У велосипедистов появилось больше прав.

да я от него отказался, живу в Зеленограде, на машине домой ехать не меньше 3 часов каждый день, на транспорте 1 час. я дорожу своим временем.

смотрите картинку, всех этих водителей можно было бы посадить в 5-6 автобусов.

Простите, но циничный эгоизм. Вы живете один? А если семья 5 человек, то в трешке под хранение 5 велосипедов надо выделить одну комнату. Или покупать гараж. Перспектива - супер.

Этот принцип не масштабируется. Чем больше водителей, тем больше давка на дорогах действует им на нервы и процент "некультурных" (сорвавшихся) тоже больше.

Все стало ясно. Дальше можно не продолжать.

Живу в Спб. за год 4-5к накручиваю:
1. Оставлять место справа дороги(1м вполне достаточно)- норма для 95% машин.
При заторах будут появляться особо умные ездоки, те по полосе становится двигаться опасней если б её не было.
2. На перекрестках (кроме когда две правые полосы только направо) и так пропускают велосипедистов абсолютно все.
3. Тротуары и так "велопешходные" так как за движение по ним никого не наказывают, а двигаются по ним 80% ездунов

5000 велосипедов, занимают места меньше гаражного комплекса на 50 машин.

если я не еду в центр в машине, это не значит что я не еду за город.

Это сообщение отредактировал мобиль - 30.03.2014 - 16:17

живу в Омске. тоже блять до сих пор не понимаю, почему у нас ни один дурак в -30 на велике не гонят на работу? ну, если -40 то хуёво педали крутить в валенках, но велик можно с собой везти на санках до работы.... а ещё у нас весна заебись, начинается в марте, а заканчивается в мае. в мае как нехуй делать ещё может таять снег во дворах. в этом ебучем потопе можно велик перевозить на лодке. главное чтобы лодка в лужу не вмёрзла когда в апреле -10 ебанёт. а ещё у нас осень в сентябре начинается. как раз можно не сидеть в "железной коробке" © а "поправлять здоровье" © когда месяц на улице 0...+1 и хуярит дождь... а дальше снег. так что все три месяца лета тоже можно ебашить педали на велике. надо срочно делать дорожки для велосипедистов, а то прям пиздец без них никак...

Это сообщение отредактировал megajaba - 30.03.2014 - 16:16

Как заядлый велосипедист могу сказать, что ни разу в своей жизни не чувствовал себя "ущемленным в правах велосипедистом". Опять демократофилы свои фразочки вставили про "один шаг к цивилизованному и уважительному отношению к велосипедистам". Я вообще по дорогам не езжу и пока не собираюсь ездить, и чувствую себя безопасно и ОТЛИЧНО. Тротуар меня устраивает, никого из пешеходов я не дискриминирую. Если сейчас меня прогонят с тротуаров под предлогом выделенной полосы на дороге с автомобилями - я положу большой и толстый на этот запрет. Сами езжайте рядом с БЫДЛОМ и моральными уродами на машинах, каких немало.

согласен, удовольствие заканчивается только после 120 в день(появляется "тяжелая" усталость)
а начинается только после 30-40км как будто час-полтора в футбик погонял

Ну да, особенно зимой.
Будет как с пешеходами, больше прав, больше трупов.

Это сообщение отредактировал savatey - 30.03.2014 - 16:18

Не на автобусы, а на трамваи, чисто и экологично. Сделать огороженные от автотранспорта линии, чтоб заехать авто не смогли, и правила поменять чтобы остановившееся авто на трамвайных путях можно было сдвинуть сразу без волокиты. Табло поставить с точным расписанием в реальном времени, будет вообще сказка.

Не Айс в Москве на велике ездить! Сдохнуть от выхлопных газов можно запросто.
Вот когда будут "Евро-4" продавать а не шмурдяк из Капотни, тогда и на велик пересесть можно.

