В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (480) « Первая ... 281 282 [283] 284 285 ... Последняя »  К последнему непрочитанному ЗАКРЫТА [ НОВАЯ ТЕМА ]
r6s
1.11.2015 - 23:56
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.11
Сообщений: 3130
Цитата (hornet772 @ 1.11.2015 - 23:36)
Цитата (R0mari0 @ 1.11.2015 - 23:04)
hornet772
Вас вообще-то просили рассказать, на чем основана ваша версия причин катастрофы.

Резкое пропадание связи, потеря скорости, неуправляемый полёт, большой и характерный разброс обломков...Ещё много признаков косвенных, но более подробно могу основать при наличии дополнительной информации...Добавлю: лично принимал участие в расследовании трёх авиакатастроф...Вам посоветую на ФОРУМАВИА http://www.forumavia.ru/forum/9/8/55884647...topiccount=1291

Одно большое жирное НО, если бы был теракт то постарались бы сделать так чтобы самолет упал в воду!
Мое имхо тэилстрайк, верхняя кромка хвоста прям порезана ровно ровно, не качественное ТО самолета включая работу двигателей
 
[^]
янеж
1.11.2015 - 23:57
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 8.10.14
Сообщений: 345
Цитата (xxxkostikxxx @ 1.11.2015 - 23:43)
Цитата (янеж @ 1.11.2015 - 23:36)
Цитата (coolhunter @ 1.11.2015 - 23:10)
Цитата (янеж @ 1.11.2015 - 23:01)
Цитата (Shney @ 1.11.2015 - 22:56)
Цитата (ivankl @ 1.11.2015 - 22:43)

Честно уже не понятно почему резко падала скорость. Даже если были проблемы с двигателем самолёт не может резко сбавить скорость.

Ну почему же. При ошибке пилотирования можно самолёт ввести в сваливание вследствие помпажа двигателей от критического угла атаки.
Смущает другое. Почему моментально пропала связь. На аирбасах есть устройство которое при отказе всех источников питания, позволяет вырабатывать питание для борт компьютера и систем связи.

конкретнее что за устройство?ветродвигатель?

Турбина которая выпускается либо в ручную либо автоматически если система отработала корректно.
Турбина воздушная естественно.

кто как называет ветродвигатель или турбина,Просто я думал что отстал от жизни-может эйрбас какое нибудь встроенное питание от собственных источников в блоках авионики внедрил помимо стандартных батарей.

На очень многих самолётах есть такое устройство...на случай отказа электропитания/гидравлики, а называется оно:
Аварийная авиационная турбина (англ. ram air turbine, RAT) — небольшой пропеллер с электрическим генератором и/или гидравлическим насосом, предназначенный для аварийного электропитания самолётов и поддержания давления в гидравлической системе бустерного управления.

У нас на ту214 называется ветродвигатель.За рубежом аварийная авиационная турбина.Знаю посколько работал инженером(производство).
 
[^]
sobor
1.11.2015 - 23:58
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.05.10
Сообщений: 8485
Цитата (Valensik @ 1.11.2015 - 23:45)
Цитата
Цитата
На аэрбасе стоит "защита от дурака". Она не даст вывести на критические углы атаки.

А чего в Сочи свалился? Когда выводили на разворот по срезанной траектории?

У Ершова прочитайте отчего в Сочи свалились.

Четко, ясно и недвусмысленно.

Я не в курсе, кто такой Ершов. Человек из комиссии по расследованию рисовал траекторию на бумаге. Срезали угол, аэробус не вытянул. ТУ-шка бы смогла. Вот такой был вывод.

Пилот, КВС с большим налетом на Ан-2, Ту-134, и, особенно, на Ту-154. автор "Записок ездового пса". Все рассказал о проблемах эксплуатации на износ, о катастрофе Ту-154 под Ташкентом, когда пилоты заснули от усталости в момент набора высоты. После его откровений хоть что-то сдвинулось. Эксперт и спец по авиабезопасности.
 
