Власти Москвы предложили штрафовать за превышение скорости до 20 км/ч

да ради бога убирайте вы этот порог в +19. но сука и блядские знаки ограничения нахуй убирайте там где они нахуй не нужны. если населенный пункт значит на всем его протяжении 60 кмч , если есть случаи дтп значит 40 на каком то участке со знаком отмены ограничения 40. а не от нехуй делать вот тут мы влепим 40 и неебет.

Я не против, если этот порог будет уменьшен.
Но! Я уверен, что камеры появятся там, где они дадут максимальный экономический эффект. Ведь их цель, совсем не снижение количества ПДД, но наполнение карманов тех, кто лоббирует действия Ликсутова.

К примеру, даже если ты примерный водитель и стараешься максимально соблюдать ПДД, но спускаясь с эстакады и просто отпустив педаль газа, двигаясь накатом на автомате, рискуешь выйти за эти 2-3 км/час.
Сто пудово в таких местах появятся камеры-кормушки.

Отличная новость!
Удивляюсь что многие на ЯПе не поддерживают?

Если судить логично, ниже скорость - меньше аварий и выше пропускная способность дорог ( Европа хороший пример 40-50 км в час, в городе спокойно когда переходишь улицу, аварий особо на дорогах нету)

Те кто говорит, пидары, штрафы будут пилить и т.д. - Вы мне кажется те кто под видео с авариями пишут: дибил, дистанцию не держат , на спидометр не смотрит - линчевать.

Короче я очень рад, давно пора уже делать нормально цивилизованное движение!

Подредактировать успел, убрал про сбитого? Только от того, что ты чуть медленнее ехать будешь, сильно безопаснее не станет. Безопасность на дороге определяет множество факторов, это целый комплекс мероприятий. В том числе и четкий контроль за соблюдением пдд. Да и Маре Багдасян (или как там ее) иди расскажи.

Когда же эстонец подавится?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

почему бред? Ты едешь по пустой дороге, но знак в 60, а то и 50, ты занят одним - чтобы стрелка на спидометре не переваливала нужное значение, все.. я так по Волоколамке ща езжу, где сплошные камеры и 50 кмч, ты смотришь на спидометр больше, чем на дорогу.. и если +20 еще как-то дает возможность расслабиться, то +5 уже нет и будут все всю дорогу втыкать в спидометр или, да, ехать 40 кмч..

Это сообщение отредактировал Berossus - 5.12.2018 - 13:51

80-0-80-5-80 превратится не в 40-30-40-35, а в 40-0-40-5-40. На скорость проезда самого узкого места ограничение максимальной скорости ну никак повлиять не может

Установи тапки которые об арку трут, как многие, потом расскажешь.

По поводу того что больше внимания будет на спидометр а не на дорогу - тут всё правильно сказал. Соответственно вероятность ДТП возрастает.
А в остальном какой то непонятный посыл

Не совсем понимаю суть проблемы. Есть разрешенная скорость, есть допущение, позволяющее тебе при небольшом превышении не попадать на штраф. Если ты руководствуешься не скоростью, установленной правилами на данном участке, а как бы автоматически, более высокой, то всегда по сути нарушаешь, просто не платишь за это нарушение.
И сейчас кому-то не нравится, что это допущение уменьшают, потому что нельзя будет постоянно нарушать?
Довольно странная логика. По-моему у нас с алкашкой за рулем так же работает: установили допустимую погрешность, которая позволит не штрафовать людей с легким остаточным или принимающих лекарства, но есть ряд водителей, которые решили, что это им позволяет выпить и садиться за руль.

Относительно скоростного режима в городе вообще отдельная тема. Когда я вижу как в переулках летчики разгоняются до 60-80 км/ч, я хуею. то, что где-то разрешено правилами никак не связано со здравым смыслом и элементарным самосохранением.

Скорее бы уже в рамках борьбы со смертностью от любой придуманной херни ожирения, к примеру, власти начали разработали законопроект о том, чтобы вырывать гражданам зубы и кормить их манной кашей, потому что для граждан это:
1) Экономия на дантистах (тут прямая выгода- зубы не болят, камень не образуется, граждане оценят)
2) Борьба с лишним весом и холестериновыми бляшками (проживёте подольше, чтобы пенсии о которых так переживали получать)
3) Борьба с криминалом и бытовым насилием (беззубые не кусаются и не смогут применить зубы как оружие, а для защиты есть полиция)
4) Дефекация будет происходить вообще беспроблемно, никаких трат на слабительные и лекарства для пищеварения в аптеках.
5) ….

Дальше ещё можно мути понагнать с заботой о гражданах, только подставляй уши под лапшу.

В эту долбанную столицу если заедешь, то полдня туда, потом полдня обратно, ограничение 60 тотально и камер как на собаке блох, задрыганные штрафами и кредитами люди и так на всякий случай тошнят 50, а из-за отсутствия опыта, знания ПДД или мозга вообще, так и вовсе встают в глухие пробки.

Какие нахрен превышения? Где?
Есть ещё места в Москве, где можно газануть до сотки? Разве что на МКАДе и если со временем угадаешь.
В области передвигаться стало вообще не удобно, знаков налепили 50, 70 на трассах, где всегда было 90 и не было аварий. И налепили с такой частотой и разнобойными цифрами, что утомляешься больше отслеживать эти сраные знаки через каждые 200метров, чем от контроля за дорожной ситуацией и концентрации на вождении автомобиля.

Те, кто ратуют за понижение скоростного режима- лицемеры или ездунцы раз в месяц на дачу, если повезёт. Таких видно сразу за километр, за ними тянется вереница авто всегда, ведь при 90 не нарушение же ехать 50, правда же?
И сплошные везде, фигушки ты обгонишь этого участника дорожного движения. В итоге водители и допускают фатальные ошибки и глупые перестроения, пытаясь ужаться при первом же подвернувшемся обгоне через прерывистую и лезут друг другу тупо в лоб.

А самое плохое то, что ДТП всё равно будут, они совершаются мудачьём осознанно, теми, кто кладёт на любое ограничение по синьке или по дурости, и убивают они всё равно добропорядочных водителей, а в таком виде, как сейчас шкурят граждан с помощью автомашин и различных поборов- это чистой воды обдираловка и профанация, а не забота о безопасности дорожного движения или упорядочивание трафика.

А ехал бы 60 (точнее 65), а не 75 (или даже 79)...
-Намного бы тормозной путь был короче?
Трупу все равно, с какой скоростью его сделали трупом... И 40 труп, и 80 тоже труп.
60 км/час - уже, однозначно труп.

Ага. Пробок становится меньше.

Максимальная скорость 80 - пробка, это всё, что ниже 20, 60 - всё, что ниже 10-15 километров в час.

Вот если ограничить максимальную скорость движения до 10 км/час (абсурдно?), то пробкой будет считаться движение со скоростью менее 2-3 км/час. То, что раньше, при ограничении 60, было пробкой, стало нормой перемещения.
И пофиг, что медленно, пофиг, что топлива в таком режиме двигатель жрёт в два-три раза больше.


Это сообщение отредактировал platonmsk - 5.12.2018 - 13:55

Ну-ну, пропускная способность. А подробнее про Европу кроме того, что ты уже отписался рассказать можешь? Что можно, что нет в отличии от нас или что у них есть, а у нас нет, как жизнь отлажена, про скоростные автомагистрали добавь, хотя это не в городе. Ты вообще там ездил? И каким образом тебе помогает спокойно переходить дорогу то, что авто едут на 10 км/ч тише? Уворачиваться успеваешь что ли? Или все таки там пдд соблюдают и устройство дорог лучше? Ну или еще что, расскажи.

Нельзя им давать такие подсказки!

да для того, чтобы не было нерегулируемых переходов надо делать переходы с ручным вызовом светофора для пешиков. Подошел пешеход, нажал на кнопочку. .. через 5-10 секунд загорелся красный для авто, зеленый для пешехода. все легко и просто.

И вот вы, такие мастера вождения, еще и хотите гонять по 80 км/ч, да?
Ну, чтобы на спидометр не отвлекаться и людей не давить.

Чет смотрю Остапа понесло, в смысле Ликсутова..


На 237 улицах Москвы введут платную парковку по воскресеньям

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5c07a16c9a79...7?from=newsfeed

Ликсутов назвал сроки введения фиксации отсутствия ОСАГО по камерам
Система, позволяющая определять отсутствие полиса ОСАГО по дорожным камерам, появится после того, когда Российский союз автостраховщиков и МВД синхронизируют все данные. В мэрии считают, что это вопрос ближайших нескольких месяцев

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/05/12/2018/5c078...9364d?from=main

Конечно, ведь людей давят насмерть только те, кто ездит 79, а кого сбили на 69ти, тот просто встает отряхивается и идет дальше. Как бы пох.

какую-то хуйню написал ты, товарищ! Если бы ехал медленнее, был бы тормозной путь короче и не сбил бы пешехода, возможно. Или по крайне мере не на смерть. Или ты хочешь сказать что сила удара на 20 км/ч и на 40 км/ч одинакова? Вряд ли.

Лучше бы он приказал искоренить нищету в стране. Даже более того, приказал бы всем стать богатыми, хуле мелочиться-то.

Ни о какой безопасности власть не думает.
Формально камеры должны ставить на участках с высокой аварийностью. Но реально их втыкают там, где они соберут больше штрафов.

Ну как бы 15-20 метров разницы, не забывайте что кинестетическая эгнергия пропорциональна квадрату скорости.

Это сообщение отредактировал JohnDow - 5.12.2018 - 14:07

Именно. А где большое скопление пешеходов, то надземный переход. И не так это дорого. Это одна составляющая из комплекса безопасности на дорогах. А еще там много чего (десятый раз пишу): и качество дорог, грамотность развязок, настройка режимов работы пропускных систем, СОБЛЮДЕНИЕ ПДД всеми без исключения, работа комунальных служб и сотрудников ДПС на опасных участках, просвещение пешеходов и напоминание им про существование пдд, ограждения на опасных участках от бегунов-перебежчиков итп.

15-20 м разницы в тормозном пути с 5-10 км/ч?