Энергетический абсурд: крупнейшая в Америке зарядная станция для электромобилей работает на дизельном топливе

Из розетки же ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только ты не учёл того что вся энергия на земле, (кроме атомной) от Солнца. И уголь/газ/бензин/дизель/нефть и гидро/ветро/приливо/волно электрогенераторы - всё это от солнца.
Ах да геотермальное тепло, там сложнее, однако если бы небыло солнце то ко времени вымирания динозавров земля бы полностью остыла, на километры вглубь.
И внезапно человек плучает всю энергию по пищевой цепочке от солнца, включая газообмен.
Про плотность солнечной энергии, а это примерно 1 киловатт на один квадратный метр в полдень летом на средних широтах.
До изобретения литеевых акумуляторов солнечная и ветровая электроэнергия была слишком неравномерной по выработке. Акумулятор это и есть тот элемент, аналог углеводородов, который кнцентрирует энергию и хранит её до востребования с нужной плотностью. Да ещё отдаёт в максимально удобной форме - электричество.
Ну например в США нет предрассудков по АЭС, это страна с наибольшим количеством атомных реакторов, как в целом, так и по мощности на потребителя.
По этому у ТСа вброс с какого-то типаПанорамного сайта. А дизеля стоят, они в США много где стоят, особенно там где ураганы случаются. Ну и в пики, если это выгодно по деньгам, их вполне могут использовать для производсва дополнительной мощности. А было бы не выгодно - не использовали бы.
В любом случае КПД большого дизеля на выработку электричествы в разы выше КПД автомобильного дизелька с его манёврами по оборотам. Например дизель локомотивы в СССР именно генератор крутили, а уже колёсные пары крутились электродвигателем. На карьерных самосвалах точно такая же схема. Большому дизелью очень выгодно крутить генератор, особенно если есть куда запасать электричество.

Имелось ввиду отсутствие ныне адекватных батарей. В развитых странах - аналогично.
Ждём появление батарей с такой же энергоемкостью, как и соляра при одинаковом весе и сниженной на порядок ценой. Вот тогда и наступит очередь электромобилей. А пока это - понты.
И кстати. Чтобы ДВС работал с максимальной отдачей (КПД), его обороты удерживаются коробкой передач. Об этом знают все. А ДВС с вариатором вообще работают на постоянных оборотах в наиболее экономичном режиме.
Как КПД электровоза может быть выше, чем у современного ДВС? Хоть думайте, перед тем как странные проценты переписывать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Электрофобы, вы хоть проверяйте инфу если что то постите ссылаясь на каких то хуев с америки.
98 суперчарджеров мощность 200 квт каждый это дает почти 20 мегаватт мощи только в номинале.
Самый пиздатый дизель жрет 230-250 грамм на киловатт в час.
Это дает 5000 литров в час солярки.
А если учесть что ДПУ и ГПУ боятся как огня резкого снижения нагрузок и требуют фактически номинального загруза генераторов во избежание ухода частоты.

Все это дает примерно 2 ЖД цистерны по 60 тонн соляры в сутки.
Для справки так выглядит 4мВ ДПУ
Таких там надо 5 штук для номинала и 7 штук с резервом
Где они их там закопали? А шума с них сколько? а тепло куда кидать?
Бред какой то.

это в США то умеют бюджетные пилить??? - да по сравнению с нашими они просто жалкие дилетанты...)!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что там за генераторы такие?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А производство и утилизация литиевых аккумуляторов, начиная с самого процесса добычи лития и сопутствующих материалов - вообще экологический пиздец.

Но хомякам достаточно видеть то, что их личная машинка не пердит.

Ок, тогда давайте учтем потерю на ЛВС, трансформаторах и вообще на создание этой электропитающей инфраструктуры, так предлагаете?

Бензовоз по любому пока рентабельнее. Это в параллельной вселенной, где электричество само по себе делается, такая структура будет рабочей.

Кстати, а электромобиль сколько стоит? Он скОльким % населения России по карману? Остальный хуй сосут?

Ты что, у долбоебов мозгов нет на это. Как и подумать о том, что редкая электроперделка даст запас хода хотя бы в 400км.

Про утилизацию отработанных аккумуляторов этим дегенератам тоже лучше не упоминать.
А уж про то, что одномоментно заряжать всё это говно при поголовном охвате населения, никаких электросетей не хватит и говорить не стоит, там одна мысль - мне вонять не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы либо меня не читаете, либо не знакомы ровном счётом с историей. ВСЕ промышленные или корабельные установки были на УГЛЕ,потом на мазуте или нефти. Какие дрова? Монитор гражданской войны Америки Северной вспомнили?

Я говорил о метане, а не о водороде. Вы для начала научитесь водород получать, а главное ХРАНИТЬ так же безопасно как сжиженный газ.

Вас захлёстывают мечты, Вы не говорите о реалиях.

ПыСы: ваы ещё не представляете как опасен атомарный водород и какие возможности он открывает перед энергетикой.