[^]
ivankl
1.11.2015 - 23:58
-3
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 7.08.15
Сообщений: 422
Цитата (Vovkaekb @ 1.11.2015 - 23:55)
"Теоретически мог произойти взрыв в самолете. И не обязательно взрывчатка была внутри салона, она могла быть заложена в мотогондоле двигателя. Не тороплюсь делать выводы. Возможно внешнее влияние, возможно террористы. Если есть признаки взрывчатого вещества, то об этом станет известно в течение трех суток"

http://www.kaliningrad.kp.ru/daily/26453.5/3323084/

Если это был теракт то все вопросы пойдут в адрес службы безопасности аэропорта египта почему они допустили это (а они это бы не допустили а наши спокойно могли допустить спомните теракт в домодедово где смертник подорвался себя в зале ожидания а кто его пустил? наша служба безопасности)
 
[^]
hornet772
1.11.2015 - 23:58
0
Статус: Online


КРАСВОЕНЛЁТ

Регистрация: 22.04.13
Сообщений: 696
Цитата (Йохан @ 1.11.2015 - 22:32)
Цитата (hornet772 @ 1.11.2015 - 22:27)
Цитата (Йохан @ 1.11.2015 - 21:50)
Цитата (hornet772 @ 1.11.2015 - 21:44)
Это теракт.Как лётчик говорю. Скорее всего взрывное устройство....Царствие Небесное невинно убиенным людям!!!

Летчик, это хорошо. (Странно, что не пилот, но не суть)
Воздушное судно 18-ти лет от роду это хлам или нет?

Работал на машинах возрастом 30-35 лет...все живы!...Можно и новый лайнер за год так ушатать, что мама дорогая!А чем пилот от лётчика отличается погуглите пожалуйста!...

Хорошо, спасибо за ответ.
Ну и еще вопрос можно? МАК всегда врет или это теория заговоров? cool.gif

МАК подконтролен...Кому, сами понимаете, если бы он был независим, то про Боинг над Донбассом знали бы правду!...
 
[^]
Guerrero
1.11.2015 - 23:58
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.02.14
Сообщений: 8445
Цитата (skandinav99 @ 1.11.2015 - 23:49)
Но все таки это не А 321, но все же!

Неужели вы всерьез считаете что 318,319,320,321 модели разрабатывались каждая с нуля и не имеют ничего общего друг с другом?
Нет, это по сути модификации одного самолета с некоторыми изменениями. И я на 99.999% уверен что RAT на всех этих моделях находится в одном месте. Да и скорее всего он абсолютно одинаков для всего модельного ряда.
 
[^]
буржуа
1.11.2015 - 23:58
-6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.11.12
Сообщений: 2274
не читал всю ветку ибо диванные войска и ололошеньки.
что случилось понятно. есть официальная версия?
 
[^]
Shney
2.11.2015 - 00:00
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 30.12.13
Сообщений: 301
Цитата (DedMazay @ 1.11.2015 - 23:55)
защита от дурака предупредит и будет орать, но можно все отключить и хоть "боевой разворот" с разнятогом сделать, но это экспериментальные уже вещи.

А на сколько заблаговременно она начнёт орать? Может же быть такое что пилоты уже ничего не успеют предпринять?
 
[^]
biosbin
2.11.2015 - 00:01
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 19.01.14
Сообщений: 596
Цитата (ivankl @ 1.11.2015 - 23:32)
Цитата (biosbin @ 1.11.2015 - 23:30)
Кое что о самописцах на этих самолетах.
http://lx-photos.livejournal.com/219478.html

А разве голосовой самописец не должен стоять в носовой части а не хвосте?

Этот вопрос к создателям самолета.
 
[^]
hornet772
2.11.2015 - 00:01
1
Статус: Online


КРАСВОЕНЛЁТ

Регистрация: 22.04.13
Сообщений: 696
Цитата (sobor @ 1.11.2015 - 23:58)
Цитата (Valensik @ 1.11.2015 - 23:45)
Цитата
Цитата
На аэрбасе стоит "защита от дурака". Она не даст вывести на критические углы атаки.

А чего в Сочи свалился? Когда выводили на разворот по срезанной траектории?

