В Казани разбился пассажирский Боинг 737, boeing 737

Не могу понять при чем тут паника пассажиров, перегрузки и волнение. (если предположить что самолет исправен)
Заход на второй круг это, что какой то сверх опасный маневр, который предпринимается в самых крайних случаях!?
На сколько я понимаю пилотом не так просто стать, нужно пройти миллион проверок , паникерам бросающим руль/штурвал и закрывающим глаза в случае опасности не доверят самолет.
Почему столько разговоров об эмоциональных переживаниях пилотов? Типа вот вы бы за 20 сек не сориентировались, конечно не пилотирую но если судить об автомобильной дороге иногда и несколько секунд на принятие решения это уже роскошь. Так как дали на размышление больше секунды.

Казань? Т.е. татары разбились? Ну и хер с ними, подохли и меньше чуть стало. Русские в Казань не особо летают. Только потомки выблядков-недотатар.

Добавлено в 21:32
Хаха, а еще из Домодедово, москвичи, тем более) урааа, так им, сучьим выродкам, жаль, что мало разбилось.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 8%

Это сообщение отредактировал system - 19.11.2013 - 22:22

Объясняю на пальцах, чтобы даже ты понял.
Представь столкновение машины на скорости 200 км/ч с монолитным многотонным бетонным блоком, который от удара не сдвинется и на миллиметр. Представь возникшую перегрузку от резкого торможения об бетонный блок с 200 км/ч до нуля.
Теперь вместо бетонного блока представь встречную машину, с аналогичной массой и двигающуюся с такой же скоростью. В момент удара начальная скорость и масса встречной машины позволит ей проявить все свойства неподвижного бетонного блока и, вместо того, чтобы отлететь назад, увеличивая тормозной путь твоей машины и уменьшая тем самым перегрузку (скорость с 200 км/ч до нуля будет падать медленнее), она в момент удара будет оставаться неподвижной, как стена.
Для каждой из столкнувшихся на 200 км/ч машин сила удара будет равнозначна силе удара об бетонный блок на скорости 200 км/ч.
А вот если скорости столкнувшихся машин будут отличаться (при похожих массах), то сила удара для обоих будет равна столкновению на скорости, бОльшей из них.

Теперь если сравнить силу удара об бетонный блок и стоящую машину, то во втором случае удар и перегрузка будут меньше, но не намного, процентов на 10-20%. Поскольку инерция стоящей машины большую часть времени столкновения будет удерживать её на месте, потери силы удара в основном будут от деформации стоящего автомобиля.

Поэтому нельзя суммировать скорости сталкивающихся авто, хотя мне и понятна твоя идея с системой отсчета, которую ты установил на один из автомобилей) Это всё-равно, что посчитать скорость Земли, с которой она вращается относительно Солнца и удивляться, почему людей не уносит в космос центробежная сила.

Ты эталонный долбоеб, как доктор говорю.

Да иди ты нахуй, ебланское чмо, черножопое ))) Мне твое мнение до пизды.

911 неадеквату

История этой трагедии писалась уже задолго этой катастрофы! Мне доступно лишь посадка в Москве и катастрофа в Казани для анализа. Хороший знакомый работает в МАКе и в приватной беседе всё это высказал. По показаниям пассажиров совершивших последнюю живую посадку в Москве самолёт очень сильно трясло и колбасило с постоянными кивками на нос, именно это и говорит о том , что был большой люфт свободного хода рулей высоты и пилот постоянно ловил курсовку. В Казани при заходе на посадку проблемы стали угрожающими и пилоту не удалось удержать машину в глиссаде и было принято решение уйти на второй круг, что было катастрофическим.!! Именно перемена сил при снижении и наборе высоты с перегрузками на векторе повторного снижения обрывает направляющие рулей высоты, что приводит к прямому пикированию под углом 90 градусов. Пилоты не имели ни малейшего шанса спасти самолёт и пассажиров! Полностью и безусловно виновниками катастрофы является руководство авиакомпании допустившее безобразнейшее состояние авиатехники и преступно бездействующие наземные службы контроля!!! А также все государственные органы выдающие разрешения на эксплуатацию таких гробов таким авиакомпаниям!!!

Хуй тебе в жопу)) Ебать не переебать :) Я слишком милостив, что до разговора с тобой снизошел.

"Что за кнопка 911? Почему у меня нет кнопки 911? Кнопка 911 служит для сообщения о нарушении правил на сайте: спаме, оскорблениях, оффтопе, флуде." А я не флудил и оскорбил только в ответ. Мне к доктору не надо. Я истину сказал. Русские это русские, а Казань - это Казань.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 1%

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 3%

Это сообщение отредактировал system - 20.11.2013 - 09:50

блядь, ты идиот?

уйди на хуй и не позорься тут. Представь, что ты (не дай бог - ничего личного) наехал на стоящий авто на скорости 20 км в час, затем - на такой же авто - который двигался навстречу со скоростью 20 км в час - будет 40.
блядь, системы отсчета, 8 класс. Вы идиоты, сука, все прокурили и пропили то могли, в т.ч. мозги, если у вас они были, вообще, олигофрены, блядь.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 25%

Это сообщение отредактировал system - 20.11.2013 - 09:50

Человек, который пропиарился на тв в итоге напистел? В москву он летел на бомбардье, а боинг, который разбился прилетел в москву вообще из еревана.

