В Минтрансе обсудили вариант национализации самолетов Boeing и Airbus


Страницы: (15) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

manager2

2.03.2022 - 22:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.03.05
Сообщений: 25446

Цитата (Бука @ 2.03.2022 - 22:47)

а обслужить будем в СТО Автоваза

у Ашота в гараже

[^]

kony

2.03.2022 - 22:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.04.11
Сообщений: 2618

Цитата (arseniy @ 2.03.2022 - 22:52)

А на кой пёс нужны эти самолеты если летать всё равно некуда?

Так там большинство не большие. Для внутренних линий. Вот для внутренних и останутся.

[^]

vovster73

2.03.2022 - 22:57

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 24.09.17
Сообщений: 6

Цитата (Transformato @ 2.03.2022 - 22:47)

А ещё защиту интеллектуальной собственности снимите и налаживайте производства. Как Китай

Два раза б плюсанул, но не могу. Ведь слишком очевидно и лежит на поверхности. Именно так (ну или одна из составляющих) Китай и поднялся.

[^]

~~Melnik23~~	2.03.2022 - 22:57 [ показать ] -8
Статус: Offline Юморист Регистрация: 13.09.17 Сообщений: 479	Да чё обсуждать, теперь всё наше. Забрать и слать на хуй. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

jackill81	2.03.2022 - 22:57 [ показать ] 4
Статус: Offline Язвенник Регистрация: 9.08.14 Сообщений: 3353	Было ваше, стало наше. Только вот запчасти откуда брать или на коленке точить ?
	[^]

~~Shabtai~~

2.03.2022 - 22:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.12.17
Сообщений: 4527

Цитата (aaz30384 @ 2.03.2022 - 22:48)

Патенты, петенты нахуй пошлите, вот тема будет!

Так пошлют, если страна будет в экономической блокаде.

[^]

kony

2.03.2022 - 22:58

-4

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.04.11
Сообщений: 2618

Цитата (7pro @ 2.03.2022 - 22:52)

надо срочно открывать гаражный кооператив по ремонту самолётов !!!
... эээ, Зделаю , как новАй будЭт .. даа

Ну так то в нормальном аэропорту предусмотрена своя ремонтная зона и специалисты.

[^]

Goblin911	2.03.2022 - 22:59 [ показать ] 15
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.01.20 Сообщений: 3383	Ну как то так работает наше правительство
	[^]

~~Пастушонок~~

2.03.2022 - 22:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.01.20
Сообщений: 2676

Цитата (arseniy @ 2.03.2022 - 21:52)

А на кой пёс нужны эти самолеты если летать всё равно некуда?

Ну, во-первых, это красиво...

В Минтрансе обсудили вариант национализации самолетов Boeing и Airbus

[^]

10koff	2.03.2022 - 23:00 [ показать ] 11
Статус: Online Приколист Регистрация: 4.06.14 Сообщений: 222	Отдать им их в наших аэропортах, пускай забирают. Небо для них закрыто, горючка 100 евро за литр, и парковку пусть не забудут оплатить.
	[^]

kony

2.03.2022 - 23:00

-5

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.04.11
Сообщений: 2618

Цитата (jackill81 @ 2.03.2022 - 22:57)

Было ваше, стало наше. Только вот запчасти откуда брать или на коленке точить ?

Думаю для Китая не проблема будет наладить выпуск запчастей. Только придется на месте перед установкой проверять на качество стандарта.
Да и сами думаю вполне потянем. Раньше не упирались в это так как патентное право производителя приходилось соблюдать.

Это сообщение отредактировал kony - 2.03.2022 - 23:01

[^]

CatInABag

2.03.2022 - 23:00

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 6.02.21
Сообщений: 156

Цитата (RuslanKZ @ 02.03.2022 - 22:52)

они все равно летать не будут. во первых запчасти. во вторых зашита какая-нибудь система и управляется со спутника. те-же реактивные установки.

Не несите бред. Не управляется самолёт со спутника. Детский сад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

vistador

2.03.2022 - 23:01

Статус: Offline

Отец русского телевизора

Регистрация: 28.06.09
Сообщений: 8329

Цитата (Transformato @ 2.03.2022 - 22:47)

А ещё защиту интеллектуальной собственности снимите и налаживайте производства. Как Китай

а еще выделяйте деньги на черную покупку технологий у отдельных работников ведущих мировых производителей-- точь в точь как делал и делает китай...

поручите это ФСБ и контрразведке.

военные секреты покупаем?
также надо и технологические.

Это сообщение отредактировал vistador - 2.03.2022 - 23:02

[^]

Sanar02

2.03.2022 - 23:03

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 1.03.22
Сообщений: 10

Цитата (Sadeid @ 2.03.2022 - 22:52)

ТУ-204, ИЛ-96, ПД-14 - других вариантов нет. Возвращать к хуям и хуй с ними. Пусть разорятся, завалив рынок свободными бортами для перелётов никуда, ибо ковид и над Россией летать никак. Национализация это паллиатив, проблему это не решит.

Пожалуй да. Других вариантов нет...
Восстанавливать производство на заводах, их производящих. Оба эти самолёта сейчас вполне себе делаются. И импорта на них очень мало...

[^]

Goblin911

2.03.2022 - 23:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.01.20
Сообщений: 3383

Цитата (Shatei @ 2.03.2022 - 22:53)

Национализация как способ выиграть время для попытки заместить эти ВС новыми или откапиталенными самолётами собственного производства? Сомневаюсь, что за год-полтора это удастся осуществить. Дольше на этих боингах и арбузах летать нельзя, даже с учётом "Каннибализации".

