НАСА откладывает свои миссии на Луну на неопределённый срок из-за технических трудностей с космическими кораблями

Небольшое углубление вижу даже я без очков. А сфигали там должен быть кратер?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я думал, вы имеете в виду, что "двигатели находились ниже центра масс аппарата". А тут векторы! Вот же я дурак... Это вообще большая проблема, что "векторы" ниже центра масс?

Простите, а "кнопочная кабина" это где Незнайка Кнопочку жарит или как?

Углубления там нет и очки не надо (фото сильно увеличить можно) вот, чуть дальше справа углубления есть.

ЗЫ. Может ты знаешь, что на этом фото под соплом валяется и что за провода болтаются.

https://www.flickr.com/photos/projectapollo...in/photostream/

Хз., может и Знайка, хер поймёшь их любовный треугольник.

У ракеты взлетающей с Земли есть оперение, которое помогает управлять рысканием и помогает стабилизировать ракету благодаря воздуху набегающему на рулевые плоскости.
И да, у любой ракеты двигатедь установлен ниже центра масс, и автоматика меняет вектор тяги двигателей, включает дополнительные двигатели, тяга которых направлена в строны от направления тяги основного двигателя. Но всё это делает автоматика, получая информацию от гироскопов. У лунатиков же это делал т.н. австронавт, и вот в возможность такого управления тягой лично мне, человеку который пробовал управлять коптером без автоматики, такой способ управления не внушает.

Ладно, пробую перевести для одаренных, если до векторов вам в школе еще не рассказали.
Основные двигатели, создающие более 90% тяги находятся ниже центра масс спускаемого модуля. Мелкие двигатели мало влияют на силы, прилагаемые к модулю. Кроме того, как я уже говорил, откликк двигателей имеет временной лан, как и отклик человека. Очень сложно в такихусловиях удерживать аппарат на заданной высоте и под нужным углом к поверхности Луны. Настолько сложно, что практически нереально. Аппарат находится в состоянии неустойчивого равновесия. Возьмите ложку, поставьте ее на ладонь вертикально, ручной вниз, и попробуйте удержать баланс. Потом повесьте на эту руку пакет с грузом в пару килограммов лэто сымитирует плескающееся в баках топливо, и попробуйте еще раз уже в таком положении удержать ложку вертикально. Может дойдет, но не факт.

Люди работают с грузом и оборудованием, разбрасывают мусор. Что странного, если что то и попало под лунный модуль?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не разбираюсь я в таких "векторных" сложностях.

Вы пишите сразу в NASA!

Там без вас только штаны просиживают и запуски Артемиды на год вперёд переносят.

Это сообщение отредактировал Seroga13 - 12.01.2024 - 00:18

От оперения на ракетах отказались в годах 50-х. С тех пор все РКН и МБР при взлёте неустойчивы. И уж тем более не используют рулевых плоскостей.
Ты считаешь, что на лунном модуле не было автоматики?
Забавно, что ты своим неумением управлять коптером пытаешься опровергнуть то, как опытные подготовленные пилоты управляют не то что лунным модулем. Но и различными самолётамм с вертикальным взлётом и посадкой, в гораздо более жёстких условиях. А если ты попробуешь сослаться на развитие электроники, вот тебе успешно летавший турболет из СССР 50-х годов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы все поняли, что векторы ты усвоил. А усвоил ли ты моменты сил?
К тому-же, астронавтам просто не нужно было дергать основной двигатель с реакцией в секунды. Он работал на заданной тяге, выполняя заданное снижение. А двигатели РСУ и кардан двигателя могли плавно менять ориентацию аппарата.
Да и с чего ты решил, что в баках лунного модуля плескалось топливо?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так некоторые писатели и художники предрекали, что под местом посадки лунного аппарата обязательно должен образоваться большой такой (показываю руками) здоровенный кратер. А его нет... Стало быть что? Нилитали! Писатели и художники ведь не могут ошибаться.

М-да... тут поневоле задумаешься. Летали или нет.

Кстати, какие шутки?! Эта "петушиная жердочка" является зондом (щупом) поверхности Луны. Немоглик AlexisII пенял на несовершенство реакции человека, а эти умники из NASA додумались сделать щуп перед каждой опорой.

И всё... Вертел этот щуп запоздалую реакцию человека на своем кончике...

Это сообщение отредактировал Seroga13 - 12.01.2024 - 01:26

Не, ну очевидно же, что те учёные и инженеры давно померли, и работники померли, и чертежи тех аппаратов на которых на Луну летали давно сожгли, и станки на которых делали это давно в металлоломе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наверное, с того, что если бы он проектировал баки именно так бы оно и было. К счастью, баки проектировали люди, которые знали, что топливо может плескаться. Даже в автомобильных баках есть перегородки, чтобы топливо не плескалось

Ну так и в ЛМ топливо не плескалось. Поскольку поджималось газом наддува.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на марс тоже "билеты" раздали

Вот как работают RCS.


Проблем сориентировать аппарат в космосе нету, еще раз говорю, в безгазовой среде аппарат "проще" стабилизировать с помощью именно RCS, т.к. нету третьих сил: ветер (различные тепловые-холодные потоки воздуха), различное давление на различных высотах, температура газовой среды, плотность газовой среды (см пункт давление) и т.д.

