В миндортрансе РТ предложили жителям сел и деревень ездить на попутках

Лучче им поездки на Сейшеллы субсидировать!

В наше время можно организовать чат "чиновник" и нахер не всралось тратить бюджет на свиноматок, корми их, пенсии через 9 лет выслуги.

"Маш, тут Василий в район едет, надо че взять?" - это одно. А вот наличие постоянного автобусного сообщения - это другое. Оно придает уверенности в жизни и собирает старушек на остановке. Понимать надо)

Уже нет, теперь Раис.
А то что в некоторых малых населенных пунктах связи толком нет она ни чего не говорила?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"А можно мне другого замминистра транспорта? " ©

ПыСы. Вот еще один фактик в копилку.
Как относились к нуждам народа в СССР и как относятся в РФ.
Но вы продолжайте ругать "совок".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да они уже просто в открытаю глумятся.

Я не вижу здесь рациональности. Рациональность, это просчитанные несколько вариантов и результат. Тут я вижу только не желание заниматься чем либо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уже нет. Теперь переименовали.

засим полномочия сложить и пойти нахуй
потому что это её прямая задача в работе.

А зачем тогда вообще власть и чиновники нужны? сначала о транспорте для себя население позаботится, а потом можно тогда и самооборону себе создать, по типу шиитских милиций в Ираке, например. Ну, если уж гос-во отстраняется от решения проблемы.

ну да, ну да... а вот в Японии из-за одной девочки-школьницы целая электричка ходит на дальний полустанок...
Объяснить бы этой чиновнице, что именно вот для таких "невыгодных" проблем мы и скидываемся налогами... А не для набивки ее кармана.

Я вам один ощень умный вещь скажу, да?!! ©
Рискую огрести кучу шпал, но промолчать не могу. Бля, вот мы (заметили? «мы» я сказал - себя не отделяю) все здесь тааакие умные и категоричные. Под ай-пи и никнеймами. А я руку - да хуле руку?! хуй! - даю на отсечение: любого из нас на хлебную должность поставь - пропал нахуй человек. Вот была б возможность выбрать среди отписавшихся самого «прямолинейного, наиумнейшего и категоричного» и поставить его в замминистры - скурвится. Года не пройдёт. И даже, нахуй, не говорите мне обратного. Это, блять, СИСТЕМА. Она работает по своим законам и решает в первую голову свои проблемы. И гражданин для неё, пока налогоплательщик - польза, нужен. Как только переходит в разряд получателя льгот - обуза. И редко у кого из чинуш язык в жопе держится, чтоб не озвучить эту простую истину.
Любой из нас в повседневной жизни озабочен своим существованием, благополучием своей семьи. Чиновники - плоть от плоти народ. Они так же в первую башку думают о себе и своём кармане. И не будет по-другому. Человечеству тысячи лет, со времён появления государств и власти проблема воровства и равнодушия чиновников стояла как хуй по утрам в пубертате. И так будет вечно.
PS. Забыл сказать. Татарин. Живу в Казани

Это сообщение отредактировал Jaudet - 9.04.2025 - 07:19

Не президент, а раис
А зачем нам министерство транспорта интересно, если оно не в стостоянии и не компетентно в решении даже таких, бытовых проблем? Для того что бы сказать людям "это ваши проблемы решайте сами" мне министры не нужны допустим

К нам не то что автобус, самолёт летал. Потом автобус. Потом ничего.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну пусть тогда, как замминистр транспорта, решит вопрос с бесплатным переселением людей из малых населённых пунктов в пункты более крупные, где есть хорошая транспортная инфраструктура. Это же будет выгоднее, чем пару раз в сутки пустить небольшой автобус.

А может ей лопатой по башке уе*ать?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В России может быть только 1 президент.

Создаем группу в соцсетях-попутчик.
Собираем данные и натягиваем по самые помидоры,вплоть до конфискации машины и реальных сроков за ...не уплатил налог,нет лицензии.нет страховки таксиста.нет ежегодного то,нет страховки пассажира,нет оформления ИП,нет нет нет нет и тд и тп

У Лилии Сафиуллиной дети точно в Лондоне?
Вот, с сайта "Татар-информ"
--------
Родилась 6 января 1965 года в городе Казань Республики Татарстан.

В 1987 году окончила Казанский финансово-экономический институт, факультет «Планирование промышленности» по специальности «экономист».

С 1987 по 1995 год была ассистентом, соискателем кафедры, старшим преподавателем Казанского химико-технологического института. До 1997 года работала помощником генерального директора Департамента промышленности Госкомитета Республики Татарстан по промышленной политике и управлению госимуществом. В течение 4 лет была ведущим специалистом — помощником генерального директора Департамента промышленности, главным специалистом, начальником отдела Госкомитета Республики Татарстан по управлению госимуществом.

С 2001 по 2014 год работала на различных должностях в Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства Республики Татарстан. В течение года занимала должность первого заместителя министра строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Республики Южная Осетия. В 2016–2017 годах была заместителем генерального директора по развитию предприятия Татинвестгражданпроекта.

С 2017 по 2022 год работала в ФАУ «Главгосэкспертиза России» заместителем начальника Административно-управленческого персонала Казанского филиала, заместителем начальника Приволжского филиала, начальником Самарского филиала.

В сентябре 2022 года назначена заместителем министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан.

Заслуженный экономист Республики Татарстан.
Имеет ряд поощрений и наград.
--------

На определённом этапе город задохнётся. И придётся с нуля строить заброшенные дороги, восстанавливать коммуникации и посёлки для развития элементарной продуктовой базы, складов.
Есть московский вариант, последние леса в пригороде вырубать. Но это опять сиюминутное решение, а не на перспективу.

Ну, может и предлагали. А там две бабки по 80 лет живут, которые наотрез отказались куда-либо переезжать на старости лет. Вот и весь хер до копейки. Может быть не рейсовый пустить, а что-то типа социального такси. Приспичило бабке в райцентр сгонять, звонит и вызывает. Частично проблему это решит.

Звериный оскал капитализма

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кировская область.Есть дорога от райцентра по кругу.Круг 50 км.На этом круге есть 6 крупных поселка.
На словах не обьяснить,нужно на карте рисовать....Короче.От райцентра ходят три маршрута автобусов.Один едет в одну сторону ..раз в неделю.Второй едет в другую через день. Третий примерно так же.
С одного из поселков на средине идет автобус в обл центр.Но он никак не стыкуется с автобусом который идет в рай центр.Он уходи на ПОЛЧАСА раньше,чем другой.....
А всего то надо пустить автобус по кругу.................

Весь мир, и Россия в том числе, идет по пути укрупнения сельского хозяйства. Там, где раньше нужна была тысяча колхозников, сейчас справляются десять человек. Так что наоборот, урбанизация на марше.

Да ну конечно, задохнется. Смотрим на Москву и как то не задыхается. У нас в Сибири, вообще все интересно, и идет по сценарию Москвы.