Вроде сказано, что если украсть, назвав красиво "национализировав", то пролетают они еще полгода...ну еще полгода полетает 50% за счет других 50 % "на запчасти"... что можно создать за 1 год?

[^]

666	2.03.2022 - 23:03 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.12.04 Сообщений: 9948	Глупость. Уж лучше Аэрофлоту в оффшоры перерегиться.
	[^]

~~Philin~~

2.03.2022 - 23:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.06.14
Сообщений: 1657

Цитата (666 @ 02.03.2022 - 23:03)

Глупость.
Уж лучше Аэрофлоту в оффшоры перерегиться.

Ещё раз?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Pa5ha

2.03.2022 - 23:06

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 21.03.12
Сообщений: 2650

Цитата (dnaquest @ 2.03.2022 - 22:53)

Это примерно так же как есои возьму каршеринг у яндекса, яндекс мне говорит, все харе, я забираю машину, а ты ему: да пошел ты, это теперь моя машина будет

Так да?)

Это как если ты купил машину в кредит, выплатил половину и тебе говорят возвращай машину взад потому что Камбоджа напала на Лаос.

Это сообщение отредактировал Pa5ha - 2.03.2022 - 23:08

[^]

MountainView	2.03.2022 - 23:07 [ показать ] 16
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.07.15 Сообщений: 6421	Более эффективной временной мерой Фридлянд считает вложение средств в восстановление советской и российской авиатехники — Ан-24/26, Ту-134/154, Як-40/42 и Ил-96. И сколько же ее осталось, этой техники? И куда она может долететь? Все 134 и 154 сняты с эксплуатации и давно. ИЛ 86 - их всего штук 70 было построено, почти все разобрано, а что не разобрано нет смысла восстанавливать - это металлолом. ТУ 204/214 - спросите народ из умершей Дальавиа, как им на них леталось и сколько времени их чинили. Нет альтернативы сейчас западной технике. Ни технически, ни экономически. Национализация самолетов = остаться в изоляции навсегда. Больше никто никогда с Россией не будет иметь дел и не только в авиации. Это сообщение отредактировал MountainView - 2.03.2022 - 23:27
	[^]

jusi	2.03.2022 - 23:07 [ показать ] 0
Статус: Online Ярила Регистрация: 29.03.12 Сообщений: 7233	А зачем они без обслуживания? Я не хочу на таких летать. Чинить кувалдой будут и китайскими "аналогами"? Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

illyminat	2.03.2022 - 23:07 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 21.10.13 Сообщений: 5776	Эти самолёты застрахованы, так что кто им сдал в аренду пох. А вот без деталей, без сервиса эта груда метала нехера не нужна. И Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Sanar02

2.03.2022 - 23:09

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 1.03.22
Сообщений: 10

Цитата (vistador @ 2.03.2022 - 23:01)

Цитата (Transformato @ 2.03.2022 - 22:47)

А ещё защиту интеллектуальной собственности снимите и налаживайте производства. Как Китай

А вот с этим проблема. Наши топы всё больше на карман норовят.....

[^]

Sanar02

2.03.2022 - 23:11

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 1.03.22
Сообщений: 10

Цитата (MountainView @ 2.03.2022 - 23:07)

Более эффективной временной мерой Фридлянд считает вложение средств в восстановление советской и российской авиатехники — Ан-24/26, Ту-134/154, Як-40/42 и Ил-96.

И сколько же ее осталось, этой техники? И куда она может долететь?
Все 134 и 154 сняты с эксплуатации и давно. ИЛ 86 - их всего штук 70 было построено, почти все разобрано, а что не разобрано нет смысла восстанавливать - это металлолом.
ТУ 204/214 - спросите народ из умершей Дальавиа, как им на них леталось и сколько времени их чинили.
Нет альтернативы сейчас западной технике. Ни технически, ни экономически.
Национализация самолетов = остаться в изоляции навсегда. Больше никто никогда с Россией не будет иметь дел и не только в авиации.

На 154 ещё летать надо уметь.. Там не робот-компьютер в кабине...Там всё ручками....

Это сообщение отредактировал Sanar02 - 2.03.2022 - 23:11

[^]

~~Veliar331~~

2.03.2022 - 23:11

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.11.14
Сообщений: 11270

Цитата

По сути грабеж.
Это же не наши самолеты?
Не наши. Они хотят их забрать?

А заморозка активов Центробанка это не грабёж? Или это только в одну сторону работает?

[^]

Sanar02

2.03.2022 - 23:12

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 1.03.22
Сообщений: 10

Цитата (Veliar331 @ 2.03.2022 - 23:11)

Цитата

По сути грабеж.
Это же не наши самолеты?
Не наши. Они хотят их забрать?

А заморозка активов Центробанка это не грабёж? Или это только в одну сторону работает?

Центробанк-это активы государства. Лизинговые компании вполне себе частные...
Смысла в самом деле нет..
Можно где-нибудь в Китае или Турции сделать авиакомпанию, на неё набрать самолётов и летать на них в России....
СССР перевозил в год 100 миллионов пассажиров. На своих самолётах.. Спасибо, господин Чубайс.

Это сообщение отредактировал Sanar02 - 2.03.2022 - 23:16

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 41515
0 Пользователей: