В России стало некому чинить машины. В автосервисах не хватает более 50 000 сотрудников

Это потому что автомобили стали говно. Если они сами по себе сконструированы неремонтопригодные, заебёшься искать кто починит, если это экономически невозможно сделать рационально. Запчастей нет, а если есть, то стоят космос. И ещё что бы заменить надо полмашины разобрать. Маркетологи замутили что бы только новые тачки можно было брать одноразовые.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что-то в последнее время таких самозанятых становится всё меньше. Раньше в нашем гараже на каждой линии были ремонтники, в соседних гаражах даже жили. А сейчас пусто, знакомый продал гаражи, где занимался ремонтом и предпочёл найти другую работу. А был дипломированный инженер-механик.

Это сообщение отредактировал VicBeard - 27.11.2023 - 21:17

На фоне засилья гастарбайтеров все эти выводы на счет "нехватка кадров" создают ощущение что нам мягонько так внушают "без мигрантов не обойтись". Хоть в данном случае и оговорочку вставили про то что мигранты херовые слесаря. Да мне кажется они в любой отрасли херовые спецы.

Роботизированные коробки с двумя сцеплениями для ремонта в райцентре самое то

Что за хуйня в заглавно посте? Где автомеханик, а где инженер? Вообще одно и тоже? Автомеханик - это уровень птушного образования в общем то. Где то для ремонта электроники хорошо бы техникум. Универ - это новые прошивки на ЭБУ писать и проектировать запчасти взамен санкционки.

Все у кого руки растут откуда надо работают в темную. Автосервисы и СТО реально пустые стоят.

На СВО забрали. Знакомый застройщик многоквартирных домов тоже жаловался. Крановщиков, водителей спецтехники и т.п. призвали туда. Причём приоритет именно на тех у кого прописка районная, городских меньше кошмарят.

Да, факт, сейчас понавезенные и скупаемые пачками китайцы подойдут к критическим пробегам и возрасту, и тут пиздец точно начнется....

Поддержу коллегу. Слесарю по барабану аренда, свет, тепло, реклама и всё остальное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Комменты не читал? Тупой автомеханик в наше время не сможет самостоятельно заменить даже задние тормозные колодки если на машине электроручник. Машины стали сложнее, и там где раньше хватало плоской отвертки и молотка, теперь можно таким инструментом сломать деталь за 50к рублей. А ответственность будет не на слесаре.
Или еще один прекрасный пример. Тыщу лет уже ставят на автомобили ступичные подшипники с магнитной полосой для АБС. Ты не представляешь сколько раз к нам приезжали после ремонта с новым убитым подшипником. Подшипник то рабочий, только АБС не работает.

Это сообщение отредактировал Xelly - 27.11.2023 - 21:24

Дома узбекистанама ехали.

Я не знаю как в крупных городах, но средних и малых, квалифицированные автомеханики это вообще что-то невообразимое. Их просто нет. В основном это самоучки недотëпы которые возомнили себя супер механиками, думающие что они профессионалы концерна Майбах 🤣🤣🤣. А по итогу для них протяжка болтов крышки клапанов по схеме, да ещё и с моментом затяжки это что-то невообразимое и такого мы не делаем.
З. Ы. Это моё личное мнение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Специалисты нам не нужны. Нам нужны эффективные менеджеры 🤣🤣🤣🤣 Какой же угар. Как володя обосрался везде где только смог.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как посмотреть. Сам озолотился, всех дружков подтянул. Так что он то как раз не обосрался, а прекрасно так всех нас поимел.

Таково будущее автосервисов в принципе. Да, со временем кто-нибудь догадается открыть курсы, где будут учить ремонту среднего уровня, но в дебри узлов перестанут лезть вообще.
Капиталить двигатель лет через 10 не будет никто.

Ну ХЗ, сосед работает на СТО, зарплаты как таковой нет, платили пару лет назад 50% от выручки с работ, сейчас 60. Оборудование и инструмент – станции. Получается в среднем 130-150к и это он просто слесарь, автоэлектрик и моторист там же имеют больше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чините сами, как диды чинили...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бог ты мой, не хватает... Плакальщики...
Я тридцать лет работаю в этом бизнесе. И не по комментам его знаю. ЛЮБОЙ, любой нормальный мастер, уйдет из этого или любого другого шоу, где платят как дворникам. И начнет работать на себя. А дебилов, которые гробят машин - просто увольняют. Дефицит, блять, у них....

Про капиталку ты не прав. У нас это точно останется. Хотя бы просто из-за экономической ситуации в стране. Ты лично знаешь много людей кто купил НОВЫЙ оригинальный двигатель на свой автомобиль? У отца автосервис уже 20 лет. Таких людей ровно 0 штук за всё время работы. В лучшем случае я слышал только о том что берут "шорт-блоки". Но ценник на них будет расти еще быстрее из-за дефицита запчастей.
Люди не могут себе позволить покупать новые оригинальные запчасти. А из-за санкций этих запчастей нет в принципе. Я себе амортизаторы на Рено с регулировкой искал почти год. Удалось выцепить всего комплект в Польше и привезти через белорусского посредника.
Так что пока вы думаете что не будут капиталить, мы уже прикупили к общему станочному парку станок для шлифовки коленвалов. Надеюсь в следующем году запустим.

Это сообщение отредактировал Xelly - 27.11.2023 - 21:36

Выросло поколение юристов, финансистов, управленцев и прочих офисных работников.
Слесарь - не престижно.

Как и электрики, сантехники, сварщики. У меня друг сейчас делает отделку в доме. Удалось найти только одну бригаду которая соответствует его требованиям по качеству работ и в разумные деньги. Ждал своей очереди 10 месяцев.

Это сообщение отредактировал Xelly - 27.11.2023 - 21:38

Не только автосервисы столкнулись, очень многие отрасли столкнулись с нехваткой кадров из-за недооценки сотрудников и низким уровнем заработной платы. Хотят платить минимум, а выжать максимум!
А потом блять, людей не хватает?
Плохо, нет у нас нормальных профсоюзов!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

💯%

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А может дело в том что не тупому мужику ковырятся в одноразовом хламе явно не лучший вариант заработка? С учётом того что для замены какой-то мелочи нужно разобрать пол-машины с риском при разборке поломать кучу дорогих и до этого целых комплектующих до разборки?
Собственники одноразового хлама готовы за это платить? Конечно нет, ведь они отдали кучу денег за современный суперавтобиль как их в этом убедили менегеры...

Спецы в данной теме бывают разные. Кто-то не может разобраться в старой Ауди 80, которая чуть сложнее Жигулей. Как правило идут по самому простому пути и приговаривают дорогостоящие детали, а порой и целые агрегаты в технике. И да... Часть хороших спецов прибрали на СВО.

Размещено через приложение ЯПлакалъ