У велосипедистов появилось больше прав.

Я вас чистосердечно поздравляю, у вас появится понятие "велосипедные дорожки". На столетие позже чем у всех, но лучше поздно чем никогда.

Теперь все Российские велосипедисты, все трое, будут чувствовать себя на дорогах увереннее.

мдя, я еду на общественном транспорте, были бы в Москве условия взял бы там после электрички велик в аренду и дальше поехал, я не говорю всем пересаживаться на велосипеды, я говорю в Москве это решение, как и развития общественного транспорта. машины В Москве пора душить, платными парковками, налогами, машина должна стать именно роскошью, как это и во всем мире, в крупных городах.

тема про крупные города, дорожек в деревне поверь ты еще лет 100 не увидишь.

Это сообщение отредактировал мобиль - 30.03.2014 - 16:40

Всё как в европе, сначала велосипедные дорожки, потом мужик на мужике (тфу бля) жениться будет.

И не надо петь песен про климат и зиму - а тем более про климат в МСК :)
(я из Архангельска сам если чо
Вот буржуи ездят и не парятся зимой.

Ну и какие это же у нас крупные города то, которые очень нуждаются в велодорожках?

Пофиг до Москвы твоей уже. Хватит про нее вспоминать. Тупой закон для всей РФ, а не для Москвы.

Это сообщение отредактировал konopushkin - 30.03.2014 - 16:44

ехал бы ты из москвы откуда приехал, и там жизнь обустраивал советами ... буду я еще как москвич от похоти непойми кого зависеть ...
пиздец!!! одним машины убери, сделай платную парковку, другим беспрепяственный въезд в москву на авто ... бля че вы тут забыли? живите у себя в городах и не ебите другим людям мозг !!!!
с хуя коренное население должно подстравиваться под приезжих и транзит, в москве это или в тюмене????? мы не курорт !!! европееизаторы блять ...

ща я поеду в твой город и пойду вас жизни учить, почему то я уверен что меня сразу отправят на... и в ... и будут правы. потому что в городах прежде всего живут люди ! и город должен благоустраиваться исходя из потребностей населения этого города !

Это сообщение отредактировал sukan - 30.03.2014 - 16:47

Зеленоград это Москва, я тут родился и хочу хорошей жизни, а тебе что надо?

вот именно.

Это сообщение отредактировал мобиль - 30.03.2014 - 16:47

Самое эпичное, что велосипедист под зеленые сигналы светофора считает себя участником дорожного движения, поэтому считает, что он не должен пропускать никаких пешеходов. А когда загорается красный, он резко становится пешеходом и продолжает ехать уже по переходам, лавируя между пешеходами) Вот там реально не знаешь чего ждать от такого шумахера...)

ну обустраивай зелик хуле ... я тоже тут родился и уже заебался слушть какая Москва не такая, и как ее надо перестроить что бы в нее удобнее было ездить ...

Это сообщение отредактировал sukan - 30.03.2014 - 16:53

Мечтать не вредно)
Открытие велосезона в Питере (2011).
Ролик 18 минут - и народ все еще едет. Было больше 1000 человек )

Если проведут референдум то ты точно будешь удивлен выбором людей.

что за чушь??? делают полосы для велосипедов, а кататься там будут депутаты и всякие мудаки с корочками???

Да всем похер на велосепидистов, так просто пиздежа не будет про выделенные полосы...

а вы представляете в новостях бы написали, что будут делать для депутатов эти полосы... конечно все против были б... а так заебись.

В москве станций метро больше, чем у нас автобусных остановок, и вы еще продолжаете жаловаться, что у вас все хреново с общественным транспортом Нафиг вам там велосипеды, когда на метро доедешь в любую точку за известное время в любую погоду?

Вот он европейский уровень жизни, вот они богачи буржуи. Это они от нечего делать, с жиру бесятся. У самих по три мерса в гараже)))).

каким выбором? само собой люди не захотят отказываться от машин, по этому будут повышать транспортный налог, дорог все больше расходы все выше, владельцев все меньше, это же не 1 год будет когда нас станет больше тогда и проводите референдум.

с наземным все хреново, по этому метро перегружено, а хреново с наземным потому что много машин и пробки.

Это сообщение отредактировал мобиль - 30.03.2014 - 16:56

На самом деле в европах и США проблема пробок решается по большей части при помощи строительства перпендикулярных улиц с множеством пересечений, так и при помощи грамотной настройки светофоров и знаков ограничения скорости в реальном времени исходя из дорожной обстановки на каждом участке.
Велосипедами проблема не решается, даже тут в видео если приглядеться, то видно, что число велосипедистов на квадратный метр примерно соответствует этому показателю для потока машин. Т.ч. вместимость дорог тут не сильно повышается...

полметра обочины или тротуара - не проблема
а то понастроят шестиметровых тротуаров, потом по ним авто в два ряда паркуются

Это сообщение отредактировал mrBubuka - 30.03.2014 - 16:57

а теперь посчитай сколько велосипедистов и представь такой поток на двух полоски.

Не знаю, у меня другая информация
здесь

Это сообщение отредактировал GarriMooR - 30.03.2014 - 17:03

И вот таких вот с говном вместо мозгов предлагают выпустить на дороги общего назначения... Которые не могут отличить проезжую часть от тротуара... Они самовыпилятся все махом, за пол года

GarriMooR
велику не нужен бокс, ему нужна пластиковая общая крыша, и 2 столбика.

пока только в коробках выпиливаются в России массово.

Это сообщение отредактировал мобиль - 30.03.2014 - 17:05

Велосипед занимает площадь примерно равную 1.85x0.7м....огромный внедорожник занимает площадь примерно 5x1.9м(взял размеры Lexus LX570). Получаем, что на месте одной машины уберется в среднем 4-6 влосипедов, а значит и 4-6 человек. И где тут выигрышь по вместимости?

Согласен по поводу того что полезно для здоровья, и душево, и т.д., и т.п. Но не зря народ придумал "Лутче плохо ехать чем хорошо идти". Как бы там не было а подругу с клуба или ресторана на велику не увезёш.

смотри светофор на 1 минуте в видео, я насчитал 20 человек, 20 машин бы не успели через светофор, не смотря на большую скорость. хотя там вроде 30 было, а это уже пробка не хилая на такой дороге.

Это сообщение отредактировал мобиль - 30.03.2014 - 17:11