главенствовала гайдаровская идеология: «продадим нефть — купим всё что нам надо», но тут все же решили создавать своё производство. В Министерстве путей сообщения (МПС) (предшественник РЖД) приняли решение развернуть мощности по производству отечественных электропоездов пригородного сообщения на базе Демиховского машиностроительного завода, у которого уже был хоть какой-то опыт работы с Рижским заводом RVR. Перепрофилирование ДМЗ шло ударными темпами: расширялась территория, возводились новые цеха. И это то в сложных девяностых! Предприятие несколько раз посещал министр МПС Г. М. Фадеев, называвший строительство завода «делом национальной значимости».

В августе 1993 г. был построен первый головной вагон. 30 октября 1993 г. на ДМЗ торжественно отметили рождение первого полносоставного российского электропоезда ЭД2Т-0001. В апреле 1994 г. завод выпустил первый моторный вагон электропоезда постоянного тока. В июле 1994 г. был изготовлен электропоезд ЭД2Т-0006 — первый поезд с вагонами только отечественного производства. Первый электропоезд ЭД9Т, предназначенный для эксплуатации на переменном токе, был построен в 1995 г.

Сегодня на ДМЗ производят современные, красивые поезда, которые можно всюду увидеть на наших железных дорогах. Это и привычные электрички, и удобные поезда повышенной комфортности.

Но все же в производстве использовались и импортные компоненты, как это было принято в последние десятилетия в связи с концепцией глобального разделения труда. Но времена изменились, поэтому ДМЗ разработал новый электропоезд и использованием только отечественных компонентов:

Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в состав ТМХ) начал изготовление электропоезда ЭП2ДМ, в котором предусмотрена максимальная отечественная компонентная база. Презентация готового продукта запланирована на начало 2023 года.

Причем импортозамещением изменения не ограничиваются, это на самом деле новый усовершенствованный продукт, который просто сразу делают с учетом требования импортозамещения, но это новый поезд и по дизайну и по начинке.

Конструкция ЭП2ДМ разработана в соответствии с современными тенденциями, которые сложились в сфере промышленного дизайна, в партнерстве с Национальным центром промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ». К созданию новой модели поезда привлечены более 80 предприятий, расположенных в разных регионах России.

Основные изменения затронули ту часть поезда, на которую в первую очередь обращает внимание пассажир: экстерьерные и интерьерные решения. Подвижной состав имеет гладкий кузов, обновленная кабина машиниста аэродинамической формы.

Усовершенствован интерьер электропоезда: в салонах разместят пассажирские диваны с улучшенной эргономикой, за счет которой обеспечивается дополнительное пространство при встречной посадке пассажиров (порядка 4-6 см). В головных вагонах будут созданы условия для пассажиров с ограниченными возможностями.С технической точки зрения ключевой особенностью нового подвижного состава станет комплект электрооборудования собственной разработки ТМХ, спроектированный по принципу модульной конструкции для обеспечения максимальной ремонтопригодности узла.

Уже начата сборка нового поезда. Заводчане планируют представить новинку ЭП2ДМ в первом квартале 2023 года. До конца года планируется пройти процедуру сертификации и запустить серийное производство.
https://sdelanounas.ru/blogs/149104/#cut

Ну хоть что, не просрали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Любая подобная новость на ЯПе, встречается под бурные аплодисменты всепросральщиков! Расчехляю карман для шпал!

Вангую комменты: все Китайское, показали но не выпустят, переклеивают шильдики, на нем в дотку не скатаешься

Даже не разбираясь, действительно могут или все же обманывают.

Это сообщение отредактировал SoN1k32 - 24.11.2022 - 01:46

мм. в 23 году?

"Причем импортозамещением изменения не ограничиваются, это на самом деле новый усовершенствованный продукт, который просто сразу делают с учетом требования импортозамещения, но это новый поезд и по дизайну и по начинке."

Деревянные лавки?

Все страны уже перевернули свои маршрутки со смеху.. Вот на чем страны современного мира ездят, а не на том, что у ТС на фотке.

Это сообщение отредактировал trex2012 - 24.11.2022 - 01:33

Вообще то, у нас не приспособлено полотно под высокие скорости. Это очень дорогое удовольствие, население не сможет себе это позволить.

В целом, когда я еду за грибами, мне на хуй дизайн не нужен, мне подешевле добраться надо. Я и на "деревянной" лавке посижу, жопа не треснет.

