АвтоВАЗ просит защиты...

Уже лет 10 как говорю, пристрелите уже, чтоб не мучился. Ну нет у нас автомобилестроения нормального. Нету.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Низкокалолизованные...

То есть это только называется "утильсбор". На самом деле пополнение казны на ровном месте и защита автоваза. Занимался разборкой. Почти ничего не выбрасывается от авто.
А автомобили я покупал, а не мне платили за утилизацию.

выбрасывается конечно, и дофига- стекла, салоны, да даже проводку в металл и то нужно изоляцию убрать, но то что за машины даже на металл платят это факт, поэтому смешно про этот утиль сбор слышать

Ну тут следует читать так - скорее всего им в очередной раз "помогут" а бабло в очередной раз исчезнет. Этот автоваз дыра почише сколково и роскосмоса, там сожжено ( распилено ) столько бабла что даже представить не получится. Только этим обьяснимо его существование.

Это сообщение отредактировал ShT1rliTz - 11.01.2023 - 16:34

если они влупят ценник 500 - их будут сметать с полок, рабочие не будут успевать их клепать. Не переживай.

Предлагаю отменить утилизационный сбор и заодно отменить автоваз...

Ука, сжечь их надо, хотят как при Союзе монополию и очередь на годы с ценником от миллиона. Эволюция действительно только конкуренцией и двигается, сгнило там все

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это лишение своды выбора людей. Думаю китайцы на развитее всей автоотрасли в стране тратят меньше, чем мы на автоваз.

как заебал этот автоваз
пол века догнивает и никак не загнется только благодаря тому что ему государство строит постоянные костыли то в виде денег то вви де заборов от других авто
мне иногда кажется что не было бы автоваза у нас бы или уже другие марки понастроили заводов и выпускали машины на конкурентных правах или бы уже возили изза границы
все что построил рено на автовазе это как второе дыхание в старые цеха
вопрос если убрать все эти пошлины сборы налоги глонасы итд
сколько должна стоить машина? ценники с 6 нулями меня в корне не устраивают
делайте цена авто с 300-500 за новую весту и продажи попрут

кроме того чтобы машины покупали у них должны быть доступные запчасти
вы видели цену и наличие кузовных запчастей на машину первое ДТП и надо отдать половину стоимости авто чтобы его восстановить очнитесь вы делаете не премиум сегмент откуда такие цены на панамеры вары стоят сопостовимых денег как на весту вы в своем уме?

Какая то нежизнеспособная , вечно клянчащая денег и всяких льгот скотина , этот наш АвтоВАЗ...Может лучше пристрелить ее чтоб не мучилась и нас не мучила .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не мешайте уважаемым людям получать свой гешефт с автоваза!
Сарказм со слезами на глазах,блеать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

давно пора стереть его с лица земли, одинхуй не машины, а говно

А кто мешает? Везем))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зайдя в тему, я совершенно точно знал, какие здесь будут комментарии.

Суки рваные, защитить блд. Сколько лет их защищают таможенными пошлинами, результат где?

Основная проблема продукции автоваза - это ценообразование. Сами по себе машины вполне нормальные для бюджетного сегмента.
Я бы взял себе новую ниву трёхдверку для тех же охот и рыбалок, но только тысяч за 400. И считал бы это адекватной ценой в современных условиях, мирился бы с недостатками, что-то дорабатывал, чинил и использовал бы по назначению.

Но за неё сейчас хотят 800-900 тысяч, ну и нахер она такая кому нужна?
Ровно та же ситуация и со всеми остальными авто, что лады, что УАЗ.

У этих уебков цифры щёлкают в голове неправильно, когда вводятся заградительные пошлины, то они вводятся не для того, чтобы поднять цены на продукцию внутреннего рынка, а чтобы увеличить разрыв между этой продукцией и импортом. А сейчас имеем ситуацию, когда отечественное авто настолько подорожали, что их вообще не имеет смысла брать, проще жупел какой-нибудь древних годов катать.

Почему его не закроют, сколько можно издеваться над народом? Из-за потери нескольких тысяч (пусть даже десятков) рабочих мест, страдают миллионы автовладельцев России, не имея возможности купить нормальный импортный автомобиль за свою цену.

"В 2013 руководить АвтоВАЗом назначили настоящего шведа из Швеции по имени Бу Андерссон.
И тогда он увидел, что огромный автозавод может быть не сферическим рыночным агентом в вакууме, а гигантской кормушкой, главной целью которой является питание цепочек поставщиков, менеджеров, региональных и федеральных чиновников с аффилированными фирмами, родственниками и клиентами, «друзьями и знакомыми кролика».
И лишь во вторую очередь он озабочен выпуском автомобилей."

Нет, скорее 700-900, в зависимости от комплектации. Но никак не нынешние 2.2 - 2.8 ляма.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А еще и маржа положенная в карман менеджеров!

Заебали они. Всё уже для них и всё мало. А толку ноль

Размещено через приложение ЯПлакалъ

АвтоВАЗ должен умереть как Пу.

Сколько можно кормить автомобильную мафию. Уж сколько сожрали утильсборов , а машины все менее и менее доступны.

И что же делает автоваз после "защитных мер"? Немедленно въебывает цену выше на "утильсбор". Веста по 2 млн!
Ублюдочное государство жуликов и воров.

Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 11.01.2023 - 17:47

То есть, делать нормальные машины, за вменяемые деньги, так никто и не собирается?

"А я говорил, что место проклятое..." © старый анекдот