Про автоматику и не автоматику, с джойстика можно очень даже хорошо стабилизировать космический аппарат в ручном режиме, но гемморойно, автоматика быстрее это сделает, а значит сэкономит топливо RCS.


P.S.: Кстати, система RCS двигателей не имеет временного лага, как основной двигатель. т.к. нету процесса окисления. Это тупо сжиженый газ под давлением, выпускаемый автоматическими клапанами (как на сифоне с сиропом.

Это сообщение отредактировал Nich2012 - 12.01.2024 - 22:53

Под соплом валяется мусор. Который мог появиться откуда угодно. От тех же сломанных палок и датчиков на которые заточены были они. От их теплозащиты. Палки ведь автоматически ломаются при посадке. И если ты лентяй и ещё не прочитал для чего они. Там тебе даже был выложен чертёж ЛМ, который ты конечно не удосужился посмотреть и прочитать назначение. Палки суставчатые, от них могло отломиться что угодно.
Палки ВЫКЛЮЧАЮТ двигатель касаясь луны на высоте1,5-2М. Чтобы не ударить и завернуть сопло о вдруг оказавшийся случайно камень и не вызвать серьёзные повреждения струёй газов направленные например в днище ЛМ. В разных моделях ЛМ они разные. Палки выполнив свою миссию просто ломаются, втыкаются, отскакивают и т.п. Подобная палка была и у Союзов, при касании земли, включались тормозные пороховые заряды. Может и сейчас есть, давно не смотрел приземления Союзов.
Провода для выносной тарелки и видеокамеры. Тупень!

Это сообщение отредактировал забор - 12.01.2024 - 22:43

Как говорил мой препод по микропроцессорной технике, а он был бывшим военным, "для тех кто в танке, повторяю два раза"

Это щупы, и когда модуль прилунился, то они уже были сломаны. У них и было их ЕДИНСТВЕННОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ - СЛОМАТЬСЯ при прилунении. Называются они Lunar Surface Sensing PROBE

Это сообщение отредактировал Nich2012 - 12.01.2024 - 22:35

Про ручное управление посадочных модулей. ОНО БЫЛО АВТОМАТИЧЕСКИМ!
Control was exercised with a combination of engine throttling and attitude thrusters, guided by the computer with the aid of landing radar.

Ручное управление на себя астронавты взяли лишь не надолго и не при прилунении, а при сближении с Луной.
Astronauts flew Apollo spacecraft manually only during the lunar approach.



Наконец, один или несколько из трех 67,2-дюймовых (1,71 м) зондов, выступающих из подушечек ног на опорах посадочного модуля, коснулись поверхности, активировав световой индикатор контакта, который подал сигнал командиру о необходимости выключить спускаемый двигатель, позволив LM установиться на поверхность.
Finally, one or more of three 67.2-inch (1.71 m) probes extending from footpads on the legs of the lander touched the surface, activating the contact indicator light which signaled the commander to shut off the descent engine, allowing the LM to settle onto the surface.



При приземлении зонды изгибались на 180 градусов или даже ломались. В первоначальной конструкции зонды использовались на всех четырех опорах, но, начиная с первой посадки (LM-5 на Аполлоне-11), зонд на лестнице был удален из опасений, что изогнутый зонд после приземления может проколоть скафандр космонавта при спуске. или сошел с лестницы.
On touchdown, the probes would be bent as much as 180 degrees, or even break off. The original design used the probes on all four legs, but starting with the first landing (LM-5 on Apollo 11), the one at the ladder was removed out of concern that the bent probe after landing might puncture an astronaut's suit as he descended or stepped off the ladder.


Я, НАДЕЮСЬ, ВОПРОС ОТ НЕМОГИЛКОВ ЗАКРЫТ ПРО ТО, ЧТО ЭТО ТОРЧИТ ИЗ ПОД ПОСАДОЧНОЙ ОПОРЫ???
это оптические зонды, когда щуп ломался, а он специально был сделан хрупким, то свет больше не попадал на кремниевый элемент (возможно германиевый), и цепи замыкались-размыкались, сигнализируя о том, какая опора коснулась грунта.

Это сообщение отредактировал Nich2012 - 12.01.2024 - 22:49

Ну что, прочитал в конце концов для чего они (палки/щупы) были нужны - молодец.

А теперь перечитай свои комменты и вспомни, что ты раньше про них писал. Тупень.@

Что мне вспоминать?
Вот тебе если ты забыл

Я тебе говорил(писал) прочитай и узнаешь!
Но ты как тот чукча, только-писатель.

забор

И что тебе не понравилось в моих коментах про палки?
То что ты лентяй и не смог сам прочитать?
Тупень, Тупень.

"Один дурак может задать столько вопросов, что и 100 мудрецам надоест отвечать на хуйню, доступную в интернете"© Восточная мудрость

К слову.
Ты никогда не отвечаешь на конкретные вопросы заданные тебе
Например я спросил как ты определил , что ямка не под соплом, как вычислял?
Ты язык сразу проглотил.
Тупень!

Это сообщение отредактировал забор - 13.01.2024 - 12:24

Не пойму, что такого написал забор, чтобы называть его тупнем?!

В теме больше всего жёг напалмом AlexisII, думаю никто с этим не спорит.

Это сообщение отредактировал Seroga13 - 13.01.2024 - 21:16