В Казани разбился пассажирский Боинг 737, boeing 737

К техническому состоянию самолета Boeing 737, потерпевшему крушение в воскресенье в Казани, претензий не было. Об этом агентству Интерфакс сообщила руководитель пресс-службы ОАО «Авиакомпания Татарстан» Гульназ Минниханова.

По ее словам, самолет в воскресенье сделал несколько рейсов. Из Казани борт совершил полет по маршруту Казань-Ереван-Казань, после вылетел в Москву и должен был совершить посадку в Казани.

«Пилоты, оба 1966-го года рождения, имели большой опыт работы. Командир воздушного судна Рустем Салихов начал выполнение полетов на этом самолете в 2012 году вторым пилотом, в марте того же года стал командиром. Его общий летный стаж - 21 год. Общий летный стаж второго пилота - Виктора Гуцула - 23 года», - отметила руководитель пресс-службы.

Она также сообщила, что разбившемуся Boeing СМИ ошибочно приписывают аварийную посадку в Казани в ноябре прошлого года из-за неисправной системы вентиляции. По ее словам, в том случае был другой самолет Boeing, который давно возвращен бывшему болгарскому партнеру авиакомпании - Bulgarian Aviation group.

http://russian.rt.com/article/18444

Во-первых, спрашивали спеца, который может объяснить что такое посадочная и непосадочная конфигурация. Спеца! Спецов не нашлось и Вы решили "блеснуть"
Во-вторых

1. Все три независимых друг от друга прибора? Которые питаются от разных шин? Указания диспетчера максимально кратки и понятны, иного смысла они иметь не могут.

2. Я не горжусь, я говорю, что эти уловители- ваша выдумка. Вы представляете какой прочности и каких размеров должна быть эта сетка? Для легкой и военной авиации может и есть такое где-то. Но мы говорим о 737.

3. Я нихуя не понял. "Если не работают закрылки, садись на шасси". А если работают? Можно без шасси?

А яма глубокая должна быть?

4. Расположение "бензобаков" не относится к посадочной конфигурации ни коим образом, а спрашивали именно про нее. (опустим уж эти ваши "бензобаки", которые наполнены керосином).

Дыры между крылом и бортом? Это как?

6. я устал комментировать эту ахинею. Я тоже не пилот и далеко не спец, но читать эту чушь молча просто невозможно. Ведь есть люди, которые Вам поверят и будут другим рассказывать.
Вы слышали что-нибудь про выравнивание, про тейлстрайк?

Ваши домыслы и рассуждения по поводу посадки при невыпущенных шасси ни коим образом не соответствуют действительности.

Вы уж если пишете такое, то пишите вначале что Вы слесарь КИПиА, и видели самолет только на ютубе, не вводите людей в заблуждение

Это сообщение отредактировал ПитерГриффин - 18.11.2013 - 01:39

Милинок - типичный оплачиваемый тролль, ни одного поста по делу, сплошные танцы на костях. Обращение к иностранным гражданам это высший пилотаж троллинга.

В России нет государственных СМИ, ибо в Конституции чёрным по белому американцами написано, что в России запрещена цензура. Единственный канал, который не подпадает под эту Конституцию, это RT, но ему запрещено вещание на Россию на русском языке.
Так что про мигрантов, пидарасов и лесбиянок, кричат ваши СМИ, а не наши.

Если Россия обязуется иметь европейские стандарты, то значит, она не суверенная страна. Меня это не устраивает, но пока, к сожалению, так и есть. По европейским стандартам детей отлучают от родителей, за то что кашу пересолили и отдают в гомосятные семьи. Меня не устраивают европейские стандарты, Милинок. Тебе однополые браки по душе, а мне нет.

В России вся авиация, находится в частных руках и далеко не российских частных руках. После теракта в Домодедово, прокуратура страны, два года не могла установить хозяина аэропорта, потому что он находится в английской юрисдикции.
Кто установил такие правила, Милинок ? Твои хозяева установили, вот с них и спрашивай.
А мы спросим, когда отвоюем независимость России, ты кстати в первых рядах пойдёшь, за свою антироссийскую деятельность.

Это сообщение отредактировал Naparnik - 18.11.2013 - 01:41

Пассажирка предшествующего рейса Казань-Москва о неприятном приземлении:

самолёт ропдан через восемь рук прчём таких как блять уганда всес сук крокупил бл к расстрелу ещё твари по два ляма родсвенникам твари нет слов

Общероссийские государственные средства массовой информации

Перечень общероссийских государственных организаций телерадиовещания

Перечень общероссийских периодических печатных изданий

www.cikrf.ru/

Это сообщение отредактировал clemore - 18.11.2013 - 01:55

Может хватит, как звери себя ведём, утром стыдно станет. Но, что написано, не вырубишь топором. Нужно хоть родных пожалеть, у них трудные дни внезапно настали. Пожалеть, оказать помощь?

Если кому надо, то аэроэкспресс работает бесплатно сегодня и завтра в Казани.

