Sukhoi Superjet 100NEW-95 разбился под Коломной после вылета на испытания с аэродрома Жуковский

Так упал 97001 new с импортазамещенными двигателями, выходит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кадры с места крушения Sukhoi Superjet 100 в подмосковной Коломне.

Ранее мы писали, что КВС разбившегося под Коломной суперджета 53-летний Евгений Булавко вместе с вторым пилотом 44-летним Максимом Лукмановым увели самолёт подальше от населённых пунктов в лесной массив.



Это сообщение отредактировал ВеселаяФея - 12.07.2024 - 18:16

Он не был полностью импортозамещен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нет, упал борт газпромавия 2014 года выпуска. И еще раз ПД-8 будет только в 26 году

Только вчера тема была в картинках о уничтоженном авторемонтном заводе.
В тему сразу залезли черти калошные и начали доказывать какие же отечественные машины были плохие и ремонтировать их якобы было невыгодно.
Но, те отечественные автомобили успешно ездили и ездят до сих пор, а самолёты в те времена летали с каждого хутора и успешно. А тут сделали несколько самолётов дескать суперсамолёты не то что раньше калоши никому ненужные.
И эти суперсамолёты несмотря на своё смешное количество успешно падают но... виноваты в этом якобы пилоты - больше ведь некому...

Давай называть вещи своими именами. "Параллельный" импорт - это контрабанда.
Если говорить об авиации, то все детали номерные. Все детали имеют серийные номера, все детали имеют происхождение и установка каждой детали документируется.
Продажа детали сервис-провайдеру означает, что провайдер должен отчитаться о том, кому, когда и как он установил эту деталь. Если окажется, что летать "пропала" и/или продана тому, кто под санкциями, то этот сервис-провайдер получит проблемы.
В общем, я не знаю, как и откуда в России появляются детали, но, думаю, это мухлеж с документацией и что-то Б/У, но не сильно потрепаное. И все это возможно лишь потому, что тот же Аирбас и Боинг и их подрядчики закрывают глаза на то, что какие-то детали или отбраковка уходит в Россию. Это же лёгкие деньги. За деталь платят, а отвечать производителю не надо, потому, что этой детали в России и быть не должно.

Самолеты иногда падают по разным причинам. Посмотри, что творится у Американцев и их Boing

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто отремонтированный.
Импортозамещенные двигатели будут готовы через два года (это их стабильное состояние - они уже много лет "будут готовы через 2 года").

Впрочем, родные французские двигатели к нему тоже достаточно проблемные, сообщалось, что их фактический ресурс заметно меньше проектного.

Судя по сегодняшней катастрофе, не надуманная и параллельный импорт не все решает проблемы.
Не знаю о авиационных запчастях, но автомобильные массово поддельные сейчас, на европейские и американские авто. Даже сами продавцы не знают, какого качества закупают товар.

Вроде Боинг разрешил ввозить запчасти для самолетов, которые были ввезены до 2022 года. Но это не точно

Так в России перевозят столько пассажиров за год, сколько в Узбекистане за 10, соответственно и риски возрастают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Движок САМ-146-лебединая песня рыбинского завода "Сатурн", уродливый плод любви лягушатников и армяно-росеяненского авиапрЁма им. погосяна, диверсия загубившая флагман авиадвигателестроения. Попилена куча бабла на мертворожденное недоразумение с ресурсом 30% от заявленного, горячая часть осталась у французов, а свои технологии утерены по причине разгрома конструкторской школы и вредительской деятельности "дефективных менеджеров", разбазаривших советское наследие.

Это сообщение отредактировал polyger - 12.07.2024 - 18:36

Руководитель Росавиации Ядров находится на месте крушения самолета SSJ, сообщила Росавиация.

На месте инцидента в Подмосковье работают пожарно-спасательные подразделения, а также вертолет Ми-8.

Что за самолёт SS100NEW? Яповец походу его выдумал, нету такого самолёта!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Откуда инфо, работаешь в Сатурне?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты будешь долго смеяться - но Боинга на таком недавно поймали
они закупали через Турцию поддельный китайский титан после того госдеп приказал им заменить настоящий российский
https://rtvi.us/society/gollandskij-shag-i-...blemy-s-boeing/

Мелкие неприятности у них творятся.

Просто поделите количество авиапроисшествий с боингами на количество их полетов. Боинг один за год производит больше самолетов, чем РФ планирует произвести в текущем десятилетии (причем планирует - не значит произведет). Падают они достаточно редко.

Старые боинги 'вылизаны" до идеала за много десятилетий, поэтому любой косяк в свежевыпущенных раздувается до небес. А между тем любой их самолет, включая считающиеся "проблемными" дримлайнеры, все равно на порядок надежнее российской гражданской авиации в ее сегодняшнем состоянии.

А ты под раздачу и разбитое хлебало. Давеча в интернете прочитал, вещий. Так что пешком передвигайся перебежками, чаще оглядывайся, к ж/д и метро и близко не подходит, остерегайся пользоваться лифтами и подземными переходами Береги себя.
В общем следи за собой, будь осторожен!

CCCР и Россия мировые лидеры по авиапроисшествиям с человеческими жертвами уже более 70 лет.

РФ снова подхватило падающий флаг лидера!

Охуеть тут спецов набежало
Один спецовей другого

Бескрайнего неба погибшим мужикам

Да, я читал об этом.
Это закупки сырья. Россия не единственный поставщик и да, китайцы, как обычно, самые хитрожопые. Значит, в следующий раз будут тщательнее следить за поставщиками.

Земля слухами полнится...

удивишься, но даже здесь штаты на первом месте с огромным отрывом
https://www.statista.com/statistics/262867/...try-and-region/

MountainView
США занимается контрабандой титана, Россия занимается контрабандой запчастей Боинга.
Как ни называй, но это взаимовыгодное сотрудничество. Бабло должно крутиться не смотря ни на что, оно и крутится.
А для электората все борятся со всемирным злом и прочий дрек скармливают.

Скажи, в России есть Боинги или Аирбасы, произведенные в 23 или 24 году?