В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Как позволяет видеть гражданские самолеты на эшелоне не самая крутая, но приличная ф/к, я в видео выложил.
Подрыв ВУ в багажном отделении может осуществить смертник(ца) находясь на борту ВС.
О времени взрыва он(а) может сообщить по телефону или заранее договориться.
Маршрут самолета может быть известен заранее (крот в аэропорту предположим).
Но полагаю, что будет озвучена устраивающая всех версия:
В каирском аэропорту борт получил хвостовой удар — тэйлстрайк — (tailstrike).
А значит подлежал ремонту. И качественному.
Владельцем самолета является американо-ирландская компания ILFC — крупный игрок на рынке авиационного лизинга.
И именно она отвечает за передачу лизингополучателю технически исправного самолета.

Это сообщение отредактировал murgab - 1.11.2015 - 23:37

посмотри видео выше парой постов- там следа нет в половине съемки. так что даже такая незамысловатая практика опровергает твои 99% теоретические рассуждения

все системы жизни обеспечения и авионики на аирбасах поддерживаются аккумуляторами.

подчитай, хотя бы на Вики, природу явления инверсия

Вы про влажность забыли!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Эээ нет. Набор высоты ставим вручную, а скорость задаём борт компьютеру. И вполне себе возможно смоделировать ситуацию при которой А321 не доберётся до эшелона 350. Падение скорости, при невозможности изменения скорости набора высоты которая задана вручную. Самолёт не может выровняться сам. Но, тут конечно сработает аварийная сигнализация, при опасном падении скорости. В общем можно смоделировать то, что произошло. Но это будет просто наигрубейшей ошибкой экипажа.

Это сообщение отредактировал Shney - 1.11.2015 - 23:27

Это очень подробно). Не все поймут.
З.Ы. а если один двигатель не работает, альфа флур сработает?

Оставлю видео для размышлений - как падают самолеты без хвоста.

Тяжёлый случай...тебе рассказать про 1% ? Про слои температурной инверсии-когда температура с высотой не падает, а растёт? Короче с тобой тема закрыта. Смотри видео и верь телеку

Хотел много написать какой ты педераст и гондон но сдержался.

По слабой России тебе это:

Октябрь 2015. Украинцы усиленно копают 3-метровый ров и строят 2-метровый забор для «надежной защиты от России», а Россия тем временем стреляет крылатыми ракетами по ИГИЛу на 1500 км через Ирак и Иран.

И остальное тут http://асамат-блог.рф/oktyabr-2015-ukraincy-usilenno-kopayut-3-metrovyy-rov-i-stroyat-2-metrovyy-zabor-dlya-nadezhnoy

_____

Дико извиняюсь за офтоп, просто этот биомусор достал своими высерами

Я на том форуме постоянно сижу (в ветке по JeppFD). Топик, на который вы привели ссылку, вчера почитал. Картина та же, что и обычно. Профессионалы молчат, дилетанты наперегонки выдвигают версии одна безумнее другой.
Я считаю, что выдвигать какие-либо версии сейчас могут либо те, кому довелось поработать с разбившимся бортом, либо те кто участвует в работе комиссии и имеет представление о картине АП.
Той информации что проходила в СМИ и на профильных ресурсах, для меня лично недостаточно чтобы выдвигать какие-либо версии и настаивать на них.
Возможно конечно что вы имеете доступ к информации, ну так поделитесь..

Ну а RAT там зачем тогда? Доп пропеллер что бы лететь при отказе двигателей?

но если транспондер данные на флайтрадар(и не только) передавал о изменении высоты и скорости,значит электроэнергия была в том числе и для двух имеющихся на борту УКВ радиостанций.Когда связь пропала с самолетом,он уже разрушился в воздухе.Банально при разрушении был обрыв проводов от генератора или батарей к потребителям.Тут уже точно работать ничто не будет.Это не версия,а просто сопоставление фактов.Ждём результаты расшифровки самописцев.

И где он стоИт на 321?

Кое что о самописцах на этих самолетах.
http://lx-photos.livejournal.com/219478.html

А может пилоты пытались вернуть ситуацию под свой контроль а сообщить в дисперческую просто не хватило времени.

может было уже, за почти 300 страниц, но оствлю это тут

"По данным Росстата в первые два месяца 2014 года смертность в России превысила рождаемость. По данным ведомства, в первые два месяца на свет родилось 301, 5 тыс младенцев, в то время как умерло 318 тыс человек. Таким образом, так называемая естественная убыль составила 16, 4 тыс жителей."

пох на шпалы! так и думал, что не поймут к чему я это..

Это сообщение отредактировал mzfka - 1.11.2015 - 23:47

За 321 не скажу, может его там и нет конечно. На 320 под левым крылом. На истину в последней инстанции я не претендую конечно.

Это сообщение отредактировал Shney - 1.11.2015 - 23:32

А разве голосовой самописец не должен стоять в носовой части а не хвосте?

Добавлено в 23:34

Удивлён? В белгородской области за пол года умерло 16к а родилось всего 13к.

У меня тётя и сестра в Киеве. Скорбят с нами. Говорит, что есть те, кто навязывают, то что на Украине должны радоваться, и что это теракт против действий военных России. Зомбируют одним словом. Сами ходили к посольству с цветами. Радует, что большинство адекватных и поддерживающих.
Эх, лишь бы те, кто что либо плохое говорит про это, и издевается, в будущем пожалели о своих словах, желательно на смертном одре.

А чего в Сочи свалился? Когда выводили на разворот по срезанной траектории?

Резкое пропадание связи, потеря скорости, неуправляемый полёт, большой и характерный разброс обломков...Ещё много признаков косвенных, но более подробно могу основать при наличии дополнительной информации...Добавлю: лично принимал участие в расследовании трёх авиакатастроф...Вам посоветую на ФОРУМАВИА http://www.forumavia.ru/forum/9/8/55884647...topiccount=1291

кто как называет ветродвигатель или турбина,Просто я думал что отстал от жизни-может эйрбас какое нибудь встроенное питание от собственных источников в блоках авионики внедрил помимо стандартных батарей.

У Ершова прочитайте отчего в Сочи свалились.

Четко, ясно и недвусмысленно.