Как москвичей насильно пересадят в автобусы

ну вот такие работники здесь и пишут)

Без машины из микрорайоне Северный, что за МКАДом после половины девятого утра уехать нереально, нет его просто общественного транспорта. 45 минут на остановке - норма, плюс 35-40 минут от метро. После восьми вечера доехать домой - та же самая проблема.

А потом, человек работает, платит налоги, покупает по сильно завышенной цене авто (сравните цены у нас и за бугром), покупает бензин, который стоит неприлично дорого для нефтедобывающей страны, так ему еще волевым решением мэра-оленевода ездить не дают. Реальный план Собянина : правые 2 полосы для общественного транспорта, левая для мигалок и АМРов, а если что останется, так передвигайтесь, дорогие москвичи и гости столицы.

Ни одна проблема не решается только запретительными мерами, нужно думать и вкладывать деньги, а вот с этим проблема, думать нечем, а деньги надо воровать.

Надо было вместо выделенных полос, поставить на автобусы троллейбусы мигалки и крякалки и в ПДД обозначить их приритет проезда как 01, 02, 03

7 вечера. опять яндекс уверенно стремится к 10 баллам... ёбаный стыд!

Заебли! Хоть заминусритесь! Ложь, Поздёж и провокация!

Выделенные полосы нужны. Они нужны тем людям, кто хочет таки вовремя доехать до нужного места. То есть ты садишься в автобус и доезжаешь 100%.
Если ты хочешь во что бы то ни стало, во преки всем обстоятельствам стоять в пробище (с комфорком канешно), то это твоё дело, у тебя будет выбор - доехать или пропердюхать на своей колымаге. Людям надо дать шанс доехать - выделенные полосы, при условии жёстких штрафов, дают шанс.
ЗАЕБАЛИ! Я не могу ни до работы доехать, ни домой приехать!

Не люблю тебя...

летом живу на даче, 17 км от МКАД, ежедневно толкаюсь в заторах до конторы и обратно, на дорогу уходило около 30 минут в одну сторону. За день получается пробег 45 км.
280 рабочих дней по 45 км = 12600 км/год
126 сотен км * 8 литров = 1008 литров/год
1008 литров * 29,94 рубля/литр = 30179 рублей 52 копейки /год на горючку
ТО (часть на пробег) 9850 рублей
Страховка 2870
Прочие (паркинг иногда, омыватель, шиномонтаж, лампочки) 4700
Итого за год: 47599 рублей 52 копейки
Тот же самый маршрут от дачи до конторы будет стоить: Маршрутка 27 рублей, автобус 59 рублей, метро 28 рублей Х2 = 228 рублей в день. Причем ты привязан, чтобы заскочить заплатить в банк, например, плати еще раз за автобус или маршрутку туда и обратно. Жратву из супермаркета на неделю в руках не упрёшь, плати за такси и т.д. и т.п.
Итого 228 рублей в день * на 280 рабочих дней = 63840 рублей в год.

На автомобиле ездить с дачи на работу для меня дешевле на ! 16240 рублей 48 копеек, чего хватит на комплект зимней резины или неплохой смартфончик, или на новую приблуду для дайвинга.

ЗЫ или можно купить 98 единиц вил навозных по 165 рублей, чтобы объяснить зажравшимся оленеводам, что виллы у них могут быть не только в Испании на ворованные деньги, но и в боку

Это сообщение отредактировал Абелито - 20.10.2011 - 19:30

Всё зашибись! Расчёты верны. Вот и стоим и стоять будем!

а ты проездной покупай дешевле будет....не надо считать еденичные поездки ибо разовая поездка стоит дороже. Зы сам автолюбитель..езжу по щелчку ну не езжу конечно больше стою....но полосы нужны но надо их было строить а не чекрыжить их от основвных мвагистралей...сам лично писал в мэрию ответа нету ...там по ходу таких писдадельниых писак докуя. зы. зы. также ненавижу сабянина..

Вообще то вся беда в том, что люди ездят до работы, а не ходят! Нужны хорошие зарплаты, такие, которые позволят снимать жильё около работы и не парится, НО! У нас этого нет. У нас катастрофически низкие зарплаты и вообще уровень жизни!!! Люди сводят концы с концами, не хватает иногда элементарно на жизнь! При всём этом ещё и транспортные проблемы - собака ест свой хвост и это бесконечная беда - а мы ещё и антагонизируем - те, кто в машине и те, кто в автобусе!