Это сообщение отредактировал SoN1k32 - 24.11.2022 - 02:11

Красивый

Почему? Мы нищеброды? Самая богатая страна в мире вроде как по ресурсам. А ездим на говне.

Потому что читать больше надо
Да мы вообще самая лучшая нация на земле, самая богатая, самая пиздатая, наш язык самый лучший...

Вокруг узкоглазые, желторотые, салоеды, бульбаши. Но мы самые охуенные, многовековая культура, огромные территории... бла бла бла бла бла....

Какой-то сюр... честное слово. Украину вгоняют в средневековье, страдают обычные люди, но у нас радости полные штаны. В Америке выпустили новый айфон, все бегают с обосранными от радости штанами. Китай запустил в космос ракету, все кричат молодцы китайцы, могут.

Но как только появляется новость о том, что РФ провела 58 пусков без аварий, сразу мемы Рагозина и батутов.

Только показали что-то собственной разработки, сразу все это мешают с дерьмом. У нас в школе учат ненавидеть все что делается в РФ ?

Это сообщение отредактировал SoN1k32 - 24.11.2022 - 02:05

Тут пару месяцев назад обсуждали нехватку подшипников для колёсных пар, которые о боже, были все привозные из-за бугра. Наладили производство за 2 месяца или параллельно импротнули?

Почему я таких не вижу в эксплуатации?

Под такие полотно перестилать придется. А на лавки уж поролон с тканью найдется. 23 предприятия смежников, у людей работа будет, не не вахте яйца фасовать.
ТС, а на второй фотке у тебя -не он! Этот уже в 16 годе со Щербинки удрал и носится вовсю. Сейчас вроде в Перерве стоит.

Это сообщение отредактировал Russland70 - 24.11.2022 - 01:48

ракету, танк, истребитель мы можем, а вот автомобиль нет кстати во всяких ласточках ивлгах и тому подбное иностранное только лицензия

в москве гоняют

Дороже войны?
Войну то мы себе можем же позволить при пиздеце в стране, а тут какие-то скоростные дороги.
Тьфу и растереть.
Мы сколько миллиардов в сторону Украины уже запустили и запускаем?
Так что эти скоростные электички для нас, как пыль для моряка.

так нехватало или неделали,а может тебе просто похуй и есть повод высраться?

Потому что 2023 год еще не наступил
Нам на яйца[/s]

Я мало что шарю в ЖД кроме того что могу различить светофор от семафора, но если честно я в ахуе, что до сих пор не было полностью Российского электровоза, и если честно есть сомнения что он будет

Это сообщение отредактировал prieshletz - 24.11.2022 - 01:41

На то же самое шасси нацепили обновленный кузов? Это примерно как в Жигулях сделать кожаный салон, ЖК мониторы и кондиционер - они останутся теми же самыми Жигулями со свистелками и перделками, к уровню современного Мерседеса они не приблизятся.

Прокатитесь на Ласточке - это Siemens, ощутите уровень шума, плавность хода, отсутствие тамбуров, переходы между вагонами - в целом комфорт.
И сравните с нашими, которые оборудованы той же самой грузовой автосцепкой, узкими ледяными переходами между вагонами, примитивной подвеской, где вагоны шатаются, раскачиваются, что-то скрипит, скрежещет и пр.

Это сообщение отредактировал kikunak - 24.11.2022 - 01:50

"Наши" высокотехнологичные поезда, при ельцинизме-путинизме производили немцы из симменса.
Китай не катит, у них металл так себе.

Высер от тебя, я простой вопрос задал.

всё как обычно,под заказ,один хахол создаёт тему,десяток начинает петь что всёпросрали,причём обсуждают эти темы и план действий на стороне

За железнодорожную тему плюсую. Хоть в наших краях электропоезда не водятся (у нас бегают РА-3),но на ЭДиках приходилось кататься,когда бывал в Питере или Москве...ЭД4М весьма неплохи были...После них древние ЭРки вспоминаются как ужас. А вот раз уж зашла речь о ЭП2ДМ,то стоило бы и фото с внутренним видом салона запостить.

...Несколько странное место для велосипеда.

Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 24.11.2022 - 01:48

Иди катайся на Siemens, и хуй когда ты будешь ездить на такой же ласточке. Потому что пока мы покупаем чужое, свое на хуй никому не нужно.

Иди бля полетай на Ту или Ил, дохера их летает? Медведев ярко показал как можно обосраться с Авиацией...