В Казани разбился пассажирский Боинг 737, boeing 737

Мне кажется сейчас всё начнут валить на ошибку пилотов. Свидетелей нет, опровергнуть никто толком не сможет. Черный ящик будут искать до тех пор, пока не договорятся о стоимости молчания.
Кстати часто ли публикуют записи из черного ящика ? В основном никогда или ничтожно мало.
Смотрите, ведь не зря умалчивают что именно произошло. А ведь диспетчера знают, потому что самолёт не мог свалиться внезапно, к тому-же некоторое время кружил над аэродромом.
Признать что была проблема с самолётом, это нанести удар по имиджу боинга. И боинг оплатит что-бы правда никогда не всплыла и она не всплывёт. В любом случае все виды компенсаций выйдут для боинга дешевле чем даже тень на имидже.
Недавно смотрел на ютубе фильм дискавери мегаслом. Там как раз был выпуск о том как утилизируют самолеты или даже только двигателя у которых вышел ресурс. Так вот, на утилизацию остается немного. Всё распродаётся на вторичный рынок.
Представляете, двигателя у которого вышел моторесурс, покупают другие авиакомпании и вешают на свои самолёты! Это же куда выгодней. Выгодней купить то что уже пора отправить на переплавку, а не купить новый.
А списанный самолет выгодней продать по частям чем целиком. Так с него выхлоп больше. И все довольны. Одни купили дешево только то что им нужно, другие продали то что им уже вообще не нужно.
Выводы из всего вышесказанного сделать не трудно.
А вот этот фильм.


Это сообщение отредактировал Igor32 - 18.11.2013 - 02:56

44 путина Россия не прокормит

Я хотел сказать,что половина тут сожалеет,грустит,и тут же фигарит коменты в соседней теме про Задорнова.А так то все у нас в трауре 5 минут,не больше.

Это хорошо, что мы, наконец, поняли друг друга.

Думаю, что специалистам МАК уже известны предварительные причины

В Перми такая же посудина тоже на очень мелкие части развалилась, и в ней тоже пара неоднозначных личностей летела. Не сторонник теории заговора. Сторонник теории ушатанного в хлам самоля. 737-500 по комфорту и тряске напоминает карбюраторный ВАЗ 2109 - точно также хер ноги между седлами просунешь и все отваливается от старости.

Жизнь продолжается...
Я не знаю, как остальные, но я чувствую... просто сколько раз рядом со смертью ходил. Про осознанно не говорю, а про случайно - то троллейбус взорвется на 15 мин раньше, чем я там окажусь, то в метро стрелку забьёшь, а через час там терракт... привычка, хуле...

Добавлено в 03:15

Думаю, на каждом борту парочка неоднозначных личностей найдется.

Добавлено в 03:27
"Информация о гендиректоре Аксане Гиниятуллине исчезла с сайта авиакомпании «Татарстан», чей самолет в воскресенье вечером разбился при посадке в аэропорту Казани.

Согласно данным из кэша, Гиниятуллин в 1999 году окончил Ташкентский институт инженеров ирригации и механизации, в 2003 году — Фордхэмский университет (Нью-Йорк) по направлению корпоративных финансов и бухгалтерии.

«Профиль деятельности: проектный менеджмент. Имеет опыт ведения бизнеса в Америке, Канаде, Индии, Китае, странах Центральной Азии. С 22 декабря 2011 года — генеральный директор ОАО „Авиакомпания „Татарстан“, — отмечалось в удаленной с сайта информации о гендиректоре."
И что удивляться, что самолеты падают?

как-то страшно в россии жить: самолеты падают, тур.корабли тонут, поезда разбиваются, а что происходит на дорогах страны, так там вообще кошмар - война. мы прям помогаем Богу очищать Землю :(
Очень жаль людей, очень жаль близких...слова не помогут, ничего уже не поможет. Я помню это ощущение: вокруг мир, все радуются, веселятся, жизнь продолжается, а ты стоишь один, смотришь на близкого человека, которого уже никогда не увидишь...и ничего в душе нет, кроме крика: "я уже скучаю...почему так?".
Будь я триждый "сильным" все равно это не изменило бы мое отношение к смерти.

