Забастовка Дальнобоев

А в чем проблема? Металлоконструкции везли по федералке из соседнего города за 240 км. Песок, щебень - карьер в 80 км от города, тоже по федералке. Наш город вообще стоит на федералке, это такая редкость и дикость, что ли? У нас во многие села проезд по федералке, молоко из деревень собирают молоковозы и тоже платон оплачивают. Вы как из леса, право. Или из Москвы?

Это сообщение отредактировал alenluk - 1.04.2017 - 12:45

Не знаю, могу только сказать за себя. Я очень пассивный человек (см. аватар), меня даже на улицу с трудом можно вытащить. Я могу только написать комментарий в поддержку. Но есть активные люди и это хорошо! Они, как правило, и действуют.

Это сообщение отредактировал lex84t9 - 1.04.2017 - 12:45

Ага, такое же как митинг Навального и школьные каникулы

Ставку-то он, может и поднимет, вот только кто ему столько даст?
Фактически Платон съедает его заработок, который составляет едва 5 рублей с километра, это в лучшем случае. В этих 5 рублях сидит и ремонт машины, и взятки на постах и весовых, и хлеб насущный.
Крупные компании еще могут потянуть, но мелкие собственники, у которых 1-5 фур, уже нет.
Выход только в увеличении интенсивности перевозок и работе на износ, но это вряд ли, ибо нет столько заказчиков.

в госдуму завезти водку и колбасу.
производство и продажу которых депутаты крышуют.
сакрально-обосральные сальмонелезные жертвы с недержанием аыйфонов обеспечены.

Ты себе сам всё завозишь? Ещё удивляют посты типа,,чего бастуют включили ,,Платон" цену перевозки и вози дальше" Чего не понятно? Дальнобойщики, такие же люди России , они тоже ходят в магазины, куда включена цена ,,Платона". Они ни хотят кормить Вротенбергов и правильно делают.

Оооо,я про это тоже когда-то говорил,правда,пример приводил гипотетический,а тут реальный появился! А что самое интересное,дальнобойщикам так же,как и остальным,в итоге придётся покупать подорожавшие продукты и товары. Они это видят,а вот некоторые комментаторы в этой теме упорно не замечают.

т.е вы утвердаете что фура больше 12 тон на тысе км зарабатывае 5000руб? накуя такой бижнес?

Ну я имею ввиду ФАКТИЧЕСКИ. То есть косвенное и прямое конкретное воздействие этого закона на комментатора.

а почему оне резко начали разбивать дороги после санкций против ротенберга и потери его активов за рубежом?????????

Да Да , всё у них херово . Вот то ли дело у нас : (смотри картинку ) и кроме этого +транспортный налог + платон , который тупо бандитский оброк . Морда может и треснуть

Я, как обыватель, дальнобоев поддерживаю, ибо самого уже задрали эти пункты взымания платы, которые растут, как грибы, на федеральных трассах. Причем, ремонт, как говорится, делается на копейку, а плату берут рублями.
Но, с другой стороны, г-да дальнобои, ваша забастовка и так нас, НЕдальнобоев, коснется в любом случае в виде подорожания товаров или даже его дефицита. Так зачем же вы еще и пытаетесь куда-то ехать, что-то перекрывать? Вот эту вашу позицию я считаю неправильной.

Чистыми, да. +/- немного.
Другого бизнеса у них нет. Вот и бьются за последние копейки.

Предложите свой вариант протеста. Медики вышли на митинги свои, постояли, кто их услышал?

Это сообщение отредактировал alenluk - 1.04.2017 - 12:59

вы уж определитесь вы хотите жить как в какой стране? как в США (отсутствие акциза на бензин? или как в Еровапах? там 50_60% акциз на бензин. вспомните еще монархии типа ОАЕ, Катар и Саудочскую Аравию. там бензин по слухам вообще копейки стоят.

Это сообщение отредактировал дуремарО - 1.04.2017 - 13:04

Ой, а что же ты с исходным сообщением не скопировал то?
А там было

на что я указал, что информация о расходах есть и не надо передёргивать.
Картинка чем то не права по этому вопросу?


