Ростех завершил испытания первого опытного двигателя ПД-8

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя ПД-8. Подтверждены работоспособность двигателя и его систем, основные параметры, заложенные в техническое задание, правильность конструкторских решений.

В ходе многоэтапных испытаний специалисты ОДК выполнили отладку систем автоматического управления и стабилизировали запуск двигателя с выходом на «малый газ». Инженеры провели необходимое количество запусков для получения основных параметров двигателя на всех режимах его работы, от «малого газа» до «максимального взлетного» режима.

«Завершение стендовых испытаний первого опытного образца ПД-8 – это важнейший этап разработки нового российского двигателя для гражданской авиации, прежде всего, для импортозамещенного «Суперджета 100». Дальше предстоят испытания отдельных узлов двигателя на автономных установках. Также запланированы испытания двигателя в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ и большой комплекс инженерно-технических расчетов. Все это входит в комплекс работ по подтверждению характеристик опытной установки требованиям сертификационного базиса двигателя ПД-8», – сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8, который будет использоваться на импортозамещенном пассажирском самолете SSJ-NEW и на самолете-амфибии Бе-200, создается с применением новейших российских материалов и прогрессивных технологий, в том числе 3D-печати. В работе задействована широкая кооперация предприятий ОДК, активно применяется опыт создания двигателя ПД-14.

«Программа испытаний включала замеры параметров для оценки температурного состояния, прочности и вибрационной стойкости деталей и узлов двигателя в процессе работы. Проведена проверка его воздушной, масляной и топливной систем. Данные о состоянии деталей и узлов опытного двигателя ПД-8 снимались в ходе испытаний с помощью 500 специальных датчиков. Полученные с их помощью данные подлежат дальнейшему анализу для оценки работоспособности основных узлов и систем», – сказал генеральный конструктор АО «ОДК» Юрий Шмотин. тыц

Красавцы. Дорогу осилит идущий.
Новые движки и самое главное база нужны как воздух.

А он не большеват для Суперджета?
На нём сейчас вот такие стоят.

ПД надеюсь не сокращённое ПизДец?

Нет, все хорошо! Главное чтобы долго служил!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все получится, если целенаправленно заниматься делом. Появятся и кадры, и инженеры.
А если сидеть и ныть - а, нас все бросили, мы все умрем, то естественно, ни хера хорошего не выйдет.
Поздравляю работников. Молодцы.
И двигатели нам свои нужны.

Это сообщение отредактировал dimm1111 - 12.05.2022 - 19:26

Раза в два больше этот чем стоят.
Может и суперджет больше будет.

А масло и подшипники чьи будут,для себя интересно?

Диаметр вентилятора двигателя Sam146 (которые сейчас стоят на суперджетах) 1220 мм, у ПД-8 1228 мм. Так то разница мизерная. Видимо просто ракурс фото такой. Либо фотка вообще левая.

на фотке кажись пд 14

"21 апреля 2019 года первые два двигателя ПД-14 для лайнеров МС-21 были переданы авиастроительной корпорации «Иркут». Всего изготовлено 16 двигателей. Ещё два из них будут испытаны в течение года с последующей передачей авиакорпорации.

15 декабря 2020 года состоялось первое лётное испытание двигателя ПД-14 на самолётах МС-21-310 на аэродроме Иркутского авиационного завода. Продолжительность полёта составила 1 час 25 минут.

В феврале 2021 года было получено разрешение на серийное производство двигателя. Первое коммерческое использование планируется начать на самолёте МС-21-310 в 2022."©
***
не, правда, я только ЗА российские двигатели. Но 1) ПД-14 разрабатывается с 2006 года, а запущен ли в серию - хз 2) но на его основе нам обещают другой двигатель - обещают. А когда сделают - хз. Возможно "импортозамещенный пассажирский самолет SSJ-NEW" сам к тому времени устареет... Хотя в автопромышленности ещё хуже...

Это сообщение отредактировал УЧК - 12.05.2022 - 19:35

На первом снимке мужик на корточках сидит, а не стоит. Вот и кажется, что ПД-8 больше.

Это сообщение отредактировал Асикандр - 12.05.2022 - 19:40

родной, поделись: каким делом именно ты целенаправленно занимаешься? пиздишь на ЯПе за скромное вознаграждение?
*судя по мгновенной шпале - я прав оказался

Это сообщение отредактировал УЧК - 12.05.2022 - 19:48

М/б проиллюстрировали фоткой ПД-14. Журналисты - они такие журналисты!
А по теме - новость конечно очень хорошая, но там в Перми другая закавыка - не могут пока выйти на запланированные объёмы выпуска ПД-14...

Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 12.05.2022 - 19:38

Как чьи? Украинские, вестимо...Равликов еще не всех переели ?

по мне чем больше тем быстрее

Так же как с Арматой будет, дальше громких разговоров дело не пойдёт?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тебе правда интересно, где я работаю?
Работаю в сфере укрепления обороноспособности нашей Родины, в основном. Была работа с Газпромом, с Лукойлом. Но основное - именно в сфере ВТС.
Достаточно информации?
А ЯП - это что бы таких как ты и тебе подобных гонять, что бы не смущали умы неокрепшие своей ложью.
Кстати, в Мурманске бывал неоднократно. И еще, как видимо, буду. И дальше бывал - и в Полярном, и в Североморске и т.д.
А ты чем по жизни занят, кроме ЯПа?


Это сообщение отредактировал dimm1111 - 12.05.2022 - 19:49

3D-печать. авиационный двигатель. нас совсем за долбоебов держите?

конструкторам, технологам, токарям, слесарям, термистам, и прочим причастным руками удачи, чтобы не распил вышел непонятный, а изделие. и сейчас удачи им понадобится очень много.

пиздеть - не мешки ворочать, я тоже и в сфере укрепления обороноспособности поработал, сейчас продовольственную безопасность страны обеспечиваю
Профессию/специальность назови: вдруг мы с тобой коллеги? Или ещё кто из яповцев? на профтемы потрындим, там и выясним - ху из ху
*э-э, да ты меня во лжи прилюдно обвинил. Нет уж - давай с пруфами, гонять тебя будем, зайчик Или пиздобол
**где ты бывал - мне похуй, я столько приезжих мудаков видел, но они на Севере не задерживаются, к счастью.

Это сообщение отредактировал УЧК - 12.05.2022 - 19:55

Ростех сейчас усиленно занимается подготовкой инженеров по теме авиастроения, там у студентов стипендии от 20 до 50 тысяч.

хорошая новость, это помимо суперджета еще и бе200 и еще куча вариаций.

[patrion mode off]
успокойся. всё будет только самое лучшее, все комплектующие будут от сименса

Судя по твоей риторике - мы явно разных профессий.
От тебя кроме помета и не слышно ничего.
Начал с оскорблений и ими закончил. Так что извини - не буду я с тобой на профтемы разговаривать. Это неперспективно.

надо дать жидкого © Игорь Негода