в россии очень четко понимаешь, что ты никому не нужен, кроме своих родных (да, зачастую, и даже родные забывают о тебе). все как-то стало по-другому, люди стали злые, все пытаются урвать, схватить, продать-купить, и не так важно, что этому самолету были предъявлены очень серьезные (по тех. части) притензии др. компаний-перевозчиков, и даже компанию "татарстан" не беспокоило и то, что борт был продан одной из иранских компаний тут же, как его купили...неужели у нашей компании безответственные техники? неужели руководители этой компании стремятся только заработать бабло, эксплуатируя технику без должного досмотра? неужели так все плохо в россии?
и мы слышим все те же ответы: обязательно будет проверка, обязательно выявим виновных и сделаем ата-та...

а вывод один только: мы на все закрываем глаза и улыбаемся, когда видим нарушение, но когда происходит трагедия - мы "сливаем" весь свой гнев, поддерживая любого, кто бросит камень в огород виновника происшествия...

людей уже не вернуть, жизни не хватит "отмыться" подонкам, которые ездили на своих бэнтли, одыхали на бали и эксплуатировали старую технику, лишь бы бабло текло ручьем в их толстые карманы.

можно оправдываться сколько угодно долго, предъявить доказательства... да все, что душе угодно...только один факт эти продажные суки-толстосумы не смогут убрать никогда... как падали самолеты в россии, так и будут падать, как убивали людей на дорогах, и менты брали взятки, так и будет, как тонули наши подводные лодки и тур.корабли, так и будут тонуть... и ничего не будет меняться, пока власти не поймут, что нам ваши гребанные расследования после происшествия нах. не нужны....нам нужно, чтобы люди наши были живы!!!!

Ёмаё, мне лететь с семьей, через пару дней, чета страшно становится. Жена вообще первый раз летит.
Соболезнования родным погибших, даже не представляю как им сейчас тяжело. Стюардессы совсем молодые.

Есть такая организация EASA, зарубежная, и вот если вы купите движок без моторесурса, то так он и будет у вас лежать, потому что никто не даст на самолет с таким движком сертификат летной годности.

Также не существует в принципе китайских левых запчастей- это бред, придуманный провокаторами и паникерами, которым лишь что ляпнуть.

Так же не существует левых сертификатов, ибо нет у нас хороших принтеров, и печать фальшивую не сделать никогда...

Всегда боялся летать.
Предстоит командировка, подумываю уже, что лучше 2 суток поездом, чем полтора часа самолетом.

Соболезнования родным погибших терпения и мужества...
Даже ка кто неудобно подымать тему плюсам, надо разработчиком сайта подумать, чтобы как-то сами на главной были, а не через "+"

ребята.не гоните волну.не знаю как в других странах,но у нас на первом месте всегда был человеческий фактор,если не считать ту-104. особенно сейчас,когда пилотом может стать практически любой желающий. при уходе на второй....на 99,9% уверен,что неправильно что-то сделали жопошники за рулем!!!

А кто нибудь знает работает ли сейчас аэропорт?А то на сайте неразбери пойми что.
Весьма важно.Заранее благодарен.

Прикалываешся?

Славянам погибшим! Царство Небесное, Пусть Земля будет пухом!!!!
А ЗВЕРЯМ гореть в АДУ! И Шкурой Свиной обернуть!

Главное,что бы сейчас не началась литься грязь,желчь и бредовые слухи,как после катастроф в Перми и Ярославле

Земля пухом

Это сообщение отредактировал fromUSSR - 18.11.2013 - 06:11

Один хер! Что Казань, что Кавказ Мусульмане херовы ! Всех в топку!!!!!!!!!

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 23%

Это сообщение отредактировал system - 18.11.2013 - 06:54

Ранее самолет назывался " Bulgaria " . Может совпадение . Радует что человеческое еще осталось в людях . Я про людей которые бесплатно возили из аэропорта и обратно . Сегодня поеду туда , возложу цветы .Земля пухом погибшим ! Терпения родственникам !

И как, много случаев подхвата на ту-154 было?

Сейчас угадаю.

Он горящий был, из двигателей языки пламени вырывались, да?

нихуя себе вектор соболезнований за ночь как качнуло. 911 тебе в помощь.

но идиотов вне очереди

Теперь по теме - задумался - 23 года - срок это для самолета или нет...
так вот, нарыл, что нормативный срок службы планера 35 лет... Сколько по возрасту его двигателям было - не знаю, думаю так просто не докопатся до подобной информации.. вообщем не консервная банка, но и далеко не новый...

Боже, какой пиздец.

Безусловно, по имиджу компании Боинг очень сильно ударит катастрофа старого самолета где-то в Африке далеко-далеко.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 18.11.2013 - 05:48