насколько я знаю, у B737 четыре (!) барометрических датчика.
там, кстати, принято и 4х-кратное резервирование вычислительных систем

Это сообщение отредактировал horrordash - 18.11.2013 - 01:59

речь шла об указателях высоты. Их 3 соответственно

2-х и 3х кратное (в случае с vhf панелями, например, хотя может это нельзя назвать резервом, 3 панель для обзервера)

а в случае с ТКАС однократное, резерва Тикаса нет

http://yamaha333.livejournal.com/916286.html

Это сообщение отредактировал thelig88 - 18.11.2013 - 02:07

Неужели это на столько сложный вопрос, что ты не можешь самостоятельно дать на него ответ ?
У Западной Европы есть ЭКОНОМИЧЕСКИЙ СУВЕРЕНИТЕТ , у России он отобран в 1991 году в результате поражения в войне.
За последние 10 лет Россия с большим трудом отвоевала ДИПЛОМАТИЧЕСКИЙ СУВЕРЕНИТЕТ, а Европа даже и не пыталась, но этот суверенитет, к сожалению, не отражается на качестве авиаперевозок.
.
В Европе летают новые самолёты, а у нас старые. Новые самолёты реже бьются. Это не будешь оспаривать ?
Все авиакомпании частные, и у них и у нас. У них, банковский кредит для компаний, что-то типа 5%, а у нас 20%, следовательно, у них кредит отбить легко, а у нас практически невозможно. Следовательно у нас самолёты старые и дешёвые , а у них, дорогие и новые.
Для того, что бы перевернуть положение дел, нам не надо топить Европу, достаточно НАЦИОНАЛИЗИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БАНК РОССИИ. Если Центрабанк, будет государственным, то достаточно будет приказа, что бы он авиакомпаниям, выдавал кредит под 2, или даже под 0%, и вуаля.
.
Национализировать Центрабанк не так-то просто. Путин хотел это сделать ещё в 2000 году, но ему очень сильно дали по рукам. Кеннеди тоже хотел, а через полгода ему мозги вышибло с трёх выстрелов с разных точек.
Для того, что бы это всё таки сделать, нужно, что бы на Поклонной горе, Путин собирал не жалкие сто тысяч , а миллионов пять. И вот тогда, оперевшись на этих людей, он сможет сделать освободительную революцию. А пока он президентишка, менеджер, указы которого, открыто саботирует правительство Медведева.

Людей конечно жалко.
Но чем вам КВН не угодил.Каждый день в россии умирает больше 5000 человек,А тут 50,это 1 % всего.Таким образом надо закрыть все развлекательные порталы и передачи.И объявить пожизненный траур.

Впрочем, неважно.
Слишком трудно доказывать, слишком трудно объяснять.

Пойду я отсюда. Просто пойду.

Это сообщение отредактировал dreammag - 18.11.2013 - 02:13

kocmoc123, разовые события типо этого, это вам не в общем по стране или там на дорогах. тут за один раз куча людей погибли при неясных тем более обстоятельствах, наврядли пилоты допустили ошибку, они же не тупые ребята, которые только что права получили

Ну их в жопу, самолеты эти :(((
Семьям погибших соболезную.

в России живут и еще удивляются?

Путин заплакал, нет? ах да, это же не шансон, не комильфо слезку пускать.

Удачно вы выдрали фразы из контекста. Впрочем, я не удивлен, ничего умнее я от Вас больше и не ожидал.

Когда человеку нечем возразить он либо молчит, либо признает свою неправоту, либо как Вы, всяческими способами пытается исковеркать смысл сказанного оппонентом, выставить себя униженным, непонятым и оскорбленным.

Когда гробили Советский/Российский авиапром, за бабло протаскивая эрбасы и боинги в наше небо, не думали, что когда-нибудь на 30летних западных гробах их дети летать будут.
Очень жалко погибших, но когда ответят не стрелочники, а действительно виноватые?
Кто снижал пошлины на западные лайнеры, и отказывал в финансировании нашим заводам, блокируя лизинговые и другие финансовые схемы, направленные на производство отечественных самолетов?
Кто вложил кучу денег в псевдоотечественную авантюру СухойСуперДжет?
Я думаю, что пока царь и свита ездит на немецких машинах, летает на итальянских вертолетах и бразильских самолетах, мы будем гибнуть в катастрофах...

Еще вот что интересно... а думали ли они, что будут делать их внуки?
...или что будут делать с их внуками...

То есть, по- твоему Путин не самостоятельный президент, а Медведев ему может ША сказать?
И кто ж ему (Путену) мешает?
"В соответствии с Федеральным законом РФ «О Центральном банке Российской Федерации (Банке России)» Банк России является юридическим лицом[3]. Уставный капитал и иное имущество Банка России являются федеральной собственностью, при этом Банк России наделён имущественной и финансовой самостоятельностью."
И как же его еще можно национализированее национализировать?

Это сообщение отредактировал BLACKKJACKK - 18.11.2013 - 02:32

Но я не выставляю себя "униженным, непонятым и оскорбленным".
Я высказал свое мнение, вы высказали свое.
Я понял, что мне нужно больше информации, а для этого нужно снова перечитать те справочники по приборам ЛА, и достать новые, чтобы впредь не попасть в такую ситуацию, когда у меня не хватит знаний для объяснения чего-либо.

Но мы, кажись, перешли в ОФФ-топ.

Думаю, причину аварии сможет помочь разгадать оранжевый черный ящик.

Когда это Кеннеди хотел национализировать ЦБ РФ?
Теперь понятно, за что, его наш Освальд замочил!
З.Ы. Кстати, стрелял он не тремя, а двумя выстрелами, но правда, с разных точек.

Это сообщение отредактировал BLACKKJACKK - 18.11.2013 - 02:44

вот не хочу быть бякой, но почему там не было 44 пУТИНЫХ (с маленькой буквы)

кто-то сожалел бы? ну вот честно

Страшно, людей жаль. Я когда крайний раз летел, то пилот чуть не срезал макушку сосны - я думал, что тоже пиздец нам (как раз в районе крыла сидел).
Старая пендосская техника, уставшие пилоты, кЕтайские запчасти - всё в одном.