У Ершова прочитайте отчего в Сочи свалились.

Четко, ясно и недвусмысленно.

Я не в курсе, кто такой Ершов. Человек из комиссии по расследованию рисовал траекторию на бумаге. Срезали угол, аэробус не вытянул. ТУ-шка бы смогла. Вот такой был вывод.

Пилот, КВС с большим налетом на Ан-2, Ту-134, и, особенно, на Ту-154. автор "Записок ездового пса". Все рассказал о проблемах эксплуатации на износ, о катастрофе Ту-154 под Ташкентом, когда пилоты заснули от усталости в момент набора высоты. После его откровений хоть что-то сдвинулось. Эксперт и спец по авиабезопасности.

С Василий Васильевичем знаком лично! Уважаемый и авторитетный специалист, коллега моего отца по Красноярскому УГА...
 
[^]
4Lolz
2.11.2015 - 00:02
1
Статус: Offline


Не потенциальный классовый враг

Регистрация: 3.07.11
Сообщений: 7594
Цитата (Bormoglotik @ 1.11.2015 - 15:45)
Цитата (Daxue @ 1.11.2015 - 21:43)
Цитата (Bormoglotik @ 1.11.2015 - 21:37)

Просто кому-то очень хочется, чтобы это был ИГИЛ (запрещенный на территории Российской Федерации) кто-то хочет войны. Причём так хочет, что мозгами совсем не пользуется.

а по-моему как раз наоборот, кто-то (типа Путина) очень не хочет чтобы это был ИГИЛ, потому что в таком случае появится очень много вопросов к самому Путину

Не вижу противоречий.
Кто-то хочет, чтобы это был игил, а кто-то нет.
Кто-то хочет крупномасштабной войны, а кто-то нет.

А какая разница если это был игил или нет, если РФ уже воюет с ИГИЛом. Насколько "крупномасштабней" эта война может стать?
 
[^]
Guerrero
2.11.2015 - 00:02
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.02.14
Сообщений: 8445
Цитата (буржуа @ 1.11.2015 - 23:58)
есть официальная версия?

Если бы пилот направил вниз как недавно в европе, через недельку была бы официальная версия.
А так... месяцы, иногда годы... до официальной версии.
 
[^]
Primus525
2.11.2015 - 00:03
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.01.11
Сообщений: 11806
Цитата (hornet772 @ 1.11.2015 - 23:58)
Цитата (Йохан @ 1.11.2015 - 22:32)
Цитата (hornet772 @ 1.11.2015 - 22:27)
Цитата (Йохан @ 1.11.2015 - 21:50)
Цитата (hornet772 @ 1.11.2015 - 21:44)
Это теракт.Как лётчик говорю. Скорее всего взрывное устройство....Царствие Небесное невинно убиенным людям!!!

Летчик, это хорошо. (Странно, что не пилот, но не суть)
Воздушное судно 18-ти лет от роду это хлам или нет?

Работал на машинах возрастом 30-35 лет...все живы!...Можно и новый лайнер за год так ушатать, что мама дорогая!А чем пилот от лётчика отличается погуглите пожалуйста!...

Хорошо, спасибо за ответ.
Ну и еще вопрос можно? МАК всегда врет или это теория заговоров? cool.gif

МАК подконтролен...Кому, сами понимаете, если бы он был независим, то про Боинг над Донбассом знали бы правду!...

Простите, а каким боком тут МАК?

Кот Ромарио уже не нервничает, у него припадок сейчас начнётся.
 
[^]
R0mari0
2.11.2015 - 00:03
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.09.13
Сообщений: 1823
Цитата (r6s @ 1.11.2015 - 08:56)
Цитата (hornet772 @ 1.11.2015 - 23:36)
Цитата (R0mari0 @ 1.11.2015 - 23:04)
hornet772
Вас вообще-то просили рассказать, на чем основана ваша версия причин катастрофы.

