«Пермские моторы» начали серийное производство двигателей ПД-14

АО «ОДК — Пермские моторы» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию госкорпорации «Ростех») начало серийное производство двигателей ПД-14 для российских среднемагистральных самолетов МС-21-310. Об этом сообщили в компании «Ростех». «К 2030 году ежегодный объем производства самолетов МС-21 в России должен составить 72 штуки, и следует выйти на выпуск 160 двигателей ПД-14 ежегодно»,— цитирует гендиректора ОДК Вадима Бадеху пресс-служба госкорпорации.

ПД-14 — первый турбовентиляторный двигатель, созданный в современной России. Разработан пермским АО «ОДК — Авиадвигатель», также входящим в Объединенную двигателестроительную корпорацию «Ростеха».

МС-21 («Магистральный самолет XXI века») — российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет. Первый полет совершил 28 мая 2017 года. Модификация МС-21-310 прошла сертификацию в 2022 году.

источник

Наконец-то. Молодцы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стесняюсь просить про межрегламентный моторесурс двигателя
Ни разу не еренияаю, но про этот ВАЖНЕЙШИЙ параметр двигателя полная тишина, ибо нах двигатель, если каждые 50 часов налета его выводить на регламент?!

Это сообщение отредактировал Alex88 - 8.04.2023 - 11:44

вот это точно хорошая новость.

Вот новости "... начался выпуск..." - мне нравятся. А все эти "... выпустим новую модель не уступающую..., миллион автомобилей..." - откровенно раздражают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в целом, новость хорошая, но вот эти цифры меня смущают.
ребят, давайте не надо как с суперджетом, неужели мозгов не хватет понять, что двигателей и запчастей нужно больше, чем на один самолет?
арабы заказывают 100 самолетов и еще 100 движков к ним отдельно сразу же.
а тут опять впритык.
надеюсь не я один об этом подумал.

ну хоть что то стало сдвигаться, двигатель это главное в самолете, как господство в воздухе

Это сообщение отредактировал facies - 8.04.2023 - 11:46

Первый двигатель с цифрой 14 , это как чайхана 1.😁
А по сути молодцы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выфсёврёти! Это на Мосфильме снято! Фсё давно разворовано! Только одни батуты остались! Толька взятки чиновники умеют брать!

Ну как из меня либерал получился? Сканаю за своего?

Только одно меня смущает. В авиакомпании Победа шаг кресел 32 дюйма. Меньше заказать невозможно, Боинг просто меньше не выпускает, даже для азиатов. Это и так тесно. Для МС-21 согласован шаг 28 дюймов и исходя из него рассчитана пассажировместимость. Это на 10см меньше, чем в Победе. То есть я там физически сесть смогу только боком, как в газельку начала двухтысячных. Они ебанулись?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

..... но пока не выпустило ни одного!

И это хорошо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что так долго? С 2008 по нынешнее время.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знаю я одного камрада тут на ЯПе- он до этого инженером работал на этом предприятии.

Так вот он говорил- я лучше пешком дойду, чем сяду в самолёт с этими моторами.

Да заебала такая охота. Один медведь - один патрон. Верно, не один подумал.

Красавцы, не понимаю как это чудо работает, вообще в целом, поршни куда дели?!!!

Это сообщение отредактировал tengulinec - 8.04.2023 - 11:51

Знакомый пилот аэробуса сказал управление и авионика МС 21 сказка, намного круче зарубежных.

Таких надо судить за дискредитацию. Нет, чтоб спасибо сказать, что не стоя. Или не в товарном вагоне через всю Россию в лагерь. Но это пока.

Это сообщение отредактировал parson - 8.04.2023 - 12:06

ага, да

Интересно, аналоги есть?

Он лётчик - испытатель? Я к тому, что самолёт ещё не введён в серию. Проходит испытания. Значит за штурвалом лётчики - испытатели.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К 2030 году !!! По русски это значит-никогда!

Там же регулируется расстояние между кресел. Они в направляющих. Четыре болта ослабил, и сдвигаешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и здесь далеко ходить не надо.

Смотрю тему, новость отличная, и всепропальщики еще не подтянулись, или у них в субботу выходной?