Я с них хуею - им по барабану въехать в стоящий столб и в несущуюся на встречу машину - они, блядь, считают, что скорости не суммируются.
Ебаный в рот, я живу в стране олигофренов.
Хотя это и так ясно - достаточно посмотреть на рожи у подъезда вечером.

Нифига ты дурачок, про импульсы и упругость ниче не слышал?

Все, пиздец. Выпью коньяку, это успокоит нервы.
Пацанам расскажу, а то все не в курсе. оказывается. лобовые с вылетом на встречку = врезаться в своей полосе в стоящую машину.
Никто не пробовал представить систему отсчета в одном из движущихся авто и понять, что суммарная скорость 200+200=400?
Никто не налетал на встречный удар в бою? Бокс, единоборства - не важно. Никто не бил по летящему на тебя и стоячему мячу?

AlexDoc
itmeans
Блядь вы нашли где и о чем спорить! Я ща вас примирю - скорости суммируются, но не на 100% из-за упругости и деформации.
Теперь может закончите, физики гарвардские?

Я с тебя хуею, ты настолько туп и самоуверен что не удосуживаешся даже прочитать про этот МИФ. Ты читать вообще умеешь? Продолжай жить дальше в своих мифах и фантазиях.

Сила удара, при равенстве масс автомобилей, одинакова для обоих, по третьему закону Ньютона (сила действия равна силе противодействия).
А для разрешения спора можно представить: два автомобиля едут навстречу друг другу со скоростью 60км/ч и одновременно сталкиваются со стеной, только с противоположных сторон. Если стена абсолютно жесткая, то результат столкновения эквивалентен лобовому столкновению без этой стены.
поэтому скорости не складываются, а сума скоростей делится на 2 автомобиля
если 2 авто со скоростью 100 кмч и одинаковой массы, то для обоих будет как удар в стену 100км ч


для камаза в 10 т со скоростью 60 кмч удар с матизом в 1 т 90кмч будек как 15кмч,
а для матиза в 145кмч (очень приблизительно)

Это сообщение отредактировал Therion - 19.11.2013 - 21:57

просвети. принеси разумное, доброе, вечное. А мы посмеемся.

Добавлено в 21:58
А теперь давайте вместе подумаем чем так опасны лобовые столкновения на трассах.

Вот прям перед твоим сообщением объяснение

Упорствующий дурак - хуже, чем просто дурак.
Ты не понимаешь, что встречная машина в момент удара останавливается и удар произойдёт на твоих двухстах км/ч
Твоя система отсчёта была бы справедлива только в том случае, если бы встречная машина и после удара продолжала двигаться со скоростью 200 км/ч. А это возможно только при условии, что масса её в сотни раз превышает твою. Как если бы муха, летящая навстречу, разбилась о твой бампер, не замедляя твою машину. Тогда скорости суммируются.

Это сообщение отредактировал Volkov - 19.11.2013 - 22:05

"едет-стоит":
1 авто стоит, второе врезается в него на скорости 100 км/час. Энергия кинетическая (авто 100 км) запасена, допустим, ее величина 1 - джоуль. Этот 1 джоуль распределится между 2 авто и каждый получит 0,5 джоуля, которые пойдут на разрыв металла, смятие, нагрев, блядь, хуй знает на что.

"едет-едет"
1 авто едет, второе - навстречу. Оба по 100 км/час.
У каждого 1 джоуль. авария. имеем 2 джоуля на момент столкновения и каждый получет не 0,5 (едет-стоит), а 1 джоуль, который будет потрачен на что-то там - нагрев, деформацию, разрушение и т.п.
ЯСНО, БЛЯДЬ, ФИЗИКИ ХУЕВЫ, насмотревшиеся амерского трешака с двумя клоунами?

Дата рождения 3 Октябрь 1973
Дядя ты в каком измерении живешь то?У вас там не растут что ли?
Тебе уже реально разжевали и в рот положили.чего тебе еще то?

Добавлено в 22:09

ну вот же!!Можешь!!!осталось понять как ты суммировал то это?ты ж сплюсовал,потом поделил,каждому свое,че не так?

милый, ты не можешь условно прикинуть кинетическую энергию 1 иди двух авто и в обеих случаях поделить ее на 2? приняв энергию за условно 1 джоуль в первом случае каждому достанется 0,5 и он помнет капот, во втором - по 1 и он сомнет капот до стоек лобовушки. Условно.
Что тут не понятного, дружок?

Спор теоретика с практиком.

Это сообщение отредактировал nebyss - 19.11.2013 - 22:17

AlexDoc

Ептваю, во первых прекрати срач на давно обсосанную тему в данной ветке!

Во вторых ты уже сам дошел, только не понял - непонятного тут то, что при столкновении лоб в лоб каждому из них и достанется "Энергия кинетическая (авто 100 км) запасена, допустим, ее величина 1 - джоуль"

Сам же написал - "У каждого 1 джоуль... и каждый получИт не 0,5 (едет-стоит), а 1 джоуль"

1джоуль=1джоуль. при равных скоростях каждый так и останется при своих 100км.

Ферштейн?

Это сообщение отредактировал RusCat - 19.11.2013 - 22:20