Резкое пропадание связи, потеря скорости, неуправляемый полёт, большой и характерный разброс обломков...Ещё много признаков косвенных, но более подробно могу основать при наличии дополнительной информации...Добавлю: лично принимал участие в расследовании трёх авиакатастроф...Вам посоветую на ФОРУМАВИА http://www.forumavia.ru/forum/9/8/55884647...topiccount=1291

Одно большое жирное НО, если бы был теракт то постарались бы сделать так чтобы самолет упал в воду!
Мое имхо тэилстрайк, верхняя кромка хвоста прям порезана ровно ровно, не качественное ТО самолета включая работу двигателей

Согласен. Это первое что приходит на ум.
Но выводы делать пока еще рано. Полной картины АП ни у кого нет..
 
[^]
hornet772
2.11.2015 - 00:04
4
Статус: Online


КРАСВОЕНЛЁТ

Регистрация: 22.04.13
Сообщений: 696
Цитата (hornet772 @ 1.11.2015 - 23:58)
Цитата (Йохан @ 1.11.2015 - 22:32)
Цитата (hornet772 @ 1.11.2015 - 22:27)
Цитата (Йохан @ 1.11.2015 - 21:50)
Цитата (hornet772 @ 1.11.2015 - 21:44)
Это теракт.Как лётчик говорю. Скорее всего взрывное устройство....Царствие Небесное невинно убиенным людям!!!

Летчик, это хорошо. (Странно, что не пилот, но не суть)
Воздушное судно 18-ти лет от роду это хлам или нет?

Работал на машинах возрастом 30-35 лет...все живы!...Можно и новый лайнер за год так ушатать, что мама дорогая!А чем пилот от лётчика отличается погуглите пожалуйста!...

Хорошо, спасибо за ответ.
Ну и еще вопрос можно? МАК всегда врет или это теория заговоров? cool.gif

МАК подконтролен...Кому, сами понимаете, если бы он был независим, то про Боинг над Донбассом знали бы правду!...

Скажу больше для минусаторов! Не удивлюсь, если свалят эту катастрофу на неисправность авиатехники и ошибку экипажа...
 
[^]
Bormoglotik
2.11.2015 - 00:04
3
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 24.09.13
Сообщений: 190
Цитата (буржуа @ 1.11.2015 - 23:58)
не читал всю ветку ибо диванные войска и ололошеньки.
что случилось понятно. есть официальная версия?

Пока нет. Слишком ты шустрый. Самописцы ещё не расшифровали.
А здесь сейчас до НЛО, похоже дойдут, которое кружило над самолётом перед трагедией.
 
[^]
DedMazay
2.11.2015 - 00:05
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 22.07.09
Сообщений: 927
Цитата (Shney @ 2.11.2015 - 00:00)
Цитата (DedMazay @ 1.11.2015 - 23:55)
защита от дурака предупредит и будет орать, но можно все отключить и хоть "боевой разворот" с разнятогом сделать, но это экспериментальные уже вещи.

А на сколько заблаговременно она начнёт орать? Может же быть такое что пилоты уже ничего не успеют предпринять?

сразу, как только почует нестыковки по параметрам, влияющим на безопасность самолета и параметрам полета.
 
[^]
Valensik
2.11.2015 - 00:05
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 28.09.14
Сообщений: 561
Цитата

Если только какой-нибудь пилот, летевший на отдых пассажиром, решил застрелиться, поняв, какие кренделя выписывает КВС.

Хотелось бы услышать внятную версию. КВС- смертник ? Как-то слабо верится.Я говорю о версии человека, который непосредственно принимал участие в расследовании. Основная- на 2 круг пошли по неверной траектории, двигатели аэробуса не справились и самолет упал в море.
 
[^]
Guerrero
2.11.2015 - 00:05
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.02.14
Сообщений: 8445
Цитата (ivankl @ 1.11.2015 - 23:32)
А разве голосовой самописец не должен стоять в носовой части а не хвосте?

В большинстве авиакатастроф хвост остается самой целой частью... так что если надо что то сохранить, то лучше это сделать в хвосте.
 
