В Москве могут ввести плату за каждый километр при езде на личном авто

Почему? Дегенерат-советчик может съебаться в деревню, спальный район или сразу куда подальше, если ему засилье машин не по душе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Успокойтесь - это уже обсуждается

Потому что им похуй на пробки, в целом. Они не стоят в них. Их заботит пополнение бюджета, за счет которого они живут и который они пилят, чтобы было что пилить и кормиться. В Казахстане в Алмате тоже сверхразумы решили старым авто платный въезд сделать, эти типа "за экологию борются". Только почему-то не запрет на въезд, что логично, а платный въезд. Вот такие вот дела...

Все так.

Личный автомобиль - это привилегия. Подчеркиваю, НЕ РОСКОШЬ, а личная привилегия.

Привилегия - всегда платная. Страховка, парковка, заправка, налог, ремонт, резина, платные дороги и т д. Хочешь привилегию - плати.

Хочешь привилегированные места в театре по-ближе к сцене - плати.
Хочешь ездить на такси, а не на ОТ - плати.
Хочешь приватность в условиях проживания (закрытый ЖК с пропускным режимом и охраной) - плати.

Привилегии бывают навязанные добровольно-принудительно, бывают не навязанные.

Вы в своем посте абсолютно правы. Все хотят дворы без машин, что бы дети играли. Но почему-то все уверены, что им обязаны предоставить парковочные места ? Почему ? Город не обязан вам из своего бюджета выделять 12 квадратных метров земли под парковку вашего автомобиля, для вашей привилегии. Хотите - покупайте парковочное место.

В центр ряда исторических городов в Европе или вообще не въехать на личном автомобиле, либо баснословно дорого.

Но почему-то в России это воспринимается всегда в штыки.

У меня в Воронеже внедрили платную парковку в центре города. Говны бурлили массово и долго. А мне стало удобно. Нужно в суд, в управу, в налоговую, в банк, куда-то по делам - приехал, через "горпарковки" кинул денежку на счет. Припарковался. Сделал свои дела и уехал. Место всегда есть.

До внедрения платных парковок - хрен можно было припарковаться, по часу кружил, искал место.

Глупенький, регионы развивать нужно! А не ебанутые идеи продвигать! Что бы людям комфортно в своих маленьких сёлах и городах жилось, что бы они не ломились в крупные города. Такая идея тебе конечно в голову не пришла?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы преувеличиваете умственные способности и гибкость ума автодора. Они могут поставить камеры на въездных трассах для иногородних и обложить по умолчанию все машины зарегистрированные на людей с пропиской и регистрацией. Благо базы уже есть, сами же туда себя и вносили.

Пробки из автобусов - тоже пробки, прикинь?) Надо будет с этим что-то делать. Например, накидывать к цене билета стоимость 1 километра

Когда ж они уже нажруццо? Ну или сожрут друг друга?
Остаётся ждать платных тротуаров и лифтов.

А машинам с московской регистрацией сделать платным проезд за пределами Москвы!

А что будет, если все те, кто сейчас на авто ездит, спустятся в метро? Тесно не станет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

достаточно перенять опыт Таллинна, сделать бесплатный проезд в общественном транпорте и выделенные полосы для него. И обеспечить нормальный интервал движения. Количество желающих создавать пробки своими личными авто тут же уменьшится раз в 10. Какой смысл ехать на авто, если на автобусе по выделенной полосе будет быстрее и бесплатно. На авто останутся только те, кому ехать в нестандартные места за город, или груз везти надо. Заодно в масштабах страны получится огромная экономия бензина.

В Китае или Гон Конге есть вроде такое, что одни ездят по чётным дням, другие по нечётным. Вот это реальная борьба с гигантским трафиком. А тут просто съём бабла планируется, а по факту все также и будут в пробках стоят. напрочь ущербная идея.

За который автомобилист платит отдельно.
Большие машины Газели, они как?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, готов ли общественный транспорт города к увеличению пассажиропотока. С учётом того, что зачастую, все им пользуются в одно и то же время есть подозрение, что будем двигаться, как японцы ...

Еще ни разу не видел пробок из автобусов, едущих в исправном состоянии по расписанию по выделенной им полосе.

Просто прикиньте эффективность использования дорожного пространства.
1 автобус места занимает как 3 легковушки.
Но легковушки те перевезут 3-4 человека, а автобус, свободно без давки, человек 40.

