Катастрофа пассажирского самолета Москва — Мурманск в аэропорту Шереметьево (05.05.2019)

Опять наверно пьяные летчики

Множество раз во время рейсов, молния попадала в мой борт, к счастью никакие системы не отказывали. Возможно тут в самом самолете и его тех состоянии была причина, что удар молинии смог повредить "автоматику"

Это сообщение отредактировал Chaotic - 6.05.2019 - 20:42

почти можно сказать так. а вы хотите сразу?
насколько известно, в начальных подготовках на дальные рейсы их не допустят.

такая же процедура в хирургии. ассистент хирурга должен пройти поэтапную программу опыта.

А тут утята-либерахи слёзы ручьём лили, сопли распустили. Готовы были последние деньги нести, только незнали куда и кому.
И вот она ответочка, и все проглатили, ну типа чу уж, легушатники они же пидорасы, что с них возмёшь

На какое крыло? Там нет аварийных выходов в Суперджете!
Уже все обсосано тыщу раз в теме, но нет - найдется индивидуум который предложит быстренько варианты спасения всех.

"Дядя Гера, ты дурак?.."©

А ты сочувствующий .

Как можно быть таким мудаком в сорок с лишним лет?

Кому?

А я вот про это ещё выше писал, непонятно, зачем у нас начали сайдстики на новые проекты ставить. И да, у КВС ещё и левая рука, а учитывая мизерные углы (по сравнению со штурвалом) этого сайдстика, при прямом управлении, можно и нечаянно качнуть не туда в критический момент.

Первыми из горящего суперджета спаслись мать с ребёнком — она не послушала экипаж, побежала в начало самолёта и выжила.

Еще до начала пожара в борт попала молния, но люди не паниковали и оставались на своих местах. Лишь одна женщина, Юлия Марченкова, с седьмого ряда решила отстегнуть ремни — от себя и своего 12-летнего сына. Она побежала в начало — бортпроводники попытались вернуть её на место.

Но женщина не слушала: на руках был сын, она была готова идти до конца. Именно поэтому они выбрались первыми. Сама Юля работает программистом в полиции Мурманской области, муж — работал в местном УБЭП. Их сын Саша родителей очень любит, побеждает на конкурсах с рисунками про семью и мечтает пойти по их стопам.

Да не ругайся,я не разу не летал на этом "чуде". Не знал. Написал уже - "руки вырвать из жопы - этому конструктору"
Боинг древний - и то такое имеет.

Это сообщение отредактировал Rik33 - 6.05.2019 - 20:46

А что не так было.
Как тут им сочувствовали этож пиздец полный, ну прям братья родные легушатники-пидорасы.
а на проверку вон как вышло. Нож в спину.
Почему я должен это воспринимать как должное. горел сарай да и хуй бы с ним, своих забот хватает.
а в личке моей, да написал что взбрело в голову, при регистрации.
Я толлько школу закончил.

Потому что СКВОК 7700 ( Сигнал Авария или другая нештатная ситуация на борту), подали с борта самолёта за 4 минуты до посадки. До этого времени они 15 минут летели с сигналом СКВОК 7600 (Потеря связи).

Полосу, ЕМНИП, заливают пеной только в случае посадки уже! горящего борта или при посадке "на брюхо". Если залить пеной полосу для нормально садящегося самолёта, то его унесет хер знает куда.

КАК сейчас люди садятся на SSJ, не понимаю. Я-б точно не полетел после такого. Может он и охуенен конечно, но эта аура...нет уж

Какой нож в спину? Что ты, блять, несешь???

Иди отсюды

Ой блин, да видал я понтореза такого во дворе у нас, пошёл руки распускать. Так ему не в морду даже, под дых сунули, сразу успокоился, тихинький стал.

ПС простите, что не в тему топика.

Точно так же как и на боинг или эйрбас

Хуясе, сын 12 лет на руках.

А что можно обсуждать сидя дома, будучи неэкспертом кроме действий пассажиров? Вот будет заключение, тогда и можно будет сделать вывод кто виноват: конструкторы, техника или экипаж.

Зачем постить сюда "раздувающие" статьи из СМИ? Вплоть до 8-го ряда выжили все. Так, что нельзя сказать, что она выжила вопреки. Тем более до начала пожара (если это так), её действия были иррациональными и такие советы (через СМИ) в ином случае, могут привести наоборот к травмам.
Вот как выжили с 15 ряда и 18-го, возможно, именно так.

Это сообщение отредактировал dym86 - 6.05.2019 - 20:51

С интервалом в 20 минут. И что-то мне не верится, что будучи не пристёгнутой, с ребёнком на руках, она смогла бы удержаться при тех скачках самолёта по полосе, особенно при последнем ударе, от которого подломились стойки.

Появилось видео прохода по глиссаде и первых двух касаний (может здесь уже было). Что хотелось бы отметить, видно, что порт работает в обычном режиме, на рулежке борт ожидает посадки, другие также штатно двигаются, т.е. техника специальным образом не позиционировалась. Не очень понятно, как это вяжется с аварийной ситуацией, т.е. вроде был отказ систем и связи, самолет возвращается с большой массой, его контролируют диспетчера, другие борта ждут по штатным местам и тишина по пожарным и другим службам. Далее сам проход по глиссаде выглядит совершенно буднично, даже, перед касанием, пассажиров не стали готовить специальным образом. Подход визуально, вроде, может чуть на повышенной скорости, но ничего космического, касание, вроде, тоже на обычной вертикальной скорости, но как только коснулся, самолет как с ума сошел, у человека даже телефон вырвался. Очень странно

https://youtu.be/rEs9exbTDqI