Ребенка в школу тоже таскать на метре, по поликлиникам, бабушку навестить, за продуктами и т.д. и т.п.
а на маршрутки не продают проездных да и ждать реальный муниципальный ОТ не всегда под дождем и снегом комильфо
результат: не живи на даче, живи в загаженном ЦАО с вечно гудячей улицей под окном, нюхай выхлопы и толкайся с узбеками, и ребенка мори также?
зы. А сколько таки можно отпилить бабла, если с дорог содрать асфальт и положить плитку!

хароший афтобус на 100 наверное давно ездили?

Ага! Пробки )

Ну вот на злобу дня
Я как говориться плакал, час пик.. Так что все у нас ок в Москве!
Никакой давки и запаха перегара, и посидеть даже можно как места много

Это сообщение отредактировал brekekex - 20.10.2011 - 19:50

Ну не чего страшного не будет если ребенок в метро проедет...у меня дочь с 2 лет каталась в метро.с северного бутово до марьино...вместе сомной ...и не чего страшного ...сейчас ездим на авто ...причем очень не любит...говорит давай лучьше на метро поедем...

Интересно, а он вообще в курсе, что метро в Москве переполнено и рабоает на пределе мощности?

Так, вопросом на вопрос - а он в метро ездил? Ну так, разок спустился - не в счёт

Результат такой - живи не в Москве, живи на курорте. Фирмы надо разносить от Москвы, децентрализация нужна и удешевление жилья как следствие. Но это только в далёком, несбыточном будущем ибо Роисся обречена. А сейчас, чтобы хоть как то облегчить положение и нужны выделенные под автобусы полосы. Посему я, живущий сейчас, и ратую за выделенные полосы.

а потом собянкин разведет руками и скажет - мде, не получилось чето.

Читая статью, имел стойкий образ мэра Москвы - как он плавно растекается в ТроллФейс!

Чтобы снизить нагрузку на дороги, надо не полосы выделять. Надо офисы из города выводить. Надо в примкадье-замкадье снизить стоимость аренды офиса. Тогда мелкий-средний бизнес выползет в замкадье. Нагрузка на центр снизится.
Сам снимаю офис в том же районе, в котором живу. В город выбираюсь крайне редко, персонал - преимущественно из моего же района. С ужасом наблюдаю за катастрофической дорожной ситуаций в Москве, с еще более возрастающим интересом жду декабря. Полагаю, в декабре люди будут сидеть в пробках на МКАДе по 5-6 часов. Так что, земляки, кто на машинах на работу ездит, запас делайте в машине.
Топливо - на 6 часов работы мотора, одеялко-спальный мешок, еда-питье, туалетные принадлежности, запас медикаментов. К сожалению, эта рекомендация перестала быть шуткой в этом году.

умничка
проблемы в правительстве , но никак не в народе...

ну незнаю, так как мне по работе приходится таскать ноут и кипу бумаг я лучше буду лишний час стоять в пробке , но зато мне не разобьют и не передавят всё в метро

15 минут - это не пробка и не затруднение даже. Это просто замедление скорости у светофора. Радуйся.

Авторами сего дебильного проекта не учитывается две простых истины:

1) Парковка в правом ряду была, есть и будет и автобус там не проедет все равно
2) Когда будут ежедневные 9-10 баллов, люди не в метро пересядут. а тупо займут полосу для автобусов. 1000 штрафов хрен кто выпишет, с тонировкой ездят? ездят. Паркуются где нельзя? паркуются. По обочине ездят? ездят.

Решение проблемы более простое, чем пересаживаться на общественный транспорт - как в Европе, съемное жилье. Снял хату рядом с работой и вуаля. Ни пробок, ни давки в автобусе.

Признаюсь честно, сам сейчас ОЧЕНЬ часто гоняю по полосе для автобусов, и раньше по ней гонял на улицах вроде Маросейки. штраф небольшой, но в автобус не полезу.

Другая проблема - выдача кредитов на покупку авто, и заодно продажа ВУ для ТП. в итоге жопа.

Это сообщение отредактировал sstyle - 20.10.2011 - 21:04

Вот только не надо ляля Щитовод хренов
Транспортные карты без лимита поездок: ТАТ Смарт-карта на 365 дней – 7300 руб.
Метро на 365 дней – 11430 руб.

Итого около 19 т.р. А тратить на маршрутки уже чисто по прихоти.