А по Поводу эффективности - другой вопрос. Пишу который раз - мне и самому интересно, как будет работать такая модель частно-государственного партнёрства в наших условиях.
В целом, в мире, она используется. Почему бы не попробовать?

Я, например, не могу сказать, что эффективнее было бы в данном случае, организовать какой-нибудь ФГУП или такая модель. Поэтому жду результатов, которые увидим лет через 5 минимум в лучшем случае.

Это сообщение отредактировал Kukuruka - 1.04.2017 - 13:05

http://www.klaxon.ru/testdrive/StatNum.php?ELEMENT_ID=19842 Чужие налоги всегда кажутся маленькими, а чужие доходы - большими.

ахахах! клавиатуру штоле убил - тыкал спичкой, дабе напейсать обличительный пост?
да я хуею с вас - товарисщь.
вы б хотя бы грамотно- безграмотно излагали свои мысли, я уж не говорю про саму мысль.
мне вот зачем ехать в Дагестан?
я их здесь поддержу - макну клювом в собственное говно очередную плешивую рютенберскую шалаву и вздымая пальце над экраном телефона, крикну - и в тылу куется победа!
и ахерачу тебя фактами, в которых ты плаваешь как в говне и пытаешься чото там мне предъявить.
а ты, борец, почему не в танке с нацгвардией в пятерочке или магните?
почему не загоняешь покупателей на второй круг?
чо из танка не объясняешь полезности повышения налогов и увеличения зарплаты депутатам, да и правительство уже содержится как синагога - пора подымать на содержание содержанок.
ты учти - твои 85 скоро превратятся в 79.
за 6 рублей кому продашься - а, борец за идею?

То есть это дальнобои виноваты в высоких ценах,а не те,кто придумал "Платон"?

я не против платона, скорее за. Логика проста - кто то раз в месяц ездит, а кто то без остановки. Почему транспортный налог должен быть одинаков?
Я против того, что деньги от платона уходят не на ремонт и строительство федеральных дорог.
У нас например властьимущие хвалят платошу - дескать на эти деньги мы в ГОРОДЕ, реставрируем мост. Как так то? Дальнобои платят, а благами пользуются другие.
Дальнобой должен платить больше, НО при этом федералки должны быть в идеальном состоянии. С туалетами, с карманами и прочими европейскими плюшками.
И не по одной полосе в каждую сторону, когда зимой зеркалами друг друга задеваешь.

Это сообщение отредактировал lex1210 - 1.04.2017 - 13:11

"Тысячи" дагестанских фур мы уже видели, а где тысячи калининградских? При введении мы уже слышали и про рынок перевозок станет и про частники обанкротятся, ни хуя не случилось. Переводчикам вообще похуй от слова совсем, они просто включили в тариф и пиздец. А для каждого россиянина это обернётся тем что налоги с нелегальных перевозчиков пойдут в бюджет, а деньги с Платона пойдут на строительство мостов и дорог. Воровство здесь не исключено, но это совсем другая история и для этого есть компетентные органы

Давай мы за твой счёт попробуем, ну хочешь, Вротенбергов с Юродивым себе в долю возьми. А за нас счёт уже эксперименты и с электричеством и с отоплением и с капремонтом ставят, не дохуя ли вас, на нас , с вашими экспериментами?

Бляяяя,так кто больше ездит,с того уже в горючем взяли деньги на дороги. Или не на дороги?

Логика ещё более проста - кто ездит раз в месяц, тот дизтоплива покупает на одну поездку и платит акциз, включенный в стоимость д/т за одну поездку. А кто месяц без остановки работает, тот и топлива сжигает не одну тонну, так что и акциза соответственно платит в разы больше.

Вы не расслышали
Я не против протеста. Более того, я уже знаю, что этот протест не пройдет незамеченным, ибо отсутствие логистики если уж не парализует, то как минимум затормозит практически все отрасли торговли. И я, со своей, обывательской стороны, готов на повышение цен и к дефициту.
Но перекрывать трассы для чего? Будут драки с обычными водителями, конфликты с бригадами Скорых и прочее. Я считаю - это лишнее