Автомобилистов начнут штрафовать за неправильные фары и резину не по сезону

специально для далбаебов-как может не работать то, чего нет ??? соответственно и значка на приборке нет, и гореть он не будет никогда, и штрафа не получишь за это никогда !

Когда гайцы тормозят, перед тем как уехать всегда спрашиваю, когда сварщиками займетесь, они начинают мяться, мол надо экспертизу на месте проводить, туда-сюда, говорят дальняк им включайте, и все.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За колхоз с ксеноном и светодиодами битой бошки пробивать уродам. Этим пидарам нет оправдания.

Бойфрендов себе ищешь?
Чем отличается заводской Led от грамотно установленного и отрегулированного на твой взгляд?

Ну так где в этой охуительной истории про рулевую рейку? Про обидевшегося гайца? Про "не действовал даже в суде"?
И это еще при том, что и оригинальная история также записана со слов самих байкеров, которые, конечно же, рассказали ее максимально непредвзято.
Говорили же, хуйня какая-то.

Шах и мат водители дорогих лакшери.
Мы тоже хотим ездить на Современных фарах

Начиная с ноября этого года автомобильные светодиодные лампы Philips Ultinon Pro6000 LED Н4-го типа могут применяться в фарах автомобилей, которые передвигаются по дорогам общего пользования. Первой страной в Европе, которая после серии тестов и испытаний одобрила использование нештатных светодиодных ламп стала Германия. Теперь источники света Philips Ultinon Pro6000 LED H4-го типа могут легально устанавливаться в фары ряда автомобилей вместо галогенных ламп.

Расширение ассортимента светодиодных ламп, которые допущены к использованию на дорогах общего пользования является логическим продолжением планомерной работы по омологациив светодиодных источников света, которую мы начали несколько лет назад. В мае 2021 года светодиодные лампы Philips Ultinon Pro6000 LED Н7-го типа стали первыми источниками света в нашем ассортименте получившие разрешение на использование в галогенных фарах. А в этом месяце первоначальный список из 29 моделей автомобилей, в фары которых разрешено устанавливать светодиодные лампы Н7 пополнился ещё 45-тью марками, итоговый список которых на сегодняшний день составляет 74 модели. С перечнем данных автомобилей можно ознакомиться здесь
Как и в случае с лампами Н7-го типа, сертификации источников света Н4-го типа предшествовала комплексная программа испытаний, которая была проведена в сотрудничестве с TÜV Rheinland. Испытания подтвердили высокую эффективность новой светодиодной лампы Philips, что позволило получить сертификат одобрения Федерального управления автомобильного транспорта Германии (Kraftfahrtbundesamt). На данный момент сертификат позволяет использовать фланцевые диодные лампы Н4 в фарах 50 моделей автомобилей различных марок (Citroen, Dacia, Fiat, Hyundai, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Smart, Suzuki, Toyota и Volkswagen). В фарах данных автомобилей светодиодные лампы излучают свет в соответствии с фотометрическими параметрами, указанными в Правилах ООН 112 (данные правила подробно описывают диаграммы светораспределения, которые должны демонстрировать лампы определённого типа).

Высокие технологии в миниатюрном корпусе
Полученный результат был бы невозможен без разработки и внедрения передовых технологий, которые нашли своё применение в светодиодных лампах Philips Ultinon Pro6000 LED. Одним из важнейших элементов автомобильных ламп являются диоды Lumileds серии OEM grade LED. Данные светодиоды не монтируются на плате, а соединяются с ней парой контактов. Такой крепёж намного эффективнее отводит тепло от источников света, что непосредственно влияет срок службы автомобильных ламп. Яркость источников света достигает +230% относительно минимальных требований стандарта ECE R112 для галогенных ламп. При этом новые лампы демонстрируют отличную равномерность освещения дорожного полотна, а цветовая температура 5800К сответствует OEM стандарту большинства автопроизводителей. Инженеры также не оставили без внимания систему охлаждения ламп. Процессом отвода тепла «командует» система AirBoost, которая отводит тепло от источников света при помощи активного вентилятора, а также пассивного радиатора. Учитывая вышеперечисленные факторы, инженеры добились абсолютно стабильного срока службы, который составляет 3 тыс. часов. Лампы новой серии характеризуются компактными размерами, а вся электроника встроена в корпус.

