Власти Бермуд оставили без летных документов самолеты российских компаний

При подобных раскладах что ещё остаётся? На подписанные контакты запад кладёт болт, чем мы хуже?
Только как это все обслуживать?

да еще и повод появился

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что никто в пьяном бреду не держит дорогую технику в российской юрисдикции
Что самолеты что яхты...

Говорил, ломая руки,
Краснобай и баламут
Про бессилие науки
Перед тайною Бермуд.
Все мозги разбил на части,
Все извилины заплёл —
И канатчиковы власти
Колют нам второй укол.

Чем иностранная лучше? Точно так же в любой момент могут отобрать золото, самолёт, деньги

Народ, а помните историю с танкером "Московский университет". Это когда пираты его захватили. Я тогда еще обратил внимание, под каким он флагом ходил. И этот флаг был точно не Российский. Здорово меня возмутило тогда, что морпехам с Адмирала Виноградова, приходиться рисковать жизнью спасая имущество российской компании, которая не хочет платить налоги в России.
Конечно жизни экипажа, - это святое. Но все же, БПК Адмирал Виноградов, содержится за наш с вами счет. На самом деле, это вина правительства, что создало условия для авиакомпаний и судовладельцев , при котором невыгодно регистрировать самолеты и суда на Родине!!!

Это сообщение отредактировал Тамагон - 13.03.2022 - 07:29

Зачем что-то объяснять? Вы же не либерал от слова совсем, Вы же автократ. А в автократии все объяснение решаются дубинками, или в Вашем случае пинком под зад и в окопах на защиту вождя.

Вот это лучше подходит:

Есть знакомый,действующий пилот,так вот он говорит,что сейчас идет перерегистрация на Филиппины(если правильно запомнила,т.к говорил много).Лизингодателям и нафиг не нужны эти самолеты,их девать некуда,а деньги они приносят немалые,поэтому нет желания забирать их или превращать в стоячий металлолом.И запчасти будут поставляться через третьи страны.И авиатренажеры Боинга и Аэробуса до войны успели закупить.Когда крутятся такие деньги,капиталисты найдут способ обойти все преграды. Санкции это хлыст для народа,а кошельки как жили ,так и будут жить.

Это сообщение отредактировал MARIZA - 13.03.2022 - 07:37

Внезапно.

там , в Бермудах , частенько пропадают , не самолёты , так корабли !

Ну теперь и под флагом бермуд хер кто через нас полетает, значит
Только не голосите как все заблоченные - "а нас то за что?"

Росавиация сказала, что им плевать на какие то запреты и самолеты будут летать. Но.... А кто из пилотов в здравом уме это будет делать? Кто из инженеров будет ВС обслуживать? Это как ездить на угнанной тачке, но где то там в гараже выписать на нее новые документы... Суки довели страну до ручки. Видимо пока полностью страну изнутри не разрушат своими только им выгодными решениями, не успокоятся. Под суд всю эту шваль и желательно под трибунал!

налоги. и это касается не только дорогого имущества, но и, собственно, самих денежных средств. а отобрать могут везде. но это я про ситуацию до 24 февраля.
сейчас, конечно, эта самая ситуация, скажем так, "несколько" изменилась

Это сообщение отредактировал MaxMeD - 13.03.2022 - 07:55

Хоть аэрофлот, хоть почта похуй чем управлять, как и мудко сначала спортом, потом строительством. Главное преданность партии.

Это значит, что хитрожопость экономия им боком вышла

Ssj весь из себя российский да.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет разницы, государство или не государство. Акционеры наняли менеджеров, менеджеры стараются.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно, но сцуко дорого для эксплуатанта, высокие ставки на растаможку, и ломовой транспортный налог.

За кой хрен регистрировать самолёты на Бермудах? Платить налогов меньше чтобы?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чё и транспортный налог берут? Самолет ведь в небе дольше чем у нас. Ну а по теме. Сами себе набахали налогов, теперь рулим какой налог важнее.

В каждом государстве есть конкретные люди которым это выгодно было.

А нельзя все то обнулить?
У нас же есть опыт обнуления.
Наши самолеты, наши регистрационные документы, летают в границах нашей страны. За пределы РФ есть ИЛ-76, он сертифицирован на все 146%.

Блять, у Туркишей больше самолётов чем в АФЛе, тоже новые, но все зарегистрированы в Турции.
И вообще нет ни одной страны, где бы 90% флота было бы зарегистрировано на офшорах. Даже узбеки под своим флагом летают. Белорусы выкупили самолёты, ну там их меньше, там проще.
zoom70

Неделю назад поменяли регистрацию. Возможно выкупили это старьё, по остаточной договорились- типа лучше меньше заплатим, чем ничего

Ээээ... так ты еще и про замороженные (сп*****е) ЗВР спросишь !?

Как минимум да. Плюс может быть какие-то моменты связанные с получением(продлением) СЛГ. В общем из-за бюрократии.