Самолёт Минобороны Ту-154 потерпел крушение в Чёрном море

Нет, не было такой версии в официальных источниках.
Интерфакс пишет 17.59.28.12. 16г.
Версию об ошибке пилотирования Ту-154 назвали приоритетной
В день катастрофы рассказывали об опытном экипаже.
Сейчас выходит, что летчики ошиблись.
Спросить не с кого.
Версия теракта не должна быть связана с Адлерским аэропортом и Россией.
Поэтому этой версии non potest.

Пруф на фейсбук охуенен.
Sputnik & Pogrom - Спутник и Погром (он же СиП) — интернет-сайт Егора Просвирнина, позиционируется как информационный ресурс русских националистов. Придерживается резко антисоветских и оппозиционных по отношению к нынешней российской власти взглядов.

И комментарии там такие же
Олег Кручинин Путину плевать... Хоть всех убей в России. Он будет повторять "партнёры". Дебил бл*ть. Терракт 100%. Кисилев/Соловьев конечно ничего такого не расскажут.©

И картиночки там соответствующие.

Вот слова из офиц. заявления:

"По словам министра транспорта Максима Соколова, делать выводы о причинах авиакатастрофы по-прежнему рано. Он также подчеркнул, что версия теракта не является основной.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/3903974"


Не является основной версией, это не значит, что эту версию исключили совсем.

Знаешь, мне как-то совершенно по барабану, что это за сайт и какие там у Просвирина комментарии. Мне важно, что говорил чел, немного разбирающийся в пассажирских лайнерах.

"18:17:50

Доставленный в Москву второй черный ящик Ту-154 находится в хорошем состоянии, идет расшифровка, сообщает источник ТАСС.

17:54:00

Водолазы МЧС обнаружили на месте крушения самолета Ту-154 Министерства обороны часть фюзеляжа с 10 иллюминаторами. Об этом ТАСС сообщили в штабе по проведению поисковой операции.

"В настоящее время проводятся работы по подъему части корпуса фюзеляжа с десятью иллюминаторами", - сказал собеседник агентства.

17:13:12

На месте катастрофы найдены еще три тела. Таким образом, водолазам удалось обнаружить тела 18 погибших.

13:28:57

В ближайшее время специалисты начнут выкладку фрагментов Ту-154.


Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/3903974"

Вышеприведенная схема оставляет еще больше вопросов. В точке 2 где он пропал с радаров он должен был подходить к высоте перехода и давным давно! отработать с Сочи круг и быть на чистом крыле.. Понятно что дефицит времени не позволил установить 7700 в ответчик, но почему на связь не вышли? И почему расшифровка марса не соответствует этой схеме? Я не вижу в переговорах: "закрылки..", "кран ш нейтрально", закрылки", "правым 085 до 1100", "работаем с подходом". И только потом- АУАСП и нештатка. А именно это должно было происходить в кабине если АП произошло согласно вышеприведенной схемы. Значит расшифровка неполная или фейк. Или схема фейк.
Все ИМХО.

Сейчас на авиафорумах нет единого мнения по катастрофе,хотя обычно на 2-3 день озвучивают версию,которая оказывается верной. Все эти интервью,не более чем вбросы.

Им так легче жить.
Как правило это малообразованные, быдловато-агрессивные люди и в их мире обязательно нужно, что бы был виновник, что бы можно было кому-то "грозить ответочкой/проклинать власть/призывать народ подняться".
Подобным индивидуумам нужна устраивающая их причина, ибо им так хочется!

Да не было расшифровки. Скорее всего прослушали запись,кто то втихаря записал или просто на словах слил информацию за не малые деньги в лайф ньюз.

- Высотометр!

Значит, теперь смотри сюда: http://archive-server.liveatc.net/urss/URS...-2016-0200Z.mp3
По таймеру 23:49 диспетчер разрешает взлет. Примерно на 30:12 землю запрашивает борт. Время между этими событиями как раз более шести минут. И нет никаких 2,5 минут. По таймеру на 27:49 диспетчер (или кто там) принимает о КВС информацию: "Два на пять. Принято". Время прошло четыре минуты, полет нормальный.
А теперь внимание, вопрос: Сколько километров пролетит самолет за шесть минут до обрыва связи, если у него средняя скорость хотя бы 300 км/ч? Арифметику не забыл? Напомню: 300 км/ч, это 30 км за шесть минут. Правильно, я ничего не напутал? И теперь ответь-ка мне, дорогой, каким это образом шасси обнаружилось в полуторах километрах от береговой линии, а остальные останки самолета и людей не далее, чем в шести?

