В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Ну airfrance например из Бразилии в Париж пропал в свое время. Огромный аирбас, причем новый был.

Почему бы не забанить всех тянущих говно с цензора?
Одни и те же "лица" постоянно тянут сюда это говно.

В авиации России такой же бардак как и во всем государстве и только одно питерское чмо как всегда не при чем.

Вы представляете, как пассажиры выпрыгивют за борт? Я не представляю.

Было?

Второй пилот разбившегося на Синае A321 Сергей Трухачев перед вылетом разговаривал по телефону с дочерью и жаловался на состояние самолета, рассказала его экс-супруга

​Бывшая супруга второго пилота самолета Airbus A321 компании «Когалымавиа» Сергея Трухачева — Наталья Трухачева — рассказала о его жалобах на состояние лайнера незадолго до вылета. Об этом она заявила в интервью телеканалу НТВ.

По ее словам, экс-супруг говорил о состоянии лайнера в телефонном разговоре с их дочерью. «Старшая дочь с ним созванивалась, перед тем как он улетел. Жаловался перед полетом, что техническое состояние самолета оставляло желать лучшего», — рассказала она.

По словам Трухачевой, ее экс-супруг был опытным пилотом и сделал бы все возможное, чтобы избежать трагедии. «Я считаю, что он сделал все возможное. Я думаю как раз, что он выруливал, что если были бы шансы какие-нибудь, то он посадил бы самолет. У него выслуга очень большая, он летал в Хабаровск очень часто. Он очень опытный пилот», — добавила она.

«Технические неполадки» авиационные власти Египта называют наиболее вероятной версией крушения самолета. Ранее представитель египетского комитета по расследованию авиационных инцидентов Айман аль-Мугадем заявлял, что пилот лайнера А321 перед катастрофой запросил экстренную посадку в аэропорту города Эль-Ариш на севере Синая. По его словам, пилот предупредил диспетчеров, что на самолете возникла «техническая проблема» и ему нужно приземлиться как можно скорее.

Самолет Airbus A321 компании «Когалымавиа», летевший из Шарм-эль-Шейха в Петербург, потерпел крушение утром 31 октября. Как следует из данных Airfleets.net, самолет взлетел в 06:51 мск. К 07:11 мск он набрал высоту 10 210 м и скорость 748 км/ч. В 07:13 мск скорость самолета неожиданно упала до 341 км/ч, а затем — до 172 км/ч, а высота — до 8649 м. На этом трек полета заканчивается.

По данным портала Flightradar24.com, перед тем как самолет перестал передавать данные о параметрах полета, скорость лайнера резко упала: с 748 до 172 км/ ч. А перед исчезновением с радаров самолет снижался со скоростью около 1,8 км/мин.

http://www.rbc.ru/society/01/11/2015/56353...a79474c69a15223

Это сообщение отредактировал razh - 1.11.2015 - 12:08

переплачивать за билеты на самолет, в котором только пилот может спастись и съебаться?))))))))

так, он и развалился

Вы к кому обращаетесь, сударь?

Россия увидит и людей с ПЗРК, и падающие с неба самолёты ©Керри
29 сентября Яндекс
Topwar

По моему все очевидно

Это сообщение отредактировал test357 - 1.11.2015 - 12:11

Шпaлы, друг, за идиотический бред, ничего общего с действительностью не имеющий

1. Выпей кофе, успокойся.
2. Погугли взлетный вес арбуза.
3. Погугли расход топлива, отминусуй вес топлива от взлетного веса
4. Произведи расчеты прочности и размеров твоих парашютов которые на скорости 900 удержат вес лайнера.

Если получится, я тебе следующие вопросы подкину.

- вес этих парашютов?
- куда их в самолет засовывать?
- как обеспечить гарантированное раскрытие, отсутствие спутывания и перехлестов?

Если хочешь поумничать дальше пойди в аэроклуб прыгни САМ с парашютом.
На подготовке внимательно изучи "особые случаи"

А потом еще ответь на самый главный вопрос.

ЧТО ПРОИЗОЙДЕТ ПРИ САМОПРОИЗВОЛЬНОМ СРАБАТЫВАНИИ твоей суперсистемы бля????

Ты еще удивлен за шпaлы?

насчет "надежнее" я бы так громко не заявлял, ..да она становится сложнее по мере равития компьютерной техники, если сравнивать ее например с авиацией 40-50 годов. Но в этой сложности как раз и кроется проблема, для обслуживания такой техники требуется высококвалифицированный персонал, который еще далеко не во всех странах соответствует мировым стандартам.

Это сообщение отредактировал MacRus - 1.11.2015 - 12:11

черные ящики вроде звук с кабины пилотов записывают, так что о причине и без рассказов наверное узнают.

какую же блевотину вы тут устроили... Зачем вы смотрите такие видео? Зачем рефлексируете на людей с явными отклонениями? Отвечаете таким?

Да, большая трагедия в нашей стране. Так будьте достойными людьми, помолитесь за души погибших, посидите в тишине, подумайте о родственниках, а не валите все в кучу, бедных погибших людей и высеры троллей.

Это сообщение отредактировал Lilooo - 1.11.2015 - 12:10

Я же написал "теоретически". Понятно дело, что дверь наружу открыть даже на 1 мм не получится. На такой высоте это будет аналогично тому, чтобы поднять люк от колодца на котором Белаз стоит. Но теоретически может быть все. Бывало самолет разваливался в воздухе и людей выкидывало. Но от этого их смерть только наступала быстрее.

Люди будут переплачивать за самолет, в котором пилот, в случае возникновения внештатной ситуации не будет бороться за жизни людей, а будет катапультироваться? Сомневаюсь

Слово теоретически Вас не смутило?

давайте минусить все камменты, где эта падла упоминается

Бред сивой кобылы, ни один пилот не будет жаловаться семье про борт на котором ему лететь. Он просто не полетит на нём, если он неисправный.

Он простите не уебок, она простите ТП

ну тут по- моему не всем. хотя сам факт того, что самолет горел в воздухе (а под обгорелыми и закопчеными крыльями не видно обгоревшей земли), и в воздухе где- то же высоко и разрушился ( тела разнесло на 5 , а может и больше километров), уже делает основной только лишь одну версию со взрывом на борту.

Сработает кстати абсолютно обратный эффект. Люди скажут - хули, он съебется по своей ошибке, а мы сдохнем. Нет, лучше пусть полечу на обычном, где пилот будет осознавать, что и он сдохнет.

Больше скажу, мало кто полетит на самолёте, зная, что пилоты могут спастись, а ты - нет.

Представляю ситуацию - я разведен, живу где то далеко от бывшей жены, периодически созваниваюсь с дочерью и рассказываю своей малолетней дочери о "техническом состоянии самолета".


Хз конечно, может там дочка фанат самолетов и во всем разбирается. Зависает на ФлайРадар. Но больше это похоже снова на вымыслы журналистов.

Здесь такие теоретики-разработчики спасательных систем появляются каждую страницу или две. Здесь же в теме сидят авиационные инженеры, которые уже задолбались объяснять каждому, почему его теория на практике не сработает. Поэтому за "парашюты для пассажиров" тут уже молча шпалят обычно.

Причины Крушения Самолета КогалымАвиа AirBus 321 Египет Питер