⚡️Объединенная авиастроительная корпорация запустила производство 20 самолетов Ту-214


Страницы: (15) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

evsh

6.04.2022 - 13:15

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 2.12.15
Сообщений: 592

Цитата (Иногость @ 6.04.2022 - 13:02)

Для этого и находились в 90-х западные советники и "партнёры" в правительстве России, чтоб максимум производств развалить и занять рынок своим продуктом, это у них неплохо получилось.

Полагаю, сами советники были изумлены рвением наших реформаторов.

[^]

AgipTM

6.04.2022 - 13:15

Статус: Offline

Бездушный циничный атеист

Регистрация: 5.06.17
Сообщений: 1381

Цитата (Maktub @ 6.04.2022 - 13:12)

Цитата (AgipTM @ 6.04.2022 - 13:01)

двигатели правда проблемные..

Ну это же ничего страшного, правда?

на безрыбье и этот норм..

[^]

Garryyk	6.04.2022 - 13:16 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.08.14 Сообщений: 3119	Это хорошо, но хотелось бы услышать фразу: - И расстреляли к хуям гандонов, которые гнобили наш авиапром и получали откаты от боингов-аэрбасов.
	[^]

Parakeet

6.04.2022 - 13:16

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 5.07.17
Сообщений: 2562

Цитата (mrnemo @ 6.04.2022 - 13:58)

Мне вот интересно: на каких мощностях они это производство запустили? Авиастар никак на плановую мощность по Ил-76 не выйдет, Казань Ту-160 загружена, ВАСО такой объём, имхо, не потянет.

Авиакор у нас в Самаре пустой. Ток рембаза осталась под "медведи" и 154ые.
Надо заполнить как раньше. Ток и правда где рабочих брать-то.(

⚡️Объединенная авиастроительная корпорация запустила производство 20 самолетов Ту-214

[^]

gelezo131	6.04.2022 - 13:16 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.02.12 Сообщений: 9966	Хорошо когда есть свое и ни от кого не зависишь, но плохо что это свое больше никому не надо, СССР самолеты поставлял в 30+ стран.
	[^]

~~Antibzdun~~

6.04.2022 - 13:16

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.01.14
Сообщений: 1721

Цитата (Maktub @ 6.04.2022 - 13:12)

Цитата (AgipTM @ 6.04.2022 - 13:01)

двигатели правда проблемные..

Ну это же ничего страшного, правда?

А какие там двигатели?

[^]

ERRATA	6.04.2022 - 13:17 [ показать ] 0
Статус: Offline EVIL BOY Регистрация: 31.03.10 Сообщений: 24541	Ну хорошо хоть за ум взялись, пусть делают, пригодятся, правда 10 штук в год это ниочем, чтоб все заместить 50+ лет чтоль понадобится, к слову Боинг одних 737х , 35шт в месяц! шлепает. На 214м не летал, а его предшественник 204й (да собственно 214й просто немного усовершенствованный 204й) имхо телега без рессор, летал на нем пару раз в Египет в нулевых красАиром, встречный ветер и пц он встает колом, трясти начинает как на мостовой ) Это сообщение отредактировал ERRATA - 6.04.2022 - 13:26
	[^]

PlavaliZnaem

6.04.2022 - 13:17

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 13.08.18
Сообщений: 347

Цитата (JaSherem @ 6.04.2022 - 13:13)

Не помню уже куда летал, туда 214, обратно боинг. 214 показался гораздо комфортнее по взлету-посадке и по удобству салона. Ничего не буду говорить про керосиноэффективность. Не специалист.

Как человек, летающий довольно много, скажу, что обычный пассажир вряд ли отличит посадку самолета Боинг 737, Аэрбас 320 и Ту 204.
Тут зависит от пилота, его хотелок и возможностей, погоды, аэропорта и т.д.
Удобство салона так же вещь относительная. Если не брать туалеты, то кресла ставят по хотелкам авикомпании. Поэтому можно сделать скотовозик для перевозки максимального количества людей, а можно сделать удобный салон в одном и том же самолете

[^]

mattock	6.04.2022 - 13:17 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.04.14 Сообщений: 3119	мде, люди у нас не могут в сарказм Ябросилкурит рабочих нет -разбежались по частным фирмёшкам, инженеров нет -то же самое, у частников. на заводах в бюджетной сфере в инженерах неопытная молодежь нарабатывающая стаж и опыт. станков своих нет, в массе стоят турецкие, китайские и немецкие станки. программное обеспечение на станки и для проектирования -все забугорное, либо германия, либо франция. При всем своем уважении к САПР Компас, не дотягивает он. хорошо, что начали. плохо, что в сжатые сроки и развалив до этого все. в сжатые сроки хорошо сделать можно, только обеспечив стабильную финансовую накачку, а с ней не очень.
	[^]

~~Primus525~~

6.04.2022 - 13:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.01.11
Сообщений: 11806

Цитата (rm2811 @ 6.04.2022 - 12:54)

Ща всякие обмороки быстро "объяснят" почему это плохо.