Это сообщение отредактировал vladruss - 28.12.2016 - 19:03

Дунуло как раз в спину.

считаем кто и сколько потратил и кто и сколько получил прибыли ? ..а чем то ты лучше после такого ?... и просто -тебе то чего ?

В массе взаимных упреков и оскорблений трудно обнаружить истину.
Причем, особенно агрессивны те, кто отстаивает вбросы про закрылки и проч.
Может быть, стоит быть повежливее.
Хотя бы из уважения к погибшим.

Кстати, про теракты. Была недавно на ЯПе такая тема, связанная именно с авиацией. В частности, про Боинг 737 в 2009. Официальная версия - ошибка пилотов, даже более того-опьянение.
Хотя есть доказательства, что был теракт.
Причем эти факты рассказаны очевидцами, работавшими на месте крушения.
Но это не надо никому по вполне понятным причинам.
Так и здесь. Спите, люди Багдада. В Багдаде все спокойно.

Я думала, как правильно следует назвать то, что мне было рассказано в приватной беседе.
Показания - это же ведь следователю?
Про МН- 17 ничего не знаю и утверждать ничего не стану.
Хотя нервы в то время были на пределе - после известия про катастрофу мне пришлось лететь через Европу и половину России

Схема не моя.

Рассказ может быть истиной, а показания - ложными.
Не так ли?

vladruss

Сколько ж можно повторять! Это плавали запасные колёса из бортовой аптечки! Шасси бы утонуло, там стойка из стали 30ХГСА, она не плавает, и увидеть утонувшую стойку шасси вертолётчик бы не смог ни при каком раскладе, тут не ривьера с прозрачной водой, это ЧЁРНОЕ море.
И оторвать стойку от самолёта весьма проблематично, это тебе не голливуд. Крепление основных стоек к крыльям-одно из самых прочных в самолёте!

Только доставили речевой самописец и за 5 секунд его уже прослушали. Даже не высушив. Разве так бывает.
А теперь скажите мне уважаемые- кем должен быть тот кто слил лайфньюс типа разговоры экипажа. Или приходи любой и слушай. сколько денег должны заплатить информатору, чтобы он рискнул званием, выслугой, должность и будущей пенсией. Не уж то думаете, что нашелся чудачок, который за Н-ную сумму рискнул попасть под трибунал. и какая тогда должна быть сумма.
и скажите мне, присутствующие здесь авиаторы, - Вы когда-нибудь слышали доклад борттехника "забрал стойки командир". ШАССИ УБРАНО- вот правильный доклад. И типа, что это такой сленг на Чкаловском - ну не слышал я такого.
99,99999 % - это фейк.

Да хрен с ней, со стойкой. Там ведь еще фрагменты от лайнера нашли. Мой вопрос: как они там оказались после шести минут полета???

kidgo, а вы в чем меня подозреваете?
Или хотите, чтобы в теме не задавали неудобных вопросов и вообще все тупые овцы непрофи шли в сад?
Ощущение, что темой очень опытно рулят.
Не стану вам мешать

А у меня есть есть доказательства, что башни 11 сентября взорвали рептилоиды из Альфа Центавра.

Но я их никому не покажу, так как в ФБР пробрались рептилоиды, а у них есть лучевое оружие, разрущающее мозг.

Пишите, сколько хотите, что это теракт.

Только спокойно, без истерики, без разбрызгивания слюны, желательно с фактами, и доказательствами, на основе точных данных.

Без вот этих вот:

"Спите, люди Багдада. В Багдаде все спокойно."

потому, что складывается впечатление, что рассказчик считает читателей - тупым безмозглым быдлом. А он такой весь в белом стоит на постаменте, и ему известны все тайны мироздания.

Допустим, этот теракт. Что это меняет?

Кто рулит?

Евреи? Масоны? Рептилоиды? Шойгу? Кремлеботы?

Понимаете, в чем дело. Когда тут люди пишут, что причина в перегрузе, или закрылках, или центровке, или в самом самолете, или в его возрасте, или еще в чем-то, то они хоть как-то могут обосновать свои слова, привести свои доказательства или сослаться на версии от профессионалов: летчиков и т. п.

Это сообщение отредактировал apollion - 28.12.2016 - 19:46

Ты родственник его чтоль? Или пилотскую книжку его видел? Откуда уверенность, что чел действительно разбирается в лайнерах? В чём он там разбирается, если в фазах полёта он полный ноль? Спутать взлёт с горизонтальным полётом на заданном эшелоне-это надо сильно разбираться.

Таки мы на очередном витке спирали? Снова нам врут, снова всё вокруг фейки и вбросы?