Циничный эгоизм - это как раз сидеть в своем жыпе, в пробке, четвертый час кряду, но зато, блин, с кондиционером и музычкой. А иметь у каждого члена семьи по велу - это как раз совсем наоборот.

Абстрактно у тебя 50 гаражей, черт с ним ты запихнул в них 5000 велосипедов. Попробуй достань свой))

Я тебе в который раз говорю, не суди всю страну по Москве. Ты, понятно из подмосковья, в москве работаешь, тебе электричка- метро удобнее. И ты теперь решил что так всем удобнее.
Не всем только тем кто живет в подмосковье и работает в Москве.
И Потом в твоем маршруте где велосипед то??

Это сообщение отредактировал konopushkin - 30.03.2014 - 16:23

Я не соревнуюсь ни в остроумии ни в правильности своего мнения. Это лишь мое мнение. Но придумывать цифры из головы не стоит. Один гаражный бокс(вольготный, с полочками ящиками и куда второй комплект резины положить) это 3х6 метра, итого 12. умножим на 50 получим 900м квадратных. для хранения (битком, в притык) велосипедов, надо на каждый хотя бы 1 метр квадратный. 5000 велосипедов - 5000 м

вот это пиздец. -полоса для автобусов, пробки стали длиньше, никто в автобусы не пересел. теперь -полоса для великов. Ебать у нас 9 месяцев в году холод собачий, вот нахуя оно надо? В парках-да, дело, но блиать на дорогах ну его нахуй, только в пределах Садового кольца если.
Сам вел люблю, но дороги стараюсь объезжать, дворами всегда быстрее и спокойнее

рассказать где основные пробки? и где основные машины и куда едут вечером?
ты же понимаешь что с машинами все равно что то решат, рано или поздно? вечно в Москве это продолжаться не будет.

приезжай к нам в мск и продемострируй )))) у нас относительно чистая дорога 4 месяца в году , 2 зимой и 2 летом ... НО и это не убережет тебя от тонн пыли и отвратительного воздуха ... в машине то охуеваеш порой с хорошими фильтрами а ты на велике нуну ...

а по теме ебанутый закон , жди подстав теперь от великов ....

зы кстати я вот только что домой зашел, 4 часа катался по москве, по встречам... машина вся в говне, утром была чистая ... а все потому что все по уму делается ))) как говориться надо убираться - а ты не пачкай ...

Это сообщение отредактировал sukan - 30.03.2014 - 16:32

Не, по этому положению, хруст должен пешком переходить перекрёсток, но это мало кто делает (сам не встречал). А по новому закону они могут ехать по своей полосе и плевать им на всех.

Основные пробки у нас в стране в Москве. К чему твой вопрос? Если есть что сказать по существу, скажи.

Права-права.. ни то что велодорожер, просто дорог нормальных нету..

зная наших водятлов - они еще долго будут не знать что велосипед это не офигевший пешеход.

это люди которые едут утром и за мкада в центр и просто проезжают мимо, а вечером обратно.

не правильно, на 1 метр 3 велосипеда, кроме того не нужна подъездная такая широкая, я считал и сравнивал цифры не из головы.

как почитать все тут неибаццо спортсмены, накручивают по несколько тысяч на великах, а как посмотришь на дорогу - 1 из 10 правила соблюдают. (я как минимум про ПЕШЕХОДНЫЙ переход). 9 из 10 думают, что если они по пешеходному переходу едут то их должны пропускать, а потом очень удивляются, что после аварии надо как бы бабло отдавать за ремонт сбившей их машины.

Ну охуенно, всей России то с этого чего?
И к чему ты это вообще?
Ты на велосипеде едешь из Зеленограда в Москву каждое рабочее утро? И призываешь всех последовать твоему опыту? Или что? Или тебя не устраивает что кто то делает не так, как ты считаешь "правильно"? Тема про велодорожки в РФ, а не в Москве, о чем я тебе неоднократно писал.

Это сообщение отредактировал konopushkin - 30.03.2014 - 16:35