[^]
Taktik
2.11.2015 - 00:06
2
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 5.04.09
Сообщений: 549
Борт МЧС вылетел из Каира http://www.flightradar24.com/SUM9706/7dce328
 
[^]
fergidus
2.11.2015 - 00:08
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 7.10.15
Сообщений: 10
Цитата (Bormoglotik @ 1.11.2015 - 23:54)
Цитата (fergidus @ 1.11.2015 - 23:44)
На улице двадцать первый век, неужели видео онлайн с кабины пилота так трудно организовать,  старая пословица, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, (расшифровка речевого черного ящика.)

Это не просто видеорегистратор на лобовое повесить. Нужно конкретно менять потроха "чёрного ящика". А это очень дорого. Авиакомпании это сделать разумеется, не смогут, а производители не считают нужным. Если принять лицензию, что без видеофиксации, самолёт не может быть сертифицирован для полётов, то тогда это произойдёт, а без этого никто не пошевелится.
Ещё один нюанс: если какой-нибудь производитель поставит на свои самолёты подобную аппаратуру на добровольных началах, то это может быть расценено как то, что самолёт не надёжный.
Да и на самом деле, записей звука и данных приборов "чёрного ящика" вполне достаточно для определения причины катастрофы.

Согласен, что данных о повороте одной тяги или другой в нужный момент самописец расскажет о многом, зачем строить догадки, видеозапись сможет рассказать намного больше.
 
[^]
Primus525
2.11.2015 - 00:08
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.01.11
Сообщений: 11806
Цитата (Valensik @ 2.11.2015 - 00:05)
Цитата

Если только какой-нибудь пилот, летевший на отдых пассажиром, решил застрелиться, поняв, какие кренделя выписывает КВС.

Хотелось бы услышать внятную версию. КВС- смертник ? Как-то слабо верится.Я говорю о версии человека, который непосредственно принимал участие в расследовании. Основная- на 2 круг пошли по неверной траектории, двигатели аэробуса не справились и самолет упал в море.

Какие могут быть версии, когда есть официальное заключение по катастрофе?


Воздействия КВС на органы управления по тангажу были
недостаточными для предотвращения перехода ситуации в
катастрофическую.
На фоне продолжающихся неадекватных воздействий КВС на органы
управления переход ситуации в катастрофическую также стал возможным из-
за отсутствия необходимого контроля со стороны второго пилота за
параметрами снижения (тангаж, высота, вертикальная скорость) и должной
реакции экипажа на СППЗ (EGPWS).


Это сообщение отредактировал Primus525 - 2.11.2015 - 00:09
 
[^]
lex2936
2.11.2015 - 00:08
2
Статус: Offline


Открыватель границ

Регистрация: 4.02.09
Сообщений: 1762
Цитата (Valensik @ 1.11.2015 - 23:45)
Цитата
Цитата
На аэрбасе стоит "защита от дурака". Она не даст вывести на критические углы атаки.

А чего в Сочи свалился? Когда выводили на разворот по срезанной траектории?

У Ершова прочитайте отчего в Сочи свалились.

Четко, ясно и недвусмысленно.

Я не в курсе, кто такой Ершов. Человек из комиссии по расследованию рисовал траекторию на бумаге. Срезали угол, аэробус не вытянул. ТУ-шка бы смогла. Вот такой был вывод.

http://lib.ru/MEMUARY/ERSHOW_W/zapiski_ezdowogo_psa.txt

Рекомендую. Желательно все что этот Человек написал.
Там и про Сочи тоже есть.
 
[^]
ТРОМЕНШЛЕГЕР
2.11.2015 - 00:11
2
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 2.10.15
Сообщений: 179
Судя по видео"сверху" там не только "хвост" оторвало, но и движки с пилонов улетели и фюзеляж сгорел от центроплана до кока.
Походу разлом был в районе заднего багажника,за центропланом сразу.
Что за композитное гавно этот аэробус.
Простите меня,бухаю и переживаю,искренне соболезную.
 
[^]
Guerrero
2.11.2015 - 00:11
7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.02.14
Сообщений: 8445
111

В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 431828
0 Пользователей:
Страницы: (480) « Первая ... 281 282 [283] 284 285 ... Последняя » ЗАКРЫТА [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх