В России стало некому чинить машины. В автосервисах не хватает более 50 000 сотрудников

согласен,но мозга нужно больше любого бумагоперекладывателя из любого офиса

думаем ограничить ценовую планку на авто принимаемые в ремонт, неудачный скол стекла, пластика и прочего может перечеркнуть всю прибыль за день, неделю ...
стоимость з/ч невообразимая и иной раз проще загородительными ценами не брать в ремонт...

Я видел эволюцию сотовых телефонов от "зашей что захочешь" в Nokia 3310 и старше, до современного "хрен что зашьешь без цифровой подписи" и намертво привязанных, т.е. неменяемых без авторизации сенсоров на ипхонах. Автомобили неспешно идут тем же путем. Рано или поздно капиталка станет возможна лишь там, где не будет никаких электронных компонентов. ПОКА сенсоры еще заменимы, но очень скоро без доступа к серваку производителя в большинстве машин их менять будет нельзя.
Т.е. откапиталенный движок может и станет заводиться, но без официальной калибровки будет светить вечный "чек" и все.

Для того, чтобы отследить эти моменты точно нужно высшее образование? И в каком университете этому учат? И откуда там преподаватели, что рассказать как ручник у VAG устроен?
Повторяю, автослесарь - это уровень образования ПТУ, если не 11 классов. Всё остальное постигается нормальным наставничеством, практикой и чтением статей и просмотром роликов в интернете. К инженерным должностям это не имеет никакого отношения. Для того, чтобы менять колодки на VAG, достаточно сказать "здесь электропривод, отвёрткой раздирать ничего нельзя!". Всё, по этой ситуации обучение закончено. Понятно что всего таких кейсов 10000. Но они не требуют базового инженерного образования.

Ашот-сервисов на каждом углу вроде

Зачем работать за копейки в грязи и пыли, крутить гайки и постоянно быть в бензине и масле? Нормальная зарплата в России до 2014 года была 1000-1500 долларов, хорошая зарплата была 2000-3000 долларов. Сам получал в 2014 году 2200 долларов и их в принципе более-менее на скромную жизнь хватало. Потом к этим 2200 долларам зарплаты подтянулась с 25 долларов до ста долларов квартплата, электричество, цена на мясо, на авиаперелёты и на отдых за границей. Но вот наша любимая наебулина, отпустила рубль в дальнее плавание, типа это не влияет ни на что, вы ведь зарплату в рублях получаете.....сначала конечно пока были на складах запасы товаров, комплектующих, запчастей и расходников, запас прочности импортного оборудования, потом имущество обанкроченых предприятий и поставщиков, просто продажа организациями в убыток товаров, чтобы погасить задолженность по зарплате и за аренду. Но это все рано или поздно заканчивается, цены полезли вверх. Да так полезли, что мама не горюй. А зачем тебе работать за пятьсот долларов, в грязи и говне? Не, я лучше дома посижу или на даче, так дешевле мне выйдет, чем работать в убыток. Сбережения какие-никакие с сытных времён есть. А вот как будут через года два-три-пять платить нормальные деньги, как этих волшебников наверху жаба отпустит, вот тогда и поработаем. Работать для того чтобы работать, простите и увольте. Так что идите вы нахуй с зарплатами в 250-500 долларов. За эти деньги только чурок найдете и то они на вас пидорасов работать будут так, что потом убытков не обиретесь. Все обосрут, всех наебут и ещё оборудование спиздят. Как у министра одного хитрожопого из частного дома мойку высокого давления новую чурки украли, а нерабочую, старую и ещё не той модели поставили и сразу уволились. Вот он потом ходил удивлялся. Платите людям нормальные деньги, не ебите мозг и не дуйте губы: "А кто это сделал?". Все вы прекрасно понимаете от чего и почему. По этому и мозги не ебите с дурацкими вопросами. А то рабочих у них не хватает. Бляди да и только.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они потом еще и в ремонтники идут.

Балабол этот председатель союза аатосервисов. Собсна коим и положено быть председателю бесполезной и бессмысленной организации. Достаточно и автомехаников и автоэлектриков и вообще кого угодно на любой вкус, цвет и деньги. Разве что ощущается острая нехватка высококвалифицированных низкооплачиваемых специалистов...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Брат точно пару хороших механиков выпустил.Правда,сам свалил.

Некому китайский автопром ремонтировать. Хавайте больше китайщины, через пару лет вся страна будет завалена поломанным говном и будут пиздить, что нужно миллион специалистов чтобы это отремонтировать!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За 4 к Вы в лучшем случае бодяжного перегнаного непонятно из чего масла купите. Это я на полном серьезе заявляю. Уверен, Вы его берете где нить на wildberies ozon да и что говорить любом интернет магазине или авито) Чем больше таких как Вы тем больше у сервисов работы. Знаю, некоторые капиталят движки в гаражах. Ничего плохого не скажу за всех, но не один раз видел, как ГБЦ шлифуют на наждачке прям на столе. Да, какое то время возможно походит) Но потом все равно приедет на капиталку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ух ты, как неожиданно. Естественно никто не идёт работать за предлагаемые копейки по двенадцать часов без выходных, больничных, отпусков, ещё и неся полную ответственность за машину. Ещё и работая в неотапливаемых боксах где застудить спину дело времени. Оно это надо людям ? Наконец то дураков готовых работать за сухари поубивалось.
Или работаешь на себя, или в организации с полным соцпакетом. Хитрожопые "бизнесмены" которые привыкли работать по старому когда была та самая "очередь за забором" начали посасывать, как неожиданно ? Да ? Но тут случилось что наследие союза дожрали, а то привыкли жить за счёт запасов оставшихся от союза, в том числе и людских, когда куча заводов закрылась и люди были выкинуты на улицу, вот и готовы были херачить сутками в грязи и холоде. Но времена меняются.

Наверное в армию служить ушли...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

советские инженеры, которые буханку, вазы делали, телевизоры переключающиеся пассатижами, трактора, которые все в масле вечно, зил и газ, которые потребляли 25 л. на 100 км, и еле ехали.....

Вот с этой историей абсолютно согласен.
И тут появляется государство со своим предложением служба по контракту в зоне СВО.
Нефтяники с предложением выше рынка при работе на вахте.
Еще часть уезжает работать "курьером" в Москву и окрестности.
В итоге на СТО идут те кто по каким то причинам не может найти лучшей доли.

Доля зарплаты в ВВП России упала с 48% в 2015 году до 39% в 2022. Для сравнения, Германия - 63%.
Людям за тот же труд платят меньшим количеством денег. В основном это происходит из за того, что работодатели ни как не компенсируют инфляцию. Хоть закон и обязывает инжексировать зарплату в связи с инфляцией.
Меньше денег у народа - меньше возможностей для оплаты услуг, в том числе автомастерских.
А люди ведь не дураки. Понимают справедливую цену своему труду. Вот сколько должен зарабатывать мужик что бы тянуть семью, с достатком. Учитывая цены на дома, машины, урезаемые пенсии и медицину, даже для провинции жто будет 200+ тыс. В норме чернорабочий должен зарабатывать больше уровня воспроизводства, т.е. опять же что бы семью жильем обеспечить, прокормить.
А автомеханик - должен жить еще лучше так как специалист. Уважаемый член общества, выполняющий ответственную работу.

И если власти не способны обеспечить людям достойный уровень жизни, то и будет происходить всякое. Народ будет вымирать, разбегаться. И по мне, лучше разбегаться чем вымирать. Так что учите языки.

Лампочку чека заклей изолентой!.
Этот чек ебучий у 90% машин светится,и что?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё много машин с карбами ездит (газели, уазики, Жигули с волгами, даже иномарки).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Копейки только алконарки и рукожопы получают. Нормальные механики хорошо зарабатывают.

скоро всем трудновато будет, особенно если в окопе, там все равны перед смертью

Факторов несколько.
1. Владельцы автосервисов подопухли и некоторое время не хотели платить достойную зарплату спецам, отчего часть слилось, в часть открыло свои гаражные СТО.
2. Не шибко квалифицированные сервисмены ушли на заработки. Кто то на СВО, а кто восстанавливать "новые территории" ( посмотрите на уровень ЗП маляров, штюкатуроф и т.д. в зазывах на работы туда.
3. Работа курьерами и таксистами ( как справедливо заметили в комментах) значительно выгоднее просто крутить гайки в мазуте.
4. Автопарк страны за последнее время обновлялся тока поделками из поднебесной, у которых ресурс значительно меньше европейцев/корейцев/японцев. А поскольку менять уставшие авто реально не на что, остается только ремонтировать. Сужу по своему 12 летнему икстрейлу, которому замены на современном рынке не вижу.
В результате имеем, что имеем. Все идет по плану?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ютуб - тема в ремонте машины. В субботу отряд монтировал звуковой сигнал по видео на Ютубе, а поехал бы на СТО, они б взяли 3к и 7к за запчасть, которую я дома перепаял паяльником.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А можно ссылку на ваше объявление?

Поясняю: механ, 13 лет в Тойоте/Лексус, сейчас, параллельно, ещё в Рено. Теперь и там, и там, помимо профильных брендов, всё подряд - и ваги, и корейцы, и китайцы. Делаю всё: моторы, автоматы, шинка, кондей - без разницы. За столько лет десятки коллег переходили в другие места, открывали свои сервисы, почти все в выходные работают у себя в гараже - в общем, я в теме. Прям на 100% в теме что-где-почём. Уже третий месяц, как я плотно изучаю hh и авито - и в своём городе (Воронеж) и в Москве (там у меня построится квартира через 2 года). На 2х работах заябывает - не физическии, а просто в одном месте 2-3 машины разобраны и в другом столько же. Поэтому и смотрю объявления - нужны не 2 работы по 75, а одна, пусть даже 5/2, но за 120.

Так вот, объявлений - сотни. И ни по одному не возникло желания позвонить и узнать подробности. Все объявления абсолютно не информативны, они просто ни о чём, созданы под копирку. Вот ваши стандартные "от 80" - прям даже в голодном феврале при смехотворной выработке 100 н/ч (или, если на % - 100т.р) - 80 будет? Это оклад? С валовой выручки 100т.р/мес 80 отдадите механу? Вопросы риторические. Хотите кого-то найти - пишите годовой доход, выработку по часам, разжевывайте в объявлении систему оплаты труда (именно систему!), пишите чем именно заниматься и т.д. В общем, давайте ссылку на свою вакансию - я вам его раскритикую с точки зрения соискателя, почему оно не способно привлечь.

Вот так у меня выглядит избранное, это в шаговой доступности от будущей квартиры, дальше не рассматриваю априори. Объявления висят месяцами (я ещё в январе начал рынок изучать) и они все унылые, как спам в почтовом ящике - не глядя в урну выкидываешь.

Чем китаец, лучше таджика ?
Поработай с пиздоглазыми, охуеешь !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну я так по объявлениям поглядел, + - 100тыц получают. А это для автослесоря мало? Ну, для среднего. Для спецов конкретных, которые все тонкости....мало конечно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