«Пермские моторы» начали серийное производство двигателей ПД-14

Теперь да.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конфигурацию салона заказывает авиакомпания, какой шаг закажет, такой и будет. Естественно можно переделать, но не как два пальца об асфальт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А нам нужно больше?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стало быть обходятся и без импортной электроники, а блок управления этим двигателем не такой и простой.

Вот здесь немного про ПД-14. Ссылка https://sdelanounas.ru/blogs/130934/

Их лет 10 уже собирают в Перми

Зачем пиздеть в век интернете ? Ебанулся ты, дешевый мамкин фотограф-блогер и те, кто не могут проверить твою хуйню :
Самолеты МС-21-200 и МС-21-300 рассчитаны на перевозку, соответственно, 150 и 181 пассажира (одноклассная компоновка, шаг кресел – 32 дюйма)
https://www.irkut.com/press-centre/news/281/

Я хуй полечу тогда.
Извините, граждане, за задержку, но я буду вынужден покинуть салон. А все задержки рейса в связи с этой ситуацией прошу отнести на сторону перевозчика.
Ебитесь конём, ёбаные крохоборы, ссука!

Я, ссука, не поленюсь - с рулеткой приду. И похуй.

В добрый путь!

Не совсем так.
Максимальное количество пассажиров и, как результат, количество кресел, определяется количеством, расположением и размером аварийных выходов и нормативами, оговаривающими максимальное время на покидание самолёта пассажирами при условии, что половина выходов не открывается.
Вторым ограничением является расположение кислородных масок масок. При перепланировке салона ещё и их надо учитывать. Над каждым креслом ДОЛЖНА быть маска.

Это сообщение отредактировал MountainView - 8.04.2023 - 20:10

Тот же сайт. =) МС-21-310. 300 не будет, санкции! Так что 211 мест и 71см.

Стоя скоро будем летать. А цены на билеты не падают.
Я помню, моя теща летала в Тель-Авив, и стоило это, условно 120 долларов. Но тогда в полете кормили, был багаж.
А теперь есть лоукост. Те же 120 долларов, но не кормят и багаж отдельно.

Вот тут не согласен. Если не считать этот год, с ним пока ничего не понятно, то цены падали последние 10 лет. У меня статистика по сотням перелётов, каждый год цена ниже, другой разговор, что маршрутная сеть всё меньше и меньше с 2014 года. Все остальные направления стали дешевле за редким исключением типа того же Нижневартовска, куда сначала пришла Победа, а потом ушла и ценник, естественно, умчал в космос, но и там UtAir вернулся и немного улучшил ситуацию. Иркутск в 2013/14 году найти за 30 туда/обратно было за редкую удачу, а сейчас и по 500 рублей летали Победой, и огуречиками за 12 туда/обратно летал спокойно и без распродаж, да и вариантов сейчас как грязи, хоть уральскими, хоть аэрофлотом, и ценник далеко не 30. Очень далеко.

йопаный ты долба*б. Для таких тупых неспроста на двигатели нанесли крупными буквами ПД-14 или ты в глаза долбишься, рагуль?

Турбовентиляторный, это точно?
А то всю жизнь турбовинотвые были
Теперь и микрорентген/час нету
И линии стали электропередачи
И поезда сходят с рельсов
И землетрясения хз по какой шкале
С вентиляторным заводом нам пора заключать договора

нахуй,я лучше поездом,а потом паромом если надо будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какая-то странная математика? Менять изношенные моторы на уже построенных не предполагается? Или эта цифра не включает откапиталенные движки?

Именно так и есть - турбовентиляторный. Вот эта большая хрень с лопатками - это и есть вентилятор.

Это сообщение отредактировал MountainView - 8.04.2023 - 21:10

Простите, вот спутал разные вещи

Шта?

Нет.Ты слишком тупой для этого.

Ростех за базар ответит ??? ..если чё..?

Это сообщение отредактировал Горий - 8.04.2023 - 21:16

Он просто скудоумный ..

Откуда твой пилот знает какое там управление? Если МС 21 совершил только 15 полётов и налетал 41 час. Пиздит кто то, или ты или твой типа пилот.

Вроде как ничего ещё и не выпустили. 1-ый МС 21 обещают с этим ПД 14 в 2025 году выпустить.
Так что ты не на либерала похож, а на дурачка-истеричку.