Это отлично.

Проблема только в том, что это надо было делать 20 лет назад, а не золотые ершики все это время покупать на огромные нефтяные деньги.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 6.04.2022 - 13:21

[^]

mrnemo

6.04.2022 - 13:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.04.13
Сообщений: 29749

Цитата (Parakeet @ 6.04.2022 - 13:16)

Цитата (mrnemo @ 6.04.2022 - 13:58)

Вот именно, что пустой. Про рабочих ты сам сказал. Стапеля да плазы где?

[^]

sdv36

6.04.2022 - 13:21

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 4.08.15
Сообщений: 887

Цитата (VicBeard @ 06.04.2022 - 12:55)

Что здесь может быть плохого для большой страны?

То что это только сейчас происходит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~Primus525~~

6.04.2022 - 13:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.01.11
Сообщений: 11806

Цитата (meyden @ 6.04.2022 - 12:59)

Цитата (guderian @ 6.04.2022 - 12:57)

Хули толку, если экономичных движков для него нет. ПД-35 ещё в разработке

Если не жопничать, топлива в стране хватает, пох экономичность, надежность главное!

Именно так СССР и развалился.

[^]

~~Производител~~

6.04.2022 - 13:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.04.16
Сообщений: 2101

Цитата (av74 @ 6.04.2022 - 13:03)

Цитата (VicBeard @ 6.04.2022 - 12:55)

Цитата (rm2811 @ 6.04.2022 - 12:54)

Ща всякие обмороки быстро "объяснят" почему это плохо.

Что здесь может быть плохого для большой страны?

Т.е. летать на том что устарело еще 30 лет назад это видимо успех. Да и пиздеж это скорее всего, за эти годы проебано 2 поколения инженеров и рабочих, да и на производственных мощностях давно ТЦ стоят.

Да и что это решает, за границу никто не летает и неизвестно когда будет, а внутри страны самолетов и так дохрена, ведь отказались лизингодателям возвращать, их на запчасти теперь можно много лет разбирать.

Т.е. ОАК самолёты не выпускает да?)))

[^]

huanlopez76	6.04.2022 - 13:24 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 28.02.22 Сообщений: 226	Я ЗА отечественные самолеты, пусть они будут даже не так комфортны, главное чтоб были надежными, как раньше. Летал на ТУ-204, ИЛ-86. Понравилось! особенно если всякие жадные перевозчики в 300 местный самолет не ставят 400 кресел.
	[^]

~~acco~~	6.04.2022 - 13:24 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.05.11 Сообщений: 2596	Это хорошо, но я сроков не увидел, когда полетят то? Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~maddread~~

6.04.2022 - 13:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.07.14
Сообщений: 2420

Цитата (SoN1k32 @ 6.04.2022 - 15:54)

30 лет понадобилось что бы понять одну простую истину... Нет у нас друзей, а все наши друзья это армия и флот!

А как же Эритрея? И про Китай радостно вопили. Что, уже не друг?

[^]

Sebeck	6.04.2022 - 13:25 [ показать ] 2
Статус: Offline Балагур Регистрация: 14.11.11 Сообщений: 827	Про ту-204СМ и забыли, хотя он лучше и сертифицирован. ЗЫ Сердюков настроит через распил/откат.
	[^]

Airhunter

6.04.2022 - 13:26

Статус: Offline

Участник битвы за оливки.

Регистрация: 8.03.18
Сообщений: 2661

Цитата (SoN1k32 @ 6.04.2022 - 14:54)

30 лет понадобилось что бы понять одну простую истину... Нет у нас друзей, а все наши друзья это армия и флот! Надо по максимуму все производить самим. А все кто хочет красивой жизни в коллекции гучи, пусть катятся к хуям на запад.