Это сообщение отредактировал короллыч - 16.01.2023 - 14:29

..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

согласен

А разве на современных авто есть возможность регулировки? Насколько я знаю, лед лампы должны уставливаться в фару с линзой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не во все фары можно поставить такие, вентилятор не даст закрыть крышку, выпирать будет.
Ставят с лепестками, но они долго не ходят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Штраф на штраф

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хз, у нас зимнюю резину ставят 10-15% водителей, и то, те кто часто межгород катает. Зимы у нас нет, снег - раз в год, на пару часов выпадает, целых 0.5см. а, минус 5 - это климатическая аномалия, раз в 5 лет бывает. Какие, в пизду, зимние шины.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про мигающие стопы: раздражают конечно же жутко, но вот на днях видел у кого то такие - мигнули пару раз, а потом горят постоянно как обычные. В принципе эти уже не раздражали так.

Неожиданно продаются более глубокие крышки давно уже

Это сообщение отредактировал Walter08 - 16.01.2023 - 14:51

Если вникнуть в тему, то выяснится, что мокрая от дождя дорога гораздо легче отмывается от грязи, чем сухая. Не, конечно можно прогнать машины посуху раза 3-4 и изнасиловать бюджет, зато комментаторы будут довольны. А можно быстро и дёшево отмыть, проехав один раз. Что лучше?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как вы ее поставите, кгода между фарой и аккумулятором места нет? там не то что крышку, руку не просунешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Встречка уже заебалась ругаться.Вас, таких пидорасов, через одного. Хочешь света -покупай новые фары.
Ну меня тоже свет так себе(конструктивно фары хреновые), но я же не ставлю диоды или ксенон. Нахуя я буду слепить кого-то.

И потом ещё замечу, каждая фара идёт с маркировкой, где указана какой свет должен стоять галоген, лед или ксенон, даже если воткнуть лед с линзой(лед и ксенон идут только с линзой), любое открытие капота гаишником покажет, что у вас стоит светотехника которая не предусмотрена заводом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ребят, не надо паники
если у вас с завода нет ABS - то лампочка на панели приборов тоже гореть не будет
успокойтесь

Вас не только грабить, но и пиздить надо за колхозный свет.
Вечером домой едешь - это пиздец какой-то. Хоть сварочную маску одевай.

Ну или с мобильными подкатниками. Но, чую, не под каждую машину пролезут.

Это сообщение отредактировал Kapakypt - 16.01.2023 - 15:21

Лампочки с блоками вкорячить, это самой простое, автокорректор тут главное, у кого все штатно, он с завода по умолчанию, где его нет, крайне дорого реализовать, хоть и есть умельцы, но большинство не заморачивается, там ведь если по уму надо датчик угла наклона кузова и тягу ставить, калибровать, проводку тянуть, если есть ксеноновый аналог фар по индексу от аналогичной машины, полностью фары менять, короче на вскидку, если все по феншую делать, это тысяч эдак в 100- 150 встанет с гарантией качества, а по колхозному 15 с работой, а если самому установить то вовсе 5-7, вот и весь сказ.
Надо более жесткие штрафы вводить, чтоб за даже в мыслях не было это говно китайское ставить.
Почему китайское, а потому, что пара новых ламп оригинальных от какой нибудь бехи, стоят 30к, без блоков розжига.

дорогой мой, чтож вы так читаете невнимательно?
скорее коммент оставить?

вы знаете что такое LCV ?

Это сообщение отредактировал SergiusR6 - 16.01.2023 - 15:23

Главное - чтобы не было видно горящую лампочку.

Ты отвечаешь хохлопидору,который живёт в России и ненавидит русских и Россию. Но продолжает здесь жить и срать. У него даже тема есть, как он ненавидит русских и готов их резать.