Слишком узко мыслишь... ОТ, это тоже привилегия, вот пешком ходить, это норма, но ходить в обуви, это тоже привилегия и.т.д.
Личный автомобиль, это реалии современного времени, такой же атрибут как одежда или телефон.
К старой застройке вопросов нет, тогда небыло такого кол-ва транспорта, но в то же время и не было столько коммерческих помещений, где работают куча народа + в этот старый фонд воткнули башни БЦ, также с кучей этажей и соответственно людей, при этом не озадачившись инфраструктурой, а теперь эти проблемы хотят повесить на челядь.

Может, пора заняться остальной Россией, а не только Москвой? Чтобы везде уровень жизни был нормальный хотя бы плюс-минус и инфраструктура тоже? Тогда в Москву перестанут все переезжать и проблема с пробками решится сама собой.
А то создали государство в государстве, с огромным разрывом зарплат, медицины, образования и прочего с периферией, а потом удивляются, что дышать в Москве нечем.
Но это работать надо, да, а не просто очередные налоги вводить и запреты.

Рекомендую это почитать ---> https://www.mos.ru/mayor/themes/13296050/

Собянин: В крупных городах должен доминировать общественный транспорт

Что они для этого делают:
1. Медленно, но верно дорожающее топливо.
2. Ввод платных дорог в Москве.
3. Возможный ввод оплаты за метр стояния в пробке (об этом эта тема собственно)
4. Все больше и больше платных парковок. (к примеру в Тушино уже практически нет мест, где можно бесплатно машину припарковать)
5. Ещё чего нибудь придумают.....

А любое сопротивление этому, к экстремизму будет приравнено, если не хуже.

При достижении цели можно будет ещё и ещё больше повышать тарифы за проезд на от. Ибо у людей уже не будет альтернативы в виде личной машины. И возможности ей пользоваться не попав на большие деньги в виде разных поборов.

Это сообщение отредактировал BestWeb - 29.08.2025 - 13:26

Ты у своего работодателя поинтересуйся ну конечно если он у тебя есть или может ты сам таковым являешся, готов ли он (ты) за парковку в БЦ платить 25+к в месяц, это еще по минимуму, а то и 30+ в центре подземка дорогая, если да то один вопрос решен, ну или может он хату снимет сотруднику, что пешком можно дойти.
Да на самом деле хер там, паркуются по человечески только первые лица конторы, 2-3 человека на всю компанию, остальные как нибудь. Так что едут они "все" может и в БЦ но паркуются как бог на душу, в окрестных дворах и местах где кто может и если повезет, приезжая ни свет ни заря, а то место займут.

Метро в Питере не хотят построить в спальных районах, а развязки, а всякие кольцевые, выделенные полосы (есть несколько штук на весь город)?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Народное правительство жеж. Да? Да?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А давайте сделаем М4 платной только для машин с московской регистрацией! Летом 5-кратный тариф!

По теме: За такие "платные" идеи автору надо пожизненный эцих с гвоздями! Бензин и так дорожает, а в его цене больше половины акцизов и налогов. И с каждым км бак пустеет и пустеет.

Это сообщение отредактировал Ventil98 - 29.08.2025 - 13:34

Из своей тачки карш делают?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне тут предлагают страховку переоформить, как постоянному клиенту даже хотят скидку сделать рублей двести пятьдесят... Если я оплачу за месяц до окончания старой. Но это я со своей колокольни рассуждаю, если я продам автомобиль, перестану платить за страховки, дорожные налоги, покупать бензин, масла, запчасти, резину летнюю/зимнюю, мне будет не нужно оплачивать почасовую парковку в черте города,.Налоги за гараж, который тоже продам, коммунальные платежи за использование гаража и т.д. тоже не оплачу.В выигрыше останутся городские власти?

Все правильно написал, СТАЛО УДОБНЕЙ, нет ту же будут усираться что за 100 рублей, что бы их не платить, нужно двор открытый найти или еще как схитрить.
Вот у вас там в регионах тихо и пробок таких нет, так мы в чем виноваты, я тут родился и из двора, каждое утро не на дорогу выезжаю, а в пробку на этой дороге встаю и не еду а плетусь, я за то чтоб у меня дома так не было, пусть я буду вынужден за это платить.