Это сообщение отредактировал YRDL - 7.10.2023 - 21:55

Погугли такое что шлюзы. А заодно сколько в СССР разводческих было ферм по осетровым.

Это сообщение отредактировал YRDL - 7.10.2023 - 22:09

Патриотов встающей скален такие детали вообще не известны.

" Чтобы ДВС работал с максимальной отдачей (КПД), его обороты удерживаются коробкой передач."

Предлагаю Вам лично написать учебник! Это совершенно потрясающее что я слышал за последнее время. КПП НИКАК ни от чего не держит, она для другого, о таких моментах как крутящий момент я и говорить не буду.

ПыСы: ты подправил свое сообщение, ну и подправлю: КПП предполагает наиболее эффективным съем мощности, но каков КПД современных ДВС?

Это сообщение отредактировал YRDL - 7.10.2023 - 22:11

Здравые слова.
Только поправка: "Мировым лидером по доле в общей выработке является Франция (второе место по установленной мощности), в которой ядерная энергетика является национальным приоритетом — 72 %."

А с чего он должен запитываться? От завода по производству литиевых АБП?

Картинка заиграла новыми красками😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как мне кажется, у теслы есть некоторые обязательства по наличию заправок(электро) на определенных площадях

Иди доп генераторы обеспечивающие работу зарядок в пик нагрузок.
Но как же упустить повод обосрать США и зелёную энергию...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расход у него 800 л/ч
Таких надо минимум 6 штук. Чтобы обеспечить все посты 150 кВт мощности

Это сообщение отредактировал DiaZoN - 7.10.2023 - 22:25

1. я думаю, что сейчас в штатах нехватка эл.энергии и она будет нарастать.
сам Илон сказал, что в ближайшие 10 лет потребление эл.энергии утроится.

2. думаю, что линию туда ещё не довели, а чтоб работала поставили дизеля. вполне себе временное решение. не идеально, не очень красиво, но если линия строится, то вполне допустимо (как по мне). кстати потом эти дизеля могут использоваться при аварийном отключении сети. поэтому я думаю норм.

3. зеленая энергетика это херня пока на постном масле, пока не будет найдет дешевый способ накапливать энергию - чего только стоит явление на энергорынке в Германии, когда в солнечный ветреный день, тебе готовы доплатить за потребленные мегаватты, чтоб не разбалансировать сеть.

вообще у зеленки есть два серьезных недостатка, оба из которых вытекают из нее прерывности

1. надо перестроить сеть, с учётом токов перетока - это когда надо из одного места, где избыток передать энергию в другое, где недостаток. это увеличивает затраты на передачу энергии от до 20% до 40-60% в некоторых случаях.

2. т.к. зеленая энергия НЕ беспрерывна (не предсказуема, не управляема, не диспетчеризируема), т.е. надо иметь и постоянно обслуживать станции, которые могу возместить потери, причем запуск нужен быстрый. а это И начальные серьезные затраты, И в дальнейшем требует обслуживания, поддержания в рабочем состоянии, т.к. вполне возможна пасмурная неделя без хорошего ветра - тут любые аккумуляторы не помогут. Т.е. серьезные дополнительные затраты.

получается зеленка делает только одно - НЕМНОГО ЭКОНОМИТ нефть, газ и уголь. Вообще самые быстрые по запуску это станции сжигающие газ. Угольные долго греются. На мазуте чуть быстрее.

в целом эл.энергия оказывается дороже на 20-30%, а иногда и больше.

я согласен с Маском и Росатомом - альтернативы атому пока нет. Единственное, что сжигать 235 уран - это конечно преступление перед потомками. Другой свечи у нас нет. Пока не будет термояда. 235 это и космос и атомная энергетика, в общем всё на нем. Мокс топливо пока мало где используется. И даже если используется (цитата вики):

У большинства реакторов доля MOX-топлива около одной трети, но у некоторых эта доля составляет до 50%. Большие количества MOX-топлива требуют значительных изменений или специально спроектированного реактора.

т.е. всё равно основной поджиг дает 235 уран. А для малых станций 235 надо ещё больше. Там процент обогащения доходит до 20% (обычно 5%). Ледоколы ходят на 19. Выше считается оружейным. В природном уране доля 235 - 0,7%.

Это сообщение отредактировал Serg435 - 7.10.2023 - 22:42

Это не правда, вы всё врётИ! ©

Скажи мне, милый Провидец, КУДА и КТО и ЧТО перенесёт?

"Ты самый умный на свете!"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не учите физику-и ваша жизнь будет наполнена чулесами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

10 секунд поставить на зарядку и 10 секунд снять с зарядки. Итого 20 секунд.
Электромобиль это настоящее. В частном секторе их просто куча. А вот жильцам неохрущевок не повезло им электромобили не светят.
А вообще электромобили это очень неудобно, не надо их покупать, а то понакупите электричек и из-за вас отменят бесплатную парковку и бесплатный проезд по платным дорогам.