Сырье вообще надо переставать продавать, надо обрабатывать сырье и уже потом продавать, тогда и заводы будут и денег в бюджете будет больше. А то, все налогами дырки закрывают... Для того, что бы где-то взять, надо где-то дать. Построили фабрику, помогайте ей развиваться на внутреннем рынке, делайте ей скидки по налогам на первые годы, не кошмарьте проверками.

Автомобильное производство, обсудить наказания для компаний производящих запасные части для машин, если не поставляют в срок, поставляют откровенное дерьмо, то тогда применять к ним санкции. Не честные знаки делать надо, а реальными вещами заниматься!

Есть одно но! Чтобы это произошло, нужно власть имущим жить и растить своих детей тут. Все денежные средства вкладывать в развитие Родины, а не в яхты и спортивные клубы. Но в РФ в нынешнем виде такого не будет никогда...

Это сообщение отредактировал Airhunter - 6.04.2022 - 13:27

[^]

Vitos67

6.04.2022 - 13:26

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 8.01.20
Сообщений: 137

Цитата (Antibzdun @ 7.04.2022 - 00:06)

Цитата (Burig @ 6.04.2022 - 13:04)

Если бы это было в другие времена- я бы порадовался. В нынешние- не уверен. Всё равно по 10 штук в год выпуская, они спрос удовлетворить не смогут. А надо ещё запчасти, техников обучить, логистику построить и так далее.
По поводу "надо всё делать самим"- а много стран делают всё сами? Наверное, одна Северная Корея, да и то там есть импорт. Невозможно в современном мире внутри одной страны (любой) наладить полное производство продукции такой сложности, как самолёт. Во всяком случае, без ущерба в качестве и технологичности. Боинги и Эирбасы тоже делаются из иностранных компонентов, производимых во множестве стран.

Советский Союз справлялся, и мы справимся.
Ну не мгновенно, конечно.

Для того, чтобы справляться как Советский Союз, нужно быть Советским Союзом.
Рваческо криминально вороватой стране, такое вряд ли под силу.
Были несколько иные отношения в обществе, на других базисах и установках.

[^]

PlavaliZnaem

6.04.2022 - 13:27

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 13.08.18
Сообщений: 347

Цитата (huanlopez76 @ 6.04.2022 - 13:24)

Я ЗА отечественные самолеты, пусть они будут даже не так комфортны, главное чтоб были надежными, как раньше.

Это неправильный подход! Самолет должен быть и надежным, и не менее комфортным, чем А и Б
Делать что-то изначально кривое неправильно

Это сообщение отредактировал PlavaliZnaem - 6.04.2022 - 13:28

[^]

~~iovoi~~

6.04.2022 - 13:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.12.07
Сообщений: 2316

Цитата (Jus @ 6.04.2022 - 12:51)

Россия обсуждает возможность производства минимум 10 самолетов Ту-214 на данном предприятии в год.

Обещают 10, сделают 2, а лизинговых сколько должны вернуть? Если не ошибаюсь - 500+?
Хотя, для поднятия настроения статейка пойдет.

[^]

Ship76

6.04.2022 - 13:30

Статус: Offline

Honoris causa

Регистрация: 18.06.08
Сообщений: 9472

Цитата (Чумазоид @ 6.04.2022 - 16:57)

Ил-96 было бы недурно

Его тоже анонсировали, помнится.

Но тот покрупнее и посложнее, наверное; да и заводские мощности у "Ильюшина" многие, увы, за рубежом остались (Ташкент).

Но будем посмотреть.

И ещё будем посмотреть на забег всепропальщигов

Даже в этой самой теме.

[^]

guderian

6.04.2022 - 13:31

Статус: Offline

Весельчак У

Регистрация: 21.09.10
Сообщений: 1312

Цитата (meyden @ 06.04.2022 - 12:59)

Если не жопничать, топлива в стране хватает, пох экономичность, надежность главное!

Эксплуатанты твоё мнение тоже разделяют? В Якутии тоже алмазов дохуя. Но каждой жопе не досталось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Ежек

6.04.2022 - 13:34

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 23.09.21
Сообщений: 963

Цитата (SoN1k32 @ 6.04.2022 - 12:54)

Насчет сырья согласен. Если европейцам нужны изделия, например, из леса или из металла, то пусть покупают их у нас нашего производства. Если не хотят нашего, то пусть строят у нас свои заводы и производят здесь сами. Если и так и так не хотят, то нужно нехило поднять пошлины на вывоз необработанного сырья и продавать за рубли/золото/бартер.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 32708
0 Пользователей: