Адмирал Попов назвал причину гибели "Курска"

В Протонах тоже датчики с защитой от дурака делали. Но проблема в том, что в России дураки со смекалочкой и отлично забили датчик молотком. В результате ракета грохнулась в прямом эфире. Что уж говорить о торпедах, тем более во времена, когда на атомной подводной лодке (в том числе Курске) служили срочники.

Как я люблю послушать таких ебанариев "более тихая"... А если тебе хуй в рот сунуть, тебе будет значение, большой он или маленький??) Вот и я о том, смеркалось...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не будут. Надо за это отвечать. Ты умно делаешь, полностью разделяю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот надо бы смешнее и хуже, а не скажешь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все точно так, только торпеда была старая и нормально изученая. Потекла, по инструкции должны были отстрелить, но шли на большие красивые учения и отстрел торпеды до начала их (учений) был бы не комильфо. Всё описано и доступно в интернете, я немного в теме подплава и очень верю именно в эту версию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоесть при столкновениии у Курска расхуярило несколько отсеков и всю носовую часть а НАТОвской подлодке -хоть бы хны? Российский Дженерале хорошо пиарит войска Запада.

20 лет молчал... Были важные причины,типа, карьера, семья... Не факт, что он виноват. Но признать вину -- это очень важно. Это называется покаянием

Настолько близко не заходят - что их из Кольского залива глубинными бомбами выгоняют периодически.

Покаяние - был бы он настоящим офицером - застрелился бы , а так он слизняк ссыкливый . Шлюха ряженая

Это сообщение отредактировал djcha - 23.11.2021 - 01:36

Я всегда думал , что на лодках есть средства спасения. Всплывающая капсула в первую очередь. А так-же выпуск спасательного буя , который сразу обозначает место и где есть переговорное устройство с экипажем. А так-же на тросе этого буя завязаны через определённое расстояние узелки , где делать остановку . чтоб не заработать кессонную болезнь тем , кто покинул лодку через торпедные аппараты.

Я наверное выгляжу наивно , ни разу не подводник , выходит это всё пиздёж , ничего такого нету?

савлад

На "Курске" была камера, только она находилась в рубке, а вход в неё через 2-й отсек который был разрушен взрывом и затоплен.

Спасательный буй вроде на стопорах был, поэтому его не выпустили.

Торпедные аппараты были в носу и их уничтожило взрывом.

Теоретически методом всплытия по буйрепу можно было бы всплыть через спасательный люк на корме, но в реальности глубина была слишком большая и оставшиеся в живых подводники "Курска" понимали что так не спастись. Подводники приняли самое правильное в такой ситуации решение - ждать помощи.

У вас диван с бомбосбрасывателем? Или с РБУ? Когда последний раз бомбило?

Кто в дурдом интернет провёл??? Или главврач кабинет не закрыл и ты пробрался туда, пропустив приём таблеток?

В протонах установку и маркировку, тестирование датчика контролирует Представительство Заказчика. Без их подписи ничего никуда и никак.

У него пенсия, а на ней внуки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть люди, и ге мало.
Тут люди не соображают.
После 1 мировой войны у народа было много оружия.
А счас?!

Я на всякий случвй в руку взял кирпича и сказал, что я не сука, я - орлёнок Ильича!

ну да.
а еще ковидла смертельная болезнь человечества.
мы знаем, ага.

все это есть
буй, находился в центральной рупке, а она была затоплена и связь кормы с ней утеряна.
выйти с кормового отсека. открыв шлюз, на позволило повышенное давление в оставшихся отсеках, можно было открыть только извне. этого делать не стали, умертвив оставшихся в живых. они через некоторое время задохнулись из-за того, что случился пожар от кислородных шашек.
при желании, могли спасти порядка 15 человек, но не пожелали это сделать.
почему, догадывайтесь сами, не нужны были живые свидетели этой катастрофы.

Разгадка лежит захороненая на дне в носовой части. Вот типа с ней поднимать было опасно, а вдруг взорвется. А пилить значит было не страшно...

Подорвали остатки в 2002-ом году.

Торпеда не новая. Мы такими торпедами стреляли ещё во второй половине 70-ых годов, с дизельных подводных лодок. Раньше торпеды были электрическими, работали на серебро-цинковых аккумуляторах. Но они устарели. А эти торпеды заправлялись чистым кислородом. И это была опасная гремучая смесь. Но лодка наверняка погибла не от торпеды, и не от столкновения с другой лодкой. От такого объёмного взрыва погибла бы и другая лодка. Все видели, когда лодку подняли и поставили в док, в правом борту было аккуратное круглое отверстие, происхождение которому не кто так толком и не дал. Говорили чушь, типа когда она падала на грунт ударилась этим местом о камень. Это что же такой за камень, который как газорезкой вырезает такие аккуратные круглые дыры в борту. Есть версия одного адмирала подводника, которую я то же поддерживаю. В тот день, китайцам хотели продемонстрировать работу новой ракеты-торпеды шквал, которая под водой развивает огромную скорость до 500км.час. И после залпа, эта ракета-торпеда навелась на Курск. Такое с торпедами бывает. Видимо, когда акустик доложил командиру Курска, что ракета-торпеда навелась на лодку, командир стал принимать какие то меры от ухода от торпеды. Зная ТТД торпеды, и зная что предельная рабочая глубина этой ракеты-торпеды 30 метров, он решил срочно уйти на глубину, что бы торпеда проскочила над лодкой. Если кто видел лодку в доке из подводников, то он наверняка бы обратил внимание, что кормовые горизонтальные рули, были в положении на полное погружение. А что командира лодки заставило так опасно маневрировать по глубине, имея совсем малый запас глубины под килем. Насколько я помню, там глубина была чуть больше 100 метров, и это при таких больших габаритах лодки. Но видимо, смертельная опасность быть поражённым этой ракетой-торпедой, вынудила командира предпринять столь опасный маневр. Но учитывая скорости ракеты-торпеды и огромной лодки, времени срочно уйти на глубину не хватило. И эта торпеда-ракета Шквал со стороны кормы лодки, с огромной для воды скоростью, под углом вошла в корпус лодки, прорезав его, как масло.В доказательство, что она вошла под углом, перед круглым отверстием, есть хорошо заметная вмятина лёгкого корпуса. Вошла она в районе второго отсека, уничтожив мгновенно командира и личный состав отсека. Там она взорвалась, потом сдетонировали боевые стеллажные торпеды и торпеды в торпедных аппаратах первого отсека.Ведь сеймостанции зафиксировали два взрыва. Один малой мощности и другой объёмный взрыв, при котором отвалился нос лодки, который не хотели доставать. А в доказательство, что стреляли этой торпедой Шквал, на борту лодки находился гражданский человек, который был инженером с Дагзавода, где производят торпеды. Вот такая версия гибели Курска, есть более правдивая. И я, как бывший мичман-подводник, больше склоняюсь к этой версии!

Вторая лодка стрелял по Курск у

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Насчет представителя из Китая я тоже видел упоминание, и тоже говорилось о том, что он покупатель какого-то нового образца вооружения. Значит - на борту были образцы оружия в экспортном исполнении, на продажу за рубеж, которые предстояло опробовать и принять.
Но вот даже сейчас в списках того экипажа есть прикомандированные:
"Прикомандированные
Старший лейтенант Борисов Арнольд Юрьевич – ведущий инженер ВП МО, 1976 г.р., ВВМУПП
Гаджиев Мамед Исмаилович — представитель завода «Дагдизель», 1958 г.р., Республика Дагестан, с. Хрюг".
Даже не вдаваясь в подробности - старший лейтенант был представителем военной приемки, и, значит принимал нечто для нужд МО, а второй - представитель военного завода, получается - ответственный за проведение испытаний образцов, и сдававший свое изделие инженеру ВП. Так что никакой отсебятины или нарушений технологии в отношении подготовки и пуска торпед/ы экипаж не мог допустить.

"В частности, согласно его оценке, можно предположить, что подлодка утонула после удара торпеды, а капитан пытался экстренно увести судно от приближающегося снаряда. ... Той торпедой "Шквал", которую хотели показать на учениях в присутствии представителей Китая. На своей странице в Facebook Антипов излагает выводы, к которым он пришел, ознакомившись со снимками разрушенной субмарины."

Это сообщение отредактировал Лякса - 24.11.2021 - 23:43

Никак нет - она не просто потекла, её уронили при погрузке. Шмякнули так, что якобы треснул корпус. В этом случае ее должны были вернуть на берег, для экспертизы дальнейшего использования. Но это ж геморно!
А тут внешне воздействие на уже поврежденный корпус боеприпаса.

Интересно другое, цитирую: "Натовская подлодка от столкновения с «Курском» и взрыва торпед также получила повреждения и легла на грунт до восстановления управляемости.". Почему нашли "ничейный" подводный объект в территориальных водах страны, и оставили его вообще без внимания? Могли бы отследить максимально тщательно его перемещения - после такой травмы, лодка врядле рискнула бы применить искусство маскировки на глубине. Вообще могли бы прицепить на корпусе уже "наш" радиобуй, и спокойно сопровождать ее до самого всплытия!