Власти Москвы предложили штрафовать за превышение скорости до 20 км/ч

Могу. Живу в Европе уже более 2 лет и часто летаю в Питер так что есть с чем сравнить. Водительский стаж больше 10 лет.

Тут для автомобилиста не особо удобно, дорого содержать, парковки все платные , но нормальные городской транспорт и велоинфраструктура.

НУ скажу просто, нету хаоса на дорогах, люди едут медленее - отсюда легче перестроиться в нужны ряд и потом Не поворачивать из правого налево - задерживая всех.

Когда я в Питере дорогу перехожу - мне страшно через 6 полос идти где все едут под сотку. Тут можно спокойо начать идти посмотреть налево-направо , увидив машину ты понимаешь что она едет не быстро и начать движение.

Дороги лучше и пдд соблюдают да, потому что высокие штрафы и люди привыкли к нормальному ритму езды. Я уверен что это дойдет и до нас начиная с Москвы

9,9 из 10и. Патамушта камеры, сука, так настроят.
Я тут штраф получил на 22, проверил по геотрекеру, 64 ехал. Но, блять, геотрекер же не доказательство..

Лучше бы мажоров с мешками денег ловили которым эти ограничения похую.

В рамках борьбы со смертностью на дорогах в России уже в ближайшее время могут отменить неадминистрируемый порог превышения скорости

А дороги они не хотят сделать хорошие в этой борьбе

Бля, да сделайте 50 в городе, как в Европах, лучше. Оставьте народу возможность считать что они хоть немного, да превышают законно. Поставьте знаки 40, где нужно ехать медленнее. Бля, да сейчас так и есть. Заебали, суки. Других проблем, реально нет, что ли. Хуйней занимаются постоянно. То примут, то отменят, то опять примут.
Не. И вот на этой дороге - 60 ограничение. Ну не дебилизм?? Тут 100 переть можно как на МКАДе!

Это сообщение отредактировал Kreditor - 5.12.2018 - 14:16

Ну печально конечно... Придется ездить строго по знакам.
Я не злостный нарушитель, но скорость в пределах +20 км/ч конечно же превышаю и не считаю это плохим, если пользоваться с умом. Моя реакция и реакция тормозов машины вполне позволяет мне ездить под 75-78 км в час в городе. А 60 уже кажется, что едешь как черепаха.
Вообще многое зависит еще от водителя. Нефиг во время езды по телефону трепаться или на девок по тротуарам глазеть. Смотреть надо на дорогу и по зеркалам постоянно анализируя ситуацию на дороге. Я уже столько аварийных ситуаций избежал, просто предугадывая действия других водителей.

Штрафы должны быть как стоимость нового авто!

Да просто ввести налог на всех.... кроме депутатов, членов...., и далее по списку.....

и опять забыл привести пример ЗП и качества дорог в гейропе, чёрт эстонский

Это и идиоту понятно, что если сбиваешь кого-то, то шансов на более легкий исход у тех кто ехал медленнее. Но это до маразма дойти можно. И много ли дтп именно из-за разницы в 5-10 км? А вот я тебе отвечу, что нет. Обычно кто-то что-то реально пр...бал или гонщик, которому вообще пофиг и на 70 и на 80. Просто на опасных участках дорог, в спальных районах ставьте знаки 40 или меньше и всего. Самое главное - это соблюдение пдд и опыт водителя, не разгоняться перед пешеходным переходом, не объезжать на максималке стоящие автобусы на остановке, например, из-за которых люди могут выскочить итп. Само снижение допуска на 10 км никаких значимых изменений не принесет.

Джозеф, Город в Европе больше Питера?
Или меньше на порядок?

Если в Москве ограничить скорость на вылетных шоссе до 40, ну и на МКАД до кучи, то на другой конец города только завтра доедешь.

Хмм... Эээ... Что то я не совсем понял.. снизить аварийность на чем? А! На дорогах... Дороги... А что это такое? Кто нибудь их видел?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ой, да ладно. В Москве нормальные дороги. Не хуже, чем где-либо. А Ликсутов говорит про Москву, естественно.

К сожалению, подобным образом, наверняка, думал каждый, чьи нарушения скоростного режима привели в конце концов к трагедии.
Дай бог чтоб с тобой ни хрена не случилось

Сами то в это верите?

Лучше бы дороги расширяли, и всю дорожную инфраструктуру улучшали. Пешеходные переходы подземные или надземные делали на федеральных трассах. Глядишь, и смертность бы уменьшилась.

Тормозной путь с 64 км\ч = тормозной путь с 80 км\ч - 17 метров.
Так понятнее?

Не получитсья сравивать дельту в 10 км\ч, потмоу что тут не квадрат разности, а разность квадратов.

Ты на святое замахнулся.

Ты всё равно этого не объяснишь "аможетненарушальщикам".

Знаете, если я в пробках еду 30 кмч, а на трассе передо мной грузовик едет 60 кмч и всю дорогу до дачи сплошная при двух полоса, то меня не обломает ехать по МКАДе 100 и по трешке 80.
Это как запретить бедным покупать икру. Вроде и неприятно, но и как то бессмысленно.

А другая бабка рассказывала, что один слепошарый рассказчик на 50 км/ч в стену въехал. А разрешено 60 (+20). Не нарушал, говорит, просто мудак с рождения, говорит.

Кстати, почитал камменты и имею сказать вот что: пусть все согласные садятся, к хуям, на метро, автобус, трамвай и спокойненько себе, не спеша, едут нахуй. Безопасно и жопа в тепле.

Это сообщение отредактировал tempomot - 5.12.2018 - 14:31

Нет, меньше на порядок, но крупный.

То что в большом городе добраться до другого конца города займет время - это не новость. На КАД в Питере 110 если я не ошибаюсь.

Мой посыл лишь в том, что мифические +20 км это полный бред, если есть знак 60 , 90 , 110 ну и предерживайся этого знака, нафига было его ставить тогда.

Я думаю тут все понимаю что когда сделали закон +20, все всегда ездили +20 там где это возможно

Лучше пусть пьяных за рулём на 2 года садят с полной конфискацией автомобилей и прав.

Предлагаю с +1км/ч, бюджет попрет как на дрожжах. Но не очко обычно губит....Пусть ездят и вместо дороги на спидометр смотрят.

А лучше уж сразу, ввести обязательный налог на предполагаемые штрафы, опционально до 5 штук в месяц, где каждый у кого есть колеса раз в месяц получает квитанцию, а ежели в течении года не нарушал - возврат...ну или нет...

В Курске по Энгельса спускался, ногу с тормоза убрал, вышел за порог 80 и вот оно письмецо в конверте. Стояла тренога. Превышение на 24км/ч от 60. Охуеть как